BMW 7er, Modell E38 |
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22.09.2008, 12:36
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#11
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von batsch
.. Dann Navirechner ausbauen und hin und her bewegen, der Wert sollte sich bei Bewegung ändern.
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Oder durch "freude am wenden" erkennbar sein.
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22.09.2008, 18:47
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#12
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Gast
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Zitat:
Zitat von batsch
Gyro testen ist ganz einfach:
Ins Geheimmenü gehen, Sensorentest auswählen
Der Wert vom Gyro wird dann angezeigt, sollte bei stehenden Fahrzeug 2500 betragen. Dann Navirechner ausbauen und hin und her bewegen, der Wert sollte sich bei Bewegung ändern.
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Das ist ja der grösste Blödsinn den du da schreiben tust. Navi ausbauen und hin und her bewegen.
Es reicht vollkommen, wenn er diesen Menüpunkt anwälen tut und ein paar Runden fährt. Da kann er sehen ob das Gyro funktioniert. Gleichzeitig kann er auch überprüfen ob er ein Signal vom Radsensor bekommt.
Gruss Heiko
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22.09.2008, 19:29
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#13
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Bekennender E38 Fan
Registriert seit: 25.05.2008
Ort: Schopfheim
Fahrzeug: E38-740i (01.99)
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Mäßigung bitte.
Batsch hat mir weitergeholfen, dass man das Gyro-Signal auslesen kann. Meine nächste Frage wäre gewesen, ob ich das mit Kreisefahren auch hätte machen können.
Ich werde das ausprobieren, muss das aber auf das Wochenende verschieben, bin bis dahin unterwegs (mit meinem Dienstauto = BMW 330 d).
Vielen Dank soweit.
Norbert
__________________
... wie wennze fliechst !
Der Optimist glaubt,dass wir in der Besten aller möglichen Welten leben.
Der Pessimist befürchtet, dass das stimmen könnte.
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22.09.2008, 19:46
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#14
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Gast
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Zitat:
Zitat von gummibaer
Mäßigung bitte.
Batsch hat mir weitergeholfen, dass man das Gyro-Signal auslesen kann. Meine nächste Frage wäre gewesen, ob ich das mit Kreisefahren auch hätte machen können.
Ich werde das ausprobieren, muss das aber auf das Wochenende verschieben, bin bis dahin unterwegs (mit meinem Dienstauto = BMW 330 d).
Vielen Dank soweit.
Norbert
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Nun ja mag ja sein aber anscheinend hast du noch nie in Tips und Tricks nachgeschlagen, da steht noch viel mehr..... z.B. hier : http://www.7-forum.com/forum/23/navi...faq-56885.html oder auch hier... http://www.7-forum.com/forum/23/navi...avi-37842.html
Ich frage mich, weshalb ich und andere sich die Finger wund schreiben, wenn es keiner lesen tut.
Gruss Heiko
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22.09.2008, 19:56
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#15
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Bekennender E38 Fan
Registriert seit: 25.05.2008
Ort: Schopfheim
Fahrzeug: E38-740i (01.99)
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Hallo Heiko,
ich bin ganz froh, dass es hier Nutzer gibt, die uns nicht so sehr technikbewanderten Fahrern weiterhelfen, und bin auch sehr dankbar dafür.
Ich hatte tatsächlich in den verschiedenen Navi-Threads hier nachgelesen, aber mein Problem hatte ich da nicht wiedergefunden. Ich habe die Kalibrierungen und Initialisierungen, die ich durchgeführt hatte, mir ja dort angelesen.
Mein Problem - vermutlich Gyro defekt - und das Phänomen - Auto fährt zeitweise auf der Karte geradeaus - hatte ich aber dort nicht gefunden. Daher der neue Thread.
Norbert
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22.09.2008, 20:10
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#16
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von Heiko0041
...., wenn es keiner lesen tut.
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Verstehe das irgentwie auch nicht
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22.09.2008, 21:23
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#17
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Gast
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Zitat:
Zitat von gummibaer
Hallo Heiko,
ich bin ganz froh, dass es hier Nutzer gibt, die uns nicht so sehr technikbewanderten Fahrern weiterhelfen, und bin auch sehr dankbar dafür.
Ich hatte tatsächlich in den verschiedenen Navi-Threads hier nachgelesen, aber mein Problem hatte ich da nicht wiedergefunden. Ich habe die Kalibrierungen und Initialisierungen, die ich durchgeführt hatte, mir ja dort angelesen.
Mein Problem - vermutlich Gyro defekt - und das Phänomen - Auto fährt zeitweise auf der Karte geradeaus - hatte ich aber dort nicht gefunden. Daher der neue Thread.
Norbert
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Ja nur nicht den Abschnitt, mit dem Gyro Test
Gruss Heiko
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23.09.2008, 08:56
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 17.07.2005
Ort: Kollnburg
Fahrzeug: 545i Touring E61 (PD 10/04) mit Schaltgetriebe
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Beim hin und herbewegen des Rechners sollte sich der Wert WESENTLICH ändern, beim normalen Kurvenfahren ändert er sich nur wenig (vieviel weiss ich jetzt auch nicht auswendig).
Ausserdem ist das Kurvenfahren und gleichzeitig auf dem Bildschirm glotzen sicherheitstechnisch kein Hit!
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23.09.2008, 12:50
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#19
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Gast
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Zitat:
Zitat von batsch
Beim hin und herbewegen des Rechners sollte sich der Wert WESENTLICH ändern, beim normalen Kurvenfahren ändert er sich nur wenig (vieviel weiss ich jetzt auch nicht auswendig).
Ausserdem ist das Kurvenfahren und gleichzeitig auf dem Bildschirm glotzen sicherheitstechnisch kein Hit!
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Aber es bekommt dem Gyro besser. Auserdem muss man nicht mit 100 Sachen fahren, es reicht auch ein langsames Tempo, um zu sehen ob der Gyro sich bewegt in die Richtung wohin du lenken tust. Ein Parkplatz ist das ideale Gelände dafür.
Gruss Heiko.
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23.09.2008, 21:25
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#20
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Bekennender E38 Fan
Registriert seit: 25.05.2008
Ort: Schopfheim
Fahrzeug: E38-740i (01.99)
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Zitat:
Ja nur nicht den Abschnitt, mit dem Gyro Test
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Ooops,
hatte diesen Thread tatsächlich zu Rate gezogen, aber das Thema Gyro-Test wohl übersehen. - Sorry.
Werde danach verfahren (am Wochenende) und berichten.
Dank an Heiko für seine umfangreiche Arbeit zu diesem Thema.
Norbert.
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