Karosserie: Schwingungstilger, Gummilager, Hinterachse

[Maxinizer]

Hallo liebe BMWler,

ich hätte da wieder einmal eine Frage an euch.

Ich möchte meine Achsen jetzt komplett machen. Habe ja schon auch in einem anderen Thema aufgeführt wleche Teile meiner beiden Achsen schon neu gemacht sind. Nun steht an der Hinterachse noch ein bisschen was an.

Ich möchte noch tauschen

 Gummilager
 Gummilager vorne
 Gummilager hinten

Meine Frage nun wäre, da in dem Schaubild noch einige Kleinteile abgebildet sind, ob ich davon noch welche brauche "Bolzen, Schrauben, Unterlegscheiben etc". Diese Schwingungstilger "Nr 10" was hat es damit auf sich? Müssen/sollten diese auch getauscht werden. Die Gummilager vorne u. hinten sind wenn ich das richtig sehe für die Aufhängung des Hinterachsgetriebes, braucht es die überhaupt getauscht? Der Rest wäre dann noch Gummilager Stabi, Pendelstütze aber das ist ja klar wie und was!
Mir geht es im Grunde darum was an der Hinterachslagerung zu beachten ist!

Vielen Dank schon einmal wieder im Voraus

Grüße Max

[Olitschka]

Die Tonnelager vom Achträger selbst brauchst Du bestimmt nicht tauschen.
Hab mit Thimo am Samstag seine Hinterachse getauscht und die waren noch wie neu.
Die Getriebelager waren schon am Rand leicht angegammelt aber nicht kaputt und seiner ist von 94 mit über 300.000 km.
Glaub nicht das Du da überhaupt ein Gummilager tauschen mußt, außer vielleicht die vom Stabi.

[Maxinizer]

Hallo Olitschka,

ich wollte die Tonnenlager deshalb tauschen da mein Dicker immer noch "so fühlt es sich an" leicht wegkippt wenn ich über Gulideckel fahre.

Ich habe an der Hinterachse schon alles neu. Können das denn auch die Gummilager des Stabi sein?

[Thimo]

Hi,

wie Oli sagte: Nicht tauschen! Außer natürlich, sie sind sichtbar defekt.

Maximal noch die Schwingen mit neuen Gummis/PU bzw. wegen Nachrüstung Stabi und dessen Gummis.

Ansonsten ist das Ganze viel zu kosten- und zeitaufwändig, ist wirklich nicht nötig. Ich würde es zumindest niemandem mehr empfehlen, geschweige denn selbst nochmal machen ^^

mfg Thimo

*edit* Ja, die Stabigummis solltest du auf jeden Fall machen, auch wenn ich nicht glaube, dass sie spürbare auswirkungen aufs Fahrverhalten haben können.

[Olitschka]

Der stabi ist so dünn, der hat garantiert keine wirkung
Glaub der ist nur für die Niveauregelung, damit da was ist wo das Regelventil bewegt werden kann.
Ich würd da eher Richtung Stoßdämpfer mal schauen. Wie alt sind die denn ?

[Maxinizer]

Genau das ist der Knackpunkt. Das komplette Fahrwerk ist neu.

Dämpfer, Feder und Stützlager vorne wie hinten.

Achsteile habe ich auch alle neu gemacht.

Integralllenker + Kugelgelenk, Querlenker, Führungslenker, Radlager

Was eben nun noch ausstehen würde wären die Tonnenlager, Stabigummis und Stabi.

Gummis und Stabi ist kein großer Aufwand und wenn ihr sagt Tonnenlager ist nicht nötig dann werde ich es eher mal mit den Achsschenkellagern probieren.
Ich habe eventuell auch den Verdacht das es was mit den Reifen zu tun hat.
Da habe ich aber auch schon neue Sommerreifen bestellt die ich hoffentlich wenn der Winter endlich verschwindet auch drauf machen kann.

Ach ja die Achse ist auch neu vermessen nachdem ich die Integralllenker gemacht habe.