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Alt 09.07.2007, 20:56   #1
klein Diddl
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Standard Nochmal wegen softclose>Fehler

Jetz muss ich nochma nerven wegen dieser softclose Geschichte. Hab alles super hinbekommen, funzt, alles ok bis ich dann die Batterie angeklemmt hatte und gefahren bin. Sofort Sondermeldung im CC, Rücklicht. Das nicht genug auch gleich beim Schalten gemerkt 2.-3. Gang Schaltstoß mal so richtig. Angehalten geschaut hmm Rücklichter gehen alle ausnahmslos. Was kann das sein hab ich vielleicht die Masse der Softclose falsch, hab da neben dem Sicherungsmodul links unter Rücksitzbank am Kardantunnel an sone Masse mitrangeschraubt. Waren zwei Schrauben die schon irgenswelche Massen für andere Sachen hatten. War das ein fehler, soll ich extra irgendwo anders rangehen?

MfG KD
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Alt 09.07.2007, 21:06   #2
peter becker
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tja, dazu kann ich dir leider nichts sagen,da ich diese probleme nicht hatte.

die sache mit dem licht würde ich mal auf dein LKM schieben,da müsste ja
bei deinem baujahr das senfrelais integriert sein.

ich denke mal,reinhard wird dir da sicherlich einen rat geben können.

viele grüsse

peter
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Alt 09.07.2007, 21:11   #3
klein Diddl
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Also das mit dem Rücklicht hat sich wieder inzwischen erledigt nur diese Schaltstöße sind noch da. Find ich schon etwas merkwürdig, kann ja sein das man mit dem neuen angebotenen Steuergerät nicht zufrieden is.

MfG KD
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Alt 09.07.2007, 21:17   #4
peter becker
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Zitat:
Zitat von klein Diddl Beitrag anzeigen
Also das mit dem Rücklicht hat sich wieder inzwischen erledigt nur diese Schaltstöße sind noch da. Find ich schon etwas merkwürdig, kann ja sein das man mit dem neuen angebotenen Steuergerät nicht zufrieden is.

MfG KD
also die automatik hat mit dem softclose eigentlich nix zu tun, ich vermute!!!!!, dass es ein zufall war,dass dieser fehler gerade nach deinem
einbau aufgetreten ist.
hast du mal den ölstand des automatikgetriebes überprüft????

auto muss betriebswarm sein, gerade stehen!!! und der motor muss laufen!!!!!
dann sollte der ölstand des getriebes genau zwischen den beiden markierungen sein.

viele grüsse

peter
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Alt 09.07.2007, 21:27   #5
klein Diddl
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Der Karren war Ende Mai zum Getriebeölwechsel, bis jetzt auch ohne Auffälligkeiten. Kann mir das auch nicht erklären. Man fängt echt an zu zweifeln, da hat man nix böses vor und denn gleich wieder sone Ka..e am Hals.

MfG KD
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Alt 09.07.2007, 21:53   #6
peter becker
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Zitat:
Zitat von klein Diddl Beitrag anzeigen
Der Karren war Ende Mai zum Getriebeölwechsel, bis jetzt auch ohne Auffälligkeiten. Kann mir das auch nicht erklären. Man fängt echt an zu zweifeln, da hat man nix böses vor und denn gleich wieder sone Ka..e am Hals.

MfG KD
na da hoffe ich mal für dich,dass es wirklich nur eine kleinigkeit ist.

viele grüsse

peter
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Alt 09.07.2007, 21:56   #7
klein Diddl
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Hab grad mit reinhardt geschrieben der meinte mal die Stecker für Motor- und Getriebsteuergerät für 20-30 min abklemmen und dann weitersehen.
Hoffe auch das sich das mit einfachen Mittlen beheben lässt, hab keinen Bock
auf große Aktionen, zu mal die blöde Werkstatt 80km von hier entfernt ist.


MfG KD
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Alt 09.07.2007, 22:03   #8
Rottaler2
† August 2007
 
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Hi Peter
Alle V8 E32 haben keinen Messstab!!!!!!Da wird das Öl von unten gemessen bei 30°.
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
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Alt 09.07.2007, 23:04   #9
klein Diddl
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@reinhard habe alles so gemacht wie angeraten, hat nix gebracht. Schaltstöße fühlten sich weicher an, waren sie aber wahrscheinlich nicht. Getriebeölwechsel war Ende Mai, bisher keine Auffälligkeiten mur jetzt. Werde mich dann morgen mal mit den Heinis in Verbindung setzen und abklopfen was denn wird.

MfG KD
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Alt 09.07.2007, 23:10   #10
klein Diddl
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also ich mein wenn nicht genug Öl drin wär, hätte er dann nicht schon seit dem Ölwechsel rumspinnen müssen? Letzte kontrolle unter dem Autowagen hatte keine nennenswerten Leckagen ergeben und schon gar nicht am Getriebe(Hinterachse sabbelt son bisschen)

MfG KD
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