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BMW 7er, Modell E23
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Alt 29.05.2011, 21:19   #1
Boom shakalaka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Boom shakalaka
 
Registriert seit: 01.07.2010
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E32 735i 4.88
Standard Interesse ist da, aber der Durchblick fehlt...

Moinsen Leute,

ich denke jetzt schon etwas länger darüber nach mir einen E23 anzuschaffen. Einen E32 hab ich schon, aber ich finde der Ur7er hat einen unverwechselbaren Charme Such schon fleissig bei mobile und co, nur weiss ich eigentlich gar nicht, wonach ich eigentlich suchen soll.

Gab es grosse unterschiede was anfälligkeiten bei den Motoren angeht? Die Motorisierung ist mir im Prinzip wurscht, nur halten muss er.
Was ist mit den Automaten?
Wichtige Schwachstellen beim E23?
Elektronik, ähnlich biestig wie im E32?
Was muss man ausgeben um eine einigermassen solide Substanz zu haben?
Dachte so an 5k.

Danke für eure Antworten.
__________________
Du bleibst unvergessen! Dirk Danker 25.8.1979- 21.4.2004
Boom shakalaka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2011, 08:47   #2
e23bernd
Die BMW-E23-Teileoase
 
Benutzerbild von e23bernd
 
Registriert seit: 02.04.2006
Ort: zwischen Hannover u. Bremen
Fahrzeug: DIV. E23, E38, E53 Wohnmobil, Smart Cabrio, VW T4 2,5TDI
Standard E23

Hallo,
du hast eine U2U von mir.
__________________
Gruß
Bernd

Die BMW-E23-Teile - Oase

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.E23-Nord.de

Stau ist nur hinten blöd, vorne da geht's
e23bernd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2011, 10:19   #3
Boom shakalaka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Boom shakalaka
 
Registriert seit: 01.07.2010
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E32 735i 4.88
Standard

Danke euch für die Mails. Bin nun erheblich schlauer zumindest in Sachen E23 . Bin aber immer noch unschlüssig. Sehr gut erhaltene kosten echt ne Stange Geld.
Vielleicht ergibt sich ja etwas.
Boom shakalaka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2011, 13:17   #4
Markus M
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: CLS55 AMG , SL55 AMG, Ford Fiesta ST, 73'er Lincoln Continental
Standard

Auch wenn die Frage offenbar schon beantwortet wurde ( ;-) ) hätte ich für mich zwei No-Go's beim E23. Einmal Vergaserversion und einmal Dreigangautomatik. Worst Case ist beides gleichzeitig ;-).
Aber letztendlich ist auch das Geschmackssache...

Gruß,
Markus
Markus M ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2011, 13:23   #5
LT750
BMW süchtig
 
Benutzerbild von LT750
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
Standard

Was ist denn an der Vergaserversion so schlecht

Meiner läuft gut und säuft auch nicht viel mehr als der Enspritzer
Vor allem in Verbindung mit dem Schaltgetriebe ist er einfach toll zu Fahren
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2011, 13:28   #6
LT750
BMW süchtig
 
Benutzerbild von LT750
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
Standard

Zitat:
Zitat von Boom shakalaka Beitrag anzeigen
Danke euch für die Mails. Bin nun erheblich schlauer zumindest in Sachen E23 . Bin aber immer noch unschlüssig. Sehr gut erhaltene kosten echt ne Stange Geld.
Schrott bekommt man zwar noch, aber selbst der ist nicht mehr wirklich günstig
Die Autos werden halt immer seltener und für was gutes im Originalzustand, vielleicht sogar noch mit H-Kennzeichen, muss man eben schon was auf den Tisch legen
Meiner z.B. ist ungeschweißt und die Innenausstattung wirkt unverbraucht und frisch. Dafür hat mich aber die Behebung der Standschäden ein kleines Vermögen und viiieeel Arbeit gekostet
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2011, 13:41   #7
Boom shakalaka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Boom shakalaka
 
Registriert seit: 01.07.2010
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E32 735i 4.88
Standard

Zitat:
Zitat von LT750 Beitrag anzeigen
Was ist denn an der Vergaserversion so schlecht

Meiner läuft gut und säuft auch nicht viel mehr als der Enspritzer
Vor allem in Verbindung mit dem Schaltgetriebe ist er einfach toll zu Fahren
lol, jetzt weiss ich auch, warum ihr mir alle Nachrichten geschrieben habt.

Scheinbar gehen die Meinungen auseinander.
Boom shakalaka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2011, 13:43   #8
LT750
BMW süchtig
 
Benutzerbild von LT750
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
Standard

In dem Fall bleibt Dir ja als Option alle Versionen mal Probe zu fahren und Dir selbst ein Urteil zu bilden
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2011, 15:13   #9
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
Standard

Ist das Wissen über E23 so geheim dass das alles per U2U muss ?

Würde mich auch schon interessieren, obwohl ich mir keinen kaufen will, finde ich es doch sehr reizende Fahrzeuge. Leider sieht man sie fast nie mehr auf der Strasse. Ich fand es schade dass nur einen beim Jahrestreffen dabei war, wobei ich doch oft schöne Bilder hier im Forum gesehen habe.
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2011, 15:19   #10
LT750
BMW süchtig
 
Benutzerbild von LT750
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
Standard

Zitat:
Zitat von Captain_Slow Beitrag anzeigen
Ist das Wissen über E23 so geheim dass das alles per U2U muss ?
Das frag ich mich auch

Ich hab jedenfalls nix von meinem Wissen per U2U vermittelt

Vermutlich wird aber von manchen Usern gleich noch ein passendes Fahrzeug mit angeboten, nur soll das niemand sonst erfahren

Meiner ist ja auch zu haben, aber

1. über dem Budget des TE
2 vermutlich zu weit weg vom TE
3 die "allgemein ungeliebte" Vergaserversion
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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