BMW 7er, Modell E38 |
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09.07.2013, 12:36
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#1
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Employed user
Registriert seit: 25.09.2012
Ort: Emden
Fahrzeug: Plymouth Valiant '69, Dodge D100 '76, Dodge Challenger R/T '10
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740iL Bj.99, Kabelbrand über dem Motor, was nun
Hi, habe o.a. Anliegen. Das Fahrzeug steht noch nicht bei mir zuhause. Konnte sehen das die Verkleidung aus Plastik verbrannt ist, sämtliche Kabel über der Spinne, einzelne Kunstoffteile bis zur Niere, der Schaumstoff der Haube.
Das Fahrzeug hat noch nicht viel gelaufen. Einen Kabelbaum habe ich schon liegen als Ersatz. Was kann mir von der Elektrik schlimmstenfalls passieren wenn, und das glaube ich nicht, alles laufen würde wie am Schnürchen. Gibt es ein Zurücksetzen der Codes oder könnte die Kiste so nach Laden der leeren Batterie wieder starten?
Kein Schuss ins Blaue...ich weiss noch nicht ob sich der Krimskrams, der am Kabelbaum hängt, am Ende auch wieder funzt. Ich will lediglich nur wissen was bei einem NEUSTART beachtet werden muss :-)
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09.07.2013, 12:52
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#2
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schraubender Fahrer
Premium Mitglied
Registriert seit: 17.08.2002
Ort: bei Wien
Fahrzeug: F02 760 Li, K1200LT-Mü
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Hi standalone!
Wenn die Batterie fehlt (oder entladen ist) werden nicht automatisch alle Werte zurückgesetzt. Es sind also zuerst einmal alle Fehler in den Steuergeräten zu löschen - ich sehe aber eigentlich keinen Grund der gegen "einmal starten" spricht, wenn du die Ursache des Kabelbrandes falls bekannt behebst und den Kabelbaum ersetzt hast, sowie alles im Umfeld auf Schäden geprüft hast (Dichtungen ?, el. Drosselklappe, Sensoren.....)
__________________
--FaF Newton 20 Jahre im Forum am 26.08.2022
My Opinion may have changed, but not the fact that I am right.
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10.07.2013, 20:02
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#3
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Employed user
Registriert seit: 25.09.2012
Ort: Emden
Fahrzeug: Plymouth Valiant '69, Dodge D100 '76, Dodge Challenger R/T '10
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er ist da
ich hab die Bude mal aufgemacht. Alles oberhalb der Ansaugverteilung ist hin. min 4 Einspritzdüsen sind gar. Die Sensoren mit Kabel die unter die Ansaugspinne gehen sind auch hin. Drosselklappensteller ist die Kappe angekokelt - man kann die Zahnräder sehen.
Wenn jemand noch solche Teile hat bitte Bescheid geben :-) Danke!
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10.07.2013, 20:42
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 22.04.2004
Ort: Wien/München/Reutlingen
Fahrzeug: BMW 540A (e34) / E34 M62B44 Ringtool / Jaguar DD SIX VP / E38 740
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Zitat:
Zitat von standalone
ich hab die Bude mal aufgemacht. Alles oberhalb der Ansaugverteilung ist hin. min 4 Einspritzdüsen sind gar. Die Sensoren mit Kabel die unter die Ansaugspinne gehen sind auch hin. Drosselklappensteller ist die Kappe angekokelt - man kann die Zahnräder sehen.
Wenn jemand noch solche Teile hat bitte Bescheid geben :-) Danke!
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DroKla hab ich da herumliegen
wie ist der Kabelbrand passiert
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10.07.2013, 21:42
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#5
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Employed user
Registriert seit: 25.09.2012
Ort: Emden
Fahrzeug: Plymouth Valiant '69, Dodge D100 '76, Dodge Challenger R/T '10
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Ich wars nicht
der Wagen war in der Werkstatt und hat beim Laufen plötzlich gebrannt. Mehr weiss ich nicht...
Ist ein Versicherungsschaden geworden. Darum sehr günstig geschossen mit 48.000km auf der Uhr.
Sieht aus wie Sissifusarbeit. Sämtliche Schläuche sind verkohlt. Schlecht zuzuordnen was alles fehlt. Aber dafür gibt es ja realoem.com GSD.
Ich bräuchte lediglich die Kunstoffabdeckung von der Drosselklappe. Mehr via PN
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10.07.2013, 21:53
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#6
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Die 7er Pflegestation
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
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Hallo,
ich würde vermuten, die Kabel von der Gasanlage die nicht richtig Isoliert waren oder eine Einspritzdüse nicht ganz dicht!
Wenn ich recht habe mach ich eine Glaskugel fürs Forum auf .
Sorry, das ist nicht der vom Profil, der 99iger hat bestimmt keine Gasanlage drin.
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10.07.2013, 22:03
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#7
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Employed user
Registriert seit: 25.09.2012
Ort: Emden
Fahrzeug: Plymouth Valiant '69, Dodge D100 '76, Dodge Challenger R/T '10
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ersteres vermute ich auch. Die Teflonringe (braun) an der Düse sind doch normal ein geschlossener Ring und nicht gerissen. Dann hab ich zwei davon in Verdacht.
...der 99* hat (noch) kein Gas
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10.07.2013, 22:21
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#8
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Lass uns für weitere Beileidsbekundungen doch mal ein Foto zukommen.
Wäre interessant um mal zu erahnen was da wohl passiert sein kann.
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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10.07.2013, 22:32
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#9
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Employed user
Registriert seit: 25.09.2012
Ort: Emden
Fahrzeug: Plymouth Valiant '69, Dodge D100 '76, Dodge Challenger R/T '10
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so sah es aus
Bestandsaufnahme...sieht grausam aus
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10.07.2013, 22:39
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#10
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Shit. Das sieht wirklich übel aus. Mein Beileid. Da erwartet Dich eine Menge Arbeit.
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