Motorraum: Bremsflüssgkeit prüfen leuchtet ohne Grund

[Britney]

Seit einiger Zeit leuchtet meine Bremsflüssigkeitsanzeige,Behälter ist aber voll ?

[KaiMüller]

was für eine bremsflüssigkeitsanzeige?
meinst du das rote ausrufezeichen?
was für eine meldung in der check-control? könnten auch die bremsbeläge sein...
wie alt ist die bremsflüssigkeit?
ist der flüssigkeitsstand bei "max"?

Gruß,
Kai

[Britney]

Im Check Control. Da steht "Bremsflüssigkeitsstand prüfen" und das rote Ausrufezeichen rechts leuchtet. Bremsen sind alle komplett neu, vorn und hinten und Flüssigkeit war voll und ich hab trotzdem noch nachgefüllt

[rubin-alt]

Steht im Handbuch
Dein Mechaniker hat vllt. den Service gemacht, aber nicht zurückgesetzt.

[Britney]

Die Bremsen sind aber jetzt schon ca 4 Wochen drin. Und angefangen hat das erst jetzt. Kann da auch der Fühler defekt sein? hatte ich beim Kühlwasser auch

[rubin-alt]

Ließ mal nochmal was da steht:

Zitat von rubin

Steht im Handbuch
Dein Mechaniker hat vllt. den Service gemacht, aber nicht zurückgesetzt.

[Carlton]

Vielleicht ist auch dein Wasseranteil in der Bremsflüssigkeit zu hoch, wobei Rubins Anmerkung wohl eher zutreffen könnte

[rubin-alt]

Zitat von Carlton

Vielleicht ist auch dein Wasseranteil in der Bremsflüssigkeit zu hoch, wobei Rubins Anmerkung wohl eher zutreffen könnte

Falsch, es gibt keinen Füllstand oder Meßwertermittler für die Bresmflüssigkeit. Diese muss nach ...km einfach getauscht werden. Es kann auch sein, daß der Nullchecker in der Werkstatt vielleicht nur den Reset, des Serviceintervalls vergessen hat; oder den kompletten Wechsel nur verrechnet hat...

- Nimm dir ein Stück Draht mit 30cm zur Hand.
- Stell den Zündschlüssel auf Stufe-2
- Mach die Motorhaube auf
- Mach den Deckel vom Diagnosestecker auf
- Mach nen 12sek. Kurzschluss zwischen Pin 7 und der Domschraube vom Dicken
- kurz warten
- dann wieder einen Kurzschluss von 5 Sekunden auf Pin 7 und dem Chassis deines Dicken machen

Dann hast Bremsenservice, Serviceinterval zurück gesetzt.
Sollte es rauchen, spratzln oder ähnliches: Biste selbst Schuld!!!! - weil du dann nicht Pin7 erwischt hast.

[Carlton]

Falsch, es gibt keinen Füllstand oder Meßwertermittler für die Bresmflüssigkeit. Diese muss nach ...km einfach getauscht werden.

Sorry, rubin, aber das ist nicht richtig ! es kann zwar eine Feuchtigkeitsmessung durchgeführt werden, die allerdings strittig ist. Daher wird der Siedepunkt im Behälter gemessen.Weil Bremsflüssigkeit Wasser aus der Luft ansaugt, reduziert sich der Siedepunkt im Laufe der Zeit, nicht nach Kilometern.
Also auch, wenn ein Auto z.B. "auf Halde" mehrere Monate nur gestanden hat. Es gibt schon Geräte auf dem deutschen Markt, welche zur Ermittlung des Siedepunkts geeignet sind, nur ist das Verfahren umständlich. Seit Jahrzehnten schreiben die Autohersteller in ihren Wartungsvorschriften vor, daß die Flüssigkeit in regelmäßigen Zeitintervallen (12 bzw 24 Monate) gewechselt werden muß. Der Wechsel-Intervall nach fester Zeitvorgabe ist ein zu großes Risiko, weil die Zustandsunterschiede der Flüssigkeit zu groß sind. Es bleibt in der Regel einer Werkstatt überlassen, die Bremsflüssigkeit zu prüfen - oder es zu unterlassen - oder „nachzufüllen", was ebenso unverantwortlich ist. Nachfüllen bedeutet, daß bei einer späteren Messung der Siedepunkt - im Behälter gemessen - in keiner Relation zum Siedepunkt an den Bremskolben stehen würde.

Es kann auch sein, daß der Nullchecker in der Werkstatt vielleicht nur den Reset, des Serviceintervalls vergessen hat; oder den kompletten Wechsel nur verrechnet hat...
...
Sollte es rauchen, spratzln oder ähnliches: Biste selbst Schuld!!!! - weil du dann nicht Pin7 erwischt hast.

[Nimrod]

Zitat von rubin

Falsch, es gibt keinen Füllstand oder Meßwertermittler für die Bresmflüssigkeit.

im BMW

War so frei und ergänze Rubins Aussage und damit hat dann Rubin absolut Recht!

Gruß
Nim