BMW 7er, Modell E38 |
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15.01.2011, 20:11
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#1
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Die kühle Blonde
Registriert seit: 16.06.2009
Ort: Monheim
Fahrzeug: 730i BJ 03.95
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Servo. . .funktioniert wieder
Hallo Bimmer-Gemeinde,
seit heute hat es mich mit der servo auch erwischt. Pumpe macht Geräusche. Hab mal nach geschaut, Schlauchanschlüsse am ölbehälter sind ok, hab die Schläuche an denen man von oben kommt abgefühlt und nichts feststellen können, man kann auch soweit von oben nichts erkennen, außer das auf der Plasikabdeckung vom Motor (unten) eine Öllache ist. Leider kann ich erst Montag auf die Bühne um mir das Disaster von unten an zu schauen. Für ein paar Tips im vorraus wäre ich dankbar.
Schönes Wochenende . . . Gruss Moni
PS. Natürlich habe ich auch schon die SF getätigt :-)
Geändert von whiteangel (17.01.2011 um 20:24 Uhr).
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15.01.2011, 21:04
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#2
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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schläuche kaputt. Ist noch öl im Behälter? Vermute mal den Druckschlauch. Leider schweine teuer.
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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15.01.2011, 21:55
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#3
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Die kühle Blonde
Registriert seit: 16.06.2009
Ort: Monheim
Fahrzeug: 730i BJ 03.95
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ja öl ist noch drin allerdings unter min., deswegen wundere ich mich das sie geräusche macht, kann doch dann nur an dem zulauf etwas nicht stimmen, oder?
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15.01.2011, 22:04
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E 38-740 i Bj.7 / 99
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Hallo, wuerde auch erst mal auf Servoschlaeuche tippen ,bei mir wars der
lange am Motor horizontal verlaufende, hatte ihn ausfindig gemacht mittels
Bremsenreiniger. Kostet gut Geld, um die 140,-, Findige hier haben den sich
auch schon in Fachbetrieben nachpressen lassen. Guck zu, dass Du immer
genug Oel im Behaelter hast, wahrscheinlich macht die Pumpe deswegen
Geraeusche.
Gruss Malin
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15.01.2011, 22:06
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Jo, wenn du glück hast wird nur ein O-ring oder schlauch undicht sein.
Verdammt nochmal, ich wollte die schläuche doch auf der arbeit pressen lassen...... WER hatte im bezirk KLEVE noch mal einen defekten als muster?
Mich wird es auch bald erwischen, im kaltstart und max-lenkungseinschlag muckt es schon......
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15.01.2011, 22:13
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#6
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Die kühle Blonde
Registriert seit: 16.06.2009
Ort: Monheim
Fahrzeug: 730i BJ 03.95
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Hab hier in der nähe auch eine Firma die solche Druckschläuche herstellt, könnte auch einen defekten als Muster gebrauchen, kann meinen nicht ausbauen und darauf warten, da ich leider jeden Tag fahren muss.
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15.01.2011, 22:15
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.03.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38-740i (03.96), E65 (12,06)
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15.01.2011, 22:24
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#8
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Die kühle Blonde
Registriert seit: 16.06.2009
Ort: Monheim
Fahrzeug: 730i BJ 03.95
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15.01.2011, 22:25
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.03.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38-740i (03.96), E65 (12,06)
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15.01.2011, 22:29
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Wenn ich den thread finden würde, habs aber irgendwie schleifen lassen
Da hat man möglichkeiten, nutzt sie aber nicht... "ohrfeig selber"................
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