BMW 7er, Modell E38 |
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29.01.2007, 13:46
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Neißemünde
Fahrzeug: 530d 12/2018
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Aufbau nach Schadensfall Teil 1+2
Hallo,
da ja die Anteilnahme anläßlich meines Sturmschadens "Baum" relativ groß war, laß ich Euch in diesem Thread teilhaben am "Wideraufbau".
Den Startschuß erteilte ich mir am 24.01. um 18.00Uhr!
Außen herum alle Leisten und die Türgriffe ab:
Innen die Türpappen ab, bei der rechten so gut wie alles raus wegen der Instandsetzung
Stoßstange vorn und hinten ab und in sämtliche Einzelteile zerlegt, sowie Motorhaube und Kotflügel rechts ab
Die Spiegel werden gleich auf Schnitzer umgebaut. Hierüber werde ich mal einen separaten Thread zu gegebener Zeit veröffentlichen.
Ich habe noch nie soviele Kleinteile und Gedöns auf einen Haufen gesehen.
Bin froh, wenn die Bude wieder zusammengebaut ist.
Fortsetzung folgt...
__________________
LG Karsten
Geändert von Soundflax (01.02.2007 um 00:28 Uhr).
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29.01.2007, 13:49
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#2
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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hi karsten
wünsche dir alles gute zur instandsetztung, möge es dir problemlos gelingen, ein schönes teil....
mfg wolfgang
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29.01.2007, 17:14
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#3
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-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-
Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
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Machst du die komplette Instandsetzung in Eigenregie?
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29.01.2007, 19:36
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Erfurt
Fahrzeug: 2x R6, 60° (E38)
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Ach Du Scheisse...
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Versicherungsvertreter verkaufen Versicherungen. Was verkaufen Volksvertreter?
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29.01.2007, 20:35
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Neißemünde
Fahrzeug: 530d 12/2018
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Teil 2
Weiter gehts:
Die A-Säule wird von außen bearbeitet, da man von innen keine Chance hat.
Farbe runterschleifen
Jetzt können einzeln Kupferstifte aufgeschweißt und daran gezogen werden
Sieht schon gut aus, die Kupferstifte werden abgeschnitten und dann wird geschliffen:
Anpassen der Schnitzerspiegel Micha sie passen!
Dann noch den halben Kofferraum auseinandergerissen wegen der Rückleuchten:
Natürlich dürfen die Arbeitsschutzgetränke nicht fehlen
Fortsetzung folgt:
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29.01.2007, 20:55
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#6
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-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-
Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
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Respekt, dass du alles selbst machst an nem 6 Jahre alten 750il.
Da freut man sich gleich doppelt wenn er nachher wieder wie ne eins da steht
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29.01.2007, 20:57
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#7
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V8 Allrad
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Ahrensfelde
Fahrzeug: Audi A8 4.2 Quattro Bj:03,740iA Bj:94(meiner Frau),E91 320d LCI Bj.09,Yamaha XJR 1300 Bj.12
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tja wat soll man sagen?wenn der fertich is sieht der aus wie neu.
Gruss Silvio
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29.01.2007, 21:02
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2005
Ort: Wacken
Fahrzeug: BMW 525d E60 4/06
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sehr schön.
An der eigenen Karre basteln ist doch was feines. Einfach Geil.
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Gruss, Guido
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29.01.2007, 21:05
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#9
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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JO, solche arbeiten kenne ich! nicht einfach!
das wird wieder was feines!
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29.01.2007, 22:09
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2004
Ort:
Fahrzeug: 750 i
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Hallo Karsten,
irgendwie habe ich das Gefühl, daß der Wagen sehr bald wieder fährt.
So wie es aussieht bekommst du das recht schnell wieder auf die Reihe.
Ich drücke dir jedenfalls die Daumen.
Vielleicht sollte man die Adapterplatte der Schnitzer Spiegel an der Vorderkante doch etwas schräg anschleifen, sodaß man einen runden Übergang hat. Ich glaube, das wirkt doch harmonischer.
Gruß
Michael
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