Fahrwerk: Vorderachse

[dieselspaß]

Hallo Leutz,

langsam nervt mich der Bimmer. Seit dem Wechsel auf Sommerreifen (vorne neue Goodyear Eagle NCT5 Runflat, hinten Kumo KH11 vom letzten Jahr) rennt der den Spuren nach wie nie zuvor.
Vorderachse habe ich überholt: Stoßdämpfer letztes Jahr, Querlenker, Pendelstützen und Spurstangen (auch die mittlere) jetzt ganz neu. Fahrwerk neu vermessen. Hinterachse vor 35t km neu. Lenkgetriebe auf Null-Spiel gestellt.

Kann es sein, dass das Lenkgetriebe so viel spinnt (Standard, nix Servotronik) ? Bei leicht hängender Straße muss ich bis zu 30° am Lenkrad gegenhalten. Mittelstellung geradeaus stimmt (wenn die Straße eben ist).

Immerwieder heftige Ausreißer durch Spurrillen - so macht der Diesel keinen Spaß

Was kann ich noch tun?

Ist Servotronik besser? kann man das umrüsten? Welcher Aufwand?

Junx, gebt mir Rat.

Gruß Reiner

[Franz3250]

Keine Ahnung, ob man Servotronic nachrüsten kann. Es wäre aber BMW-typisch, wenn der notwendige Aufwand sich in der Nähe des Unbezahlbaren bewegen würde.
Einfacher ist es sicherlich, wenn Du an den Reifen etwas ändern würdest. Erste Massnahme: Gleicher Hersteller auf VA und HA.
Welche Dimension fährst Du denn?

Gruss
Franz

[dieselspaß]

ich fahre 235/55-17 auf Sternspeiche 70. Ich hatte vorher DUN 2000 SP drauf - ohne Probleme. Nur, die gibt es nicht mehr. Werde morgen mal vorne nach hinten tauschen.

Gruß Reiner

[Franz3250]

Wenn es vorher keine Probleme gab, dann tippe ich doch ganz stark auf die Reifenkombination.

Gruss
Franz