BMW 7er, Modell E38 |
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23.11.2004, 15:39
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.06.2002
Ort: Bad Neustadt
Fahrzeug: E38 740iA (06.1994), X5 G05 (11.2023),E30 M3 (06.1987)Cecotto, E28 525e (08.1985), BMW M2 G87 (12.2023), E46 320CI Cabrio (06.2001)
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Tacho
Hallo,
hat irgend jemand hier eine Ahnung wie im Tacho die Zeiger abgehen ohne das ich die sehr feine Spiralfeder darunter verbiege? Möchte neue Tachoscheiben und eine erweiterung der Km/h Scala einbauen und bekomme die Zeiger nicht ab ohne etwas kaputt zu machen.
Bin für jede Hilfe dankbar.
Viele Grüße
Timo S.
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23.11.2004, 16:19
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#2
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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ich hab das lieber einen Spezialisten machen lassen (Tachoscheiben, Ringe, Scala Erweiterung) bevor ich noch was kaputt machen.
Brauchst dann nämlich ein neues Kombi! Da gibts nämlich nix einzeln für...
Aber trotzdem viel Glück.
btw: Ich hab hier aber irgendwo ne ausführliche Aleitung zu liegen wie es geht, müßt ich mal raussuchen...
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23.11.2004, 19:51
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.02.2004
Ort: Werne
Fahrzeug: BMW 850Csi & BMW 323iA Tour
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Hallo Timo S.
es ist immer mit einem gewissen Risiko verbunden die Nadeln zu entfernen. Nicht nur die Feder ist empfindlich,.... noch schlimmer sind die Stellmotoren darunter. Die gehen sehr schnell kaputt. Ich hoffe für Dich, daß Du diese noch nicht in Mitleidenschaft gezogen hast .... - dann ist leider "feierabend" und Du brauchst ein neues Instrumentenkombi. Ich habe hier zwar noch ein paar Ersatz-Stellmotoren, aber original ist sicherlich besser.
Wenn Du die Nadeln von Hand bewegst, gehen diese von alleine wieder zurück auf Null-Stellung, oder bleiben diese unterwegs stehen?
Vielleicht kann ich Dir helfen die Sachen einzubauen. Bei der Pixelfehlerreparatur muß ich die Nadeln natürlich auch entfernen. Ich habe hier eine Vorrichtung um die Nadeln zu entfernen. Damit funktioniert es sehr schonend - ich würde sogar sagen (fast) 100%ig sicher.
Gfls. müßtest Du mir nur die kompletten Sachen zuschicken. Den Rest könnte ich dann machen.
Hat Dein Kombi auch ein paar Pixelfehler? Dann könnte man die Reparatur gleich damit verbinden.
Gruß aus Werne
Guido
PS: TomS hat vollkommen Recht. Ca. 550 Euro für ein neues Instrumentenkombi ist schließlich kein "Trinkgeld".
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