brauch noch einmal hilfe da ich noch kein plan hab

comtek · 02.03.2006, 12:19

hallo,

hatte schon in einem anderen thread geschrieben das mein waschwasser im CC angezeigt wird obwohl rand voll.wie komme ich aber an den schwimmer?muss alles der anlage neu?

dann wurde mir wegen einem anderen problem (rucken und kein gas annehmen wie sprit leer,passierte aber bisher(toi toi toi)nur einmal) gesagt ich sollte nach dem benzinschlauch gucken ob der vielleicht defekt ist und dadurch blasen entstehen.wo ist der benzin schlauch?kann nicht einer mal nen bild hochladen wo das eingekreist ist?

dann will ich euch noch ein paar stellen im motor zeigen die etwas feucht sind. kein öl siehtz anders aus.weil der motor soweit zu sehen trocken ist.

an folgenden stellen der bilder ist es etwas feucht(auch an den schläuchen)ist das schlimm?wie zu beheben?

hier die bilder

dann hab ich noch ein heckrollo.das rollt nicht mehr ein.kann man da was machen?zumindest das es straff ist wenn es oben ist?

dann noch was.vielleicht bin ich zu dämlich.aber wie misst man den ölstand.wenn ich den meßstab rausziehe ist unten diese spitze.einmal rausziehen,abwischen,wieder rein und dann raus.dann tropft es aber.(hääää)und ich kann nix ablesen da alles öl!is normal das es irgendwie riecht(leicht benzinig)

super lieben dank für eure hilfe

Rottaler2 · 02.03.2006, 12:46

Hallo comtek
Den Wasserbehälter ausleeren, Stecker vom Sensor ziehen, Sensor ca. 90 Grad derhen und rausziehen. Ist Wasser im Schwimmer, das entleeren und abdichten. Ist der Schwimmer zustark def. neuen vom Schlachter holen.
Im ersten Bild ist der Behälter der Servolenkung, du hast kein Niveau, der kann auch durch überfüllen nass werden, schau dir den Ölstand an. Gerade die ganzen Schläuche der Servo können im Alter leiden und undicht werden, manch mal sind auch nur die Verschraubungen locker.
Der Benzinschlauch läuft an der Spritzwand entlang unter dem Kühlwasserbehälter.
Wenn kein el. Heckrollo ist, kannst du die Feder nachspannen braucht man etwas Fingerspitzen gefühl.
Beim Ölstandmessen vom Motor, muß der Motor natürlich aus sein und länger stehen, am besten am Morgen vorm Starten. Messstab raus, abputzen, einstecken und ablesen das er zwischen den beiden Knubbeln ist. Einstecken nicht vergessen bevor du fährst

nach Benzin sollte es nicht riechen, eventuel ist die Kurbelgehäuse-Entlüftung zu. Wenn du den Ölstab bei laufenden Motor ziehst und es drückt dort Öl aus, ist die Entlüftung sicher zu.

Gruß Reinhard

comtek · 02.03.2006, 13:49

danke für die schnelle antwort.

wie mache ich die entlüftung wieder auf das es nicht mehr nach benzin riecht?is schwer?oder nur nen ventil öffnen?

kompliment an dich,deine antworten sind wirklich sehr einfach zu verstehen.

Daddy · 02.03.2006, 14:10

Hallo Rottaler2, ich muß Dir mal nen Kompliment aussprechen. Du scheinst den 7er ja zu kennen wie Deine Westentasche. Kaum hat hier im Forum einer ein Problem bist Du schon mit Rat und Tat bei der Sache.

Im übrigen schließe ich mich der Meinung von Comtec an, dass Deine Ausführungen sehr gut zu verstehen sind.Wollte ich am Rande mal erwähnen.
Bezingeruch im Öl kann auch an zu viel Kurzstreckenverkehr liegen.
Dabei gelangen kleinere Mengen mit ins Öl und können somit den Ölstand
negativ beieinflussen.
Gruß Daddy

Erich · 02.03.2006, 14:46

Mit dem Wasserstand: kann der Schwimmer sein. Kannst Du auch von oben sehen. Deckel am Wasserbehaelter auf, mit Taschenlampe reinleuchten. Wenn der Behaelter voll ist, sollte das Unterteil vom Sensor nicht nach unten haengen, sondern direkt am Oberteil sein.
Der Sensor muss auch korrekt eingebaut sein, also der Schwimmer genau unten und nicht setlich. Das sihest Du daran aussen, wenn die 2 Steckerpinne direkt nach oben zeigen. Wenn der Schwimmer unten ist, mit einem Draht mal im eingebauten Zustand nach oben ziehen. Wenn die Lampe aus ist, ist der Schwimmer voll Wasser.
Wenn das nichts hilft, mal die den Stecker zum Sensor mit Dragt oder einer Spitzzange bruecken. Dann muesste die Warnung aus sein. Wenn das nicht ist, haste wahrscheinlich einen Bruch in dem duennen Kabel von der Leitung. Hatte ich auch vor ein paar Wochen, gluecklicherweise nicht so weit von Stecker weg, wir wollten zuerst schon komplett die Kabel neu machen.
So sieht der Sensor aus, aber eingebaut ist er genau umgedreht, das weisse Teil ist unten und haengt nach unten, wenn kein Wasser drin ist

comtek · 02.03.2006, 15:36

na ich werde es mal alles ausprobieren zu beheben.
dann hab ich noch ein paar gesuche zwecks teilen.

mir fehlt ein stück vom grill vorne unten.sprich wenn man davor steht das gitter rechts neben dem linken nebelscheinwerfer.

dann geht mein heckrollo nicht mehr rein.ist nicht elektrisch.irgendwie zieht es nicht mehr rein.dann würde ich gerne noch ein telefon einbauen.also so wie es bmw getan hat.die waren glaub ich von motorola.ne mittelarmlehne wäre auch net schlecht da meine sitze leider keine haben.linkes handschufach ist mir leider der griff abgebrochen.das wäre auch noch nicht schlecht.und nen wurzelholzschaltknauf da meiner schwarz ist und doof aussieht.

comtek · 02.03.2006, 15:38

achso,mir ist da noch was aufgefallen.wenn ich die zündung bzw. den wagen anmache rattert es irgendwie kurz in der lüftung.als ob sich was einstellt.it das normal?heizen tut er super und wasser wird auch nicht zu heiß oder so!

danke schonmal.

Rottaler2 · 02.03.2006, 19:08

Zitat:

Zitat von comtek

achso,mir ist da noch was aufgefallen.wenn ich die zündung bzw. den wagen anmache rattert es irgendwie kurz in der lüftung.als ob sich was einstellt.it das normal?heizen tut er super und wasser wird auch nicht zu heiß oder so!
danke schonmal.

Hi comtek

Das ist normal, den es werden einige Motoren für Lüftung und Anpressdruck verstellt, Keine Panik der Wagen hat ein Eigenleben, Bleib mal etwas länger bei den kalten temps stehen, dan hört man bis zu einer gewissen Zeit immer einen E-Motor leise laufen.
Das Teil neben den Nebelscheinwerfer kannst beim Schlachter bekommen, ist aber auch beim Freundlichen nicht allzu teuer.
Mit dem Heckrollo habe ich dir schon geschrieben, bis das raus ist, hast viel Arbeit, Rücksitz raus, einfach hochreissen, Rücklehne unten 4 Muttern ab und Lehne etwas nach vorn und hoch heben, dan raus. Die Heckablage ist mit 4 Stopseln geklipst, aber zuerst die C-Säulenverkleidung nach vorne ziehen und die Lampenstecker ab, dann weg. Jetzt kannst du die Ablage mit Rollo nach vorne ziehen. Jetzt geht das Feingefühl los, und man(n) muß einen Stift in der Mitte der Rolle aushängen und die Feder neu spannen, Vorsicht, wenn dir die Welle auskommt, muß du alles wieder von vorn mit dem Spannen beginnen.

Gruß Reinhard

comtek · 02.03.2006, 23:40

naja gut.wenn der wagen das eigenleben hat will ich da natürlich nix ändern

eben bei -5 grad gefahren.das lenkrad beim lenken ab und zu leicht gequitscht.normal?

meiner vater gab mir noch nen tip wegen dem rucken und kein gas annehmen. es könnte gefrohren gewesen sein(das benzin oder so)ich sollte ein schnapsglas spiritus in den tank geben dann wär gut, da der spiri die feuchtigkeit nimmt.

und dann ist mir nochwas aufgefallen.den 7er hab ich ja auch gekauft weil er mir komfortabel erscheint.hatte schon über eine tieferlegung nachgedacht.

dies werde ich aber zu fast 100% lassen. wie der schlaglöcher nimmt und dahingleitet ist einfach nur GEIlL.
fahre ja sonst nen 2005 renault laguna 1,9 dci aber selbst der federt härter....

comtek · 02.03.2006, 23:45

ist es eigentlich zu empfehlen das öl und filter und die bremsflüssigkeit selbst zu wechseln?habe das sonst bei meinen anderen zweitwagen auch immer selbst getan.???!!!

mir ist noch aufgefallen das wenn er kalt ist und man losfährt er etwas knarkst und so.würde sagen is normal für die temps oder?

man ich hab auch viele fragen...entschuldigt das..aber will ja den bimmer nicht gleich kaputt machen oder defekte hervorrufen oder übersehen.
er ist einfach noch geiler als ich ihn mir vorgestellt hab...und der verbrauch geht so.nicht ganz so schlimm wie iuch angenommen habe,