BMW 7er, Modell E38 |
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17.03.2007, 20:02
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 28.01.2007
Ort: bei Karlsruhe
Fahrzeug: 740 iAL, 525i, 320i Cabrio
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Ist der E38 wirklich so schlecht ??
Hallo Forum,
nachdem ich den Beitrag von Schnitzertoni http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=69853 gelesen habe und im Thread natürlicherweise mehr Probleme stehen als andere Dinge, möchte ich einmal eine Umfrage starten mit dem Ziel die Eigenschaften des E38 zu beschreiben.
Ich hatte 2000 mir den ersten 740 iLA gekauft, damals 130 tkm, 1. Hand, scheckheft gepflegt, habe den Wagen 5J gefahren, mit 250 tkm verkauft.
Mängel bzw Reparaturen: Kat, Xenon l+r Vorschaltgerät, Batterie, Kühler, ca 2000 € Reparaturen/anno
Danach hatte ich einen A8 quattro 4.2, den ich nach 8 Monaten wieder verkauft habe, weil das war ein Fass ohne Boden war(ca. 5000 € in 9 Mon)
Jetzt habe ich wieder einen 740 iAL, BJ 2000, 1. Hand, 148 tkm, bis auf AHK und Sportpaket Vollausstattung, bisher keine Mängel, - hoffentlich bleibt das so
Bin gespannt auf euere Antworten
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17.03.2007, 20:17
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#2
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Glücksache
Ich denke, es fängt schonmal damit an, dass man erstmal der wahren Kilometerleistung auf den Grund gehen muss.
Den 740er hatte ich mit 113Tkm übernommen und das erste halbe Jahr Ruhe.
Dann ging das Poltern los und es folgte eine Reparatur nach der anderen: Achsteile vorn und hinten, Pixelreparatur, Ölpumpenschrauben, Reifenwechsel, Fehlersuche bei seltsamen Anwandlungen der Elektronik, Behebung des unrunden Motorlaufes und einiges mehr für locker so um die 3000 Euro im letzten Jahr. Die letzte krasse Sache war der Bruch der linken vorderen Feder (trotz Teilnahme an der Rückrufaktion).
Letztendlich halte ich das aber noch für "harmlos" gegenüber dem, was man so im E32-Forum ließt.
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17.03.2007, 20:22
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#3
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von bommelmann
Letztendlich halte ich das aber noch für "harmlos" gegenüber dem, was man so im E32-Forum ließt.
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findest du? die meisten E32 werden halt inzwischen von leuten gefahren, die überhaupt keine kohle für solche autos haben. das heisst die wagen werden mehr oder weniger dahingerafft...
fakt ist, das der E32 viel weniger probleme hat, wie der E38... du musst bedenken, das selbst der jüngste E32 inzwischen 13 jahre alt ist..
mfg Benni
Geändert von warp735 (17.03.2007 um 20:37 Uhr).
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17.03.2007, 20:31
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#4
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Halten wir uns doch mal eines vor Augen:
Viele hier fahren Fahrzeuge, die die 150.000 km schon bereits weit hinter sich gelassen haben.
Daß dann, auch bei Scheckheftpflege der Vorbesitzer, u. U. heftige Reparaturen auf den jetzigen Besitzer zukommen können, ist irgendwie logisch (darum geben die Vorbesitzer die Fahrzeuge auch rechtzeitig weg...).
Deswegen ist der E38 nicht schlecht (zumindest nicht schlechter als andere Fahrzeuge).
Ich für meinen Teil kann mich derzeit nicht beklagen. Seit Übernahme des Wagens im Februar '06 mit 75.000 km habe ich bis heute (km-Stand ca. 95.000) außer Ersatz von Scheiben / Beläge vorne und den Einbau meiner Gasanlage keine außerplanmäßigen Investitionen zu beklagen gehabt (Winterräder lasse ich jetzt mal außen vor).
Aufgrund eines Klapperns vorne rechts beim Überfahren leichter Unebenheiten vermute ich, daß die Pendelstützen fällig werden; ist aber nichts teures und gravierendes.
Zu regelmäßigen Inspektionen habe ich meine Autos noch nie weggegeben; in meinen Augen rausgeschmissenes Geld, wenn man weiß, wie schlampig so manche Werkstatt arbeitet.
Meinen vorherigen 525i 24V habe ich vier Jahre so bewegt. Außer ein paar Verschleißteilen ein absolut problemloses und preiswertes Vergnügen...
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Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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17.03.2007, 20:35
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2006
Ort: Marburg
Fahrzeug: Nischt.....
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Trotzdem liebe ich das Miststück!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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17.03.2007, 20:36
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#6
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Zitat:
Zitat von Schnitzertoni
Trotzdem liebe ich das Miststück!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Siehste; kann er also soo schlecht nicht sein...
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17.03.2007, 20:58
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#7
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unbedingt fahrbereit
Registriert seit: 09.12.2002
Ort:
Fahrzeug: E32 735iA (91er) & E32 740iL (92er)
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Zitat:
Zitat von bommelmann
Letztendlich halte ich das aber noch für "harmlos" gegenüber dem, was man so im E32-Forum ließt.
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Ich lese seit ein paar Jahren hier im Forum und habe genau den gegenteiligen Einduck.
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17.03.2007, 21:02
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.12.2004
Ort: Augsburg
Fahrzeug: Bj.2001 E38 740iA lpg,Audi A2 1.4 TDI 75 PS
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Ich weiß nur eins,wenn mir irgendjemand in Zukunft erzählt,nimm einen Diesel,da sparst du dann lache ich ja
Habe meinen vor 3,5 Jahren,ja ok 730d mit original 135000 km gekauft und jetzt 209 000 km drauf,an die knapp 15000 EUR Reparaturen/Wartung gehabt wie z.B. Injektoren,EDC-Dämpfer,diverse Achsteile,Bremsen,Reifen usw...
Gruß,von einem zukünftigen Benzinerfahrer irgendwann
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17.03.2007, 21:13
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2006
Ort: Marburg
Fahrzeug: Nischt.....
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Zitat:
Zitat von altbert
Siehste; kann er also soo schlecht nicht sein...
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Eigentlich schon, aber halt GEIL wenn er läuft!!!!
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17.03.2007, 21:15
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#10
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www.sauberes-auto.info
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.10.2003
Ort: Bietigheim- Bissingen
Fahrzeug: div.7er, 8er und Fremdfabrikate
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Hallo,
meistens wird über Probleme geschrieben. Niemand eröffnet einen Thread mit dem Titel "Mein BMW hat keine Probleme". So wird eben der Eindruck erweckt, dass die Autos nur Probleme machen. Mein 740 (mein 2. E38) hatte beim Kauf 164000 km, jetzt 190000km. Einzige notwendige Reperatur: ein Querlenker. Die Wasserpumpe und Keilriemen habe ich vorsichtshalber wechseln lassen.
Seit 25 Jahren fahre ich BMW (immer gebrauchte mit meist 100 000km gekauft) und hatte erst einen grösseren Schaden: Automatikgetriebe defekt bei einem 525tds. Ich habe noch nie eine Inspektion machen lassen. Meine jährliche Fahrleistung liegt bei 20 000km.
Gruss von einem zufriedenem BMW Fahrer
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