BMW 7er, Modell E38 |
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24.09.2018, 19:50
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.04.2018
Ort: Völklingen
Fahrzeug: e39 535i
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Top-Schrauber für Steuerkettentrieb M62B35TU gesucht
Hallo Leutz,
ich suche wen, der mir meinen Dicken wieder auf Vordermann bringen kann.
Noch läuft er, aber ich will halt die Vanos überholen lassen und dann die Gleitschienen, Steuerketten erneuern lassen. Die Ölpumpe könnte man sich dabei auch anschauen und die Ansaugbrücke auch überholen. Natürlich sollte man sich das ganze leisten können, dass ichs nicht geschenkt bekomme weiß ich auch, deshalb frage ich im Forum und nicht beim Am liebsten irgendwo in Saarbrücken/Kaiserslautern/Mannheim. Fahre aber auch gerne bis Kassel oder Umgebung....
Wer weiß Rat?
grüße
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27.09.2018, 08:16
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#2
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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wenn du nach kassel fahren würdest, fahr doch nach münchen, da gibts den ray der hat dort eine sehr gute werkstatt:
https://meisterbetrieb-hohenbrunn.de/
findest du auch in den werkstatt empfehlungen.
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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27.09.2018, 09:41
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#3
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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27.09.2018, 09:54
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Da gäbs noch Wind in Speyer. https://www.wind-kfz.com/
Welcher Betrag ist für Dich bezahlbar? Weil alleine die Teile kommen auf locker 1000 €, da es ja ein V8 ist und vorrausgesetzt, Du holst alles bei BMW. Und die Arbeit nicht zu vergessen.
Da kannst Du gleich sämtliche Kettenkastengehäuse-Dichtungen mitmachen...oben wie unten.
Und wenn es eh schon offen ist, mach den Abschlussdeckel mit und die Wasserrohre bzw die O-Ringe erneuern.
Und alle Lauf/Spannrollen für den Riemen etc.
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27.09.2018, 10:16
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.04.2018
Ort: Völklingen
Fahrzeug: e39 535i
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Hallo, und danke für die Antworten.....
sollte ein richtiger BMW Kenner und Fachmann sein, der weiß was er macht....
Kassel deshalb weil ich dort wohnen könnte solange es dauert. Man braucht schon 3-4 Tage denke ich mal.... muss mit dem Zug zurückfahren, will aber keine 10 Std. Zugfahren....
Original BMW Teile hab ich mal mit 1100-1300€ gerechnet, Gesamtkosten mit Überholung der Ansaugbrücke und Ölpumpe, Dichtungen, Gleitschienen, Vanos, Ketten, Thermostat 740d usw.... Arbeit nochmal 1200€, wobei 100€ hoch oder runter nicht das Thema wären..... ne Kennfeldoptimierung wäre noch ganz nett, käme aber extra....
gruß
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27.09.2018, 20:02
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Manpower65
....
sollte ein richtiger BMW Kenner und Fachmann sein, der weiß was er macht....
.....
Man braucht schon 3-4 Tage denke ich mal.... .....
Original BMW Teile hab ich mal mit 1100-1300€ gerechnet, Gesamtkosten mit Überholung der Ansaugbrücke und Ölpumpe, Dichtungen, Gleitschienen, Vanos, Ketten, Thermostat 740d usw.... Arbeit nochmal 1200€, wobei 100€ hoch oder runter nicht das Thema wären..... ne Kennfeldoptimierung wäre noch ganz nett, käme aber extra....
gruß
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Du willst einen "richtigen BMW Kenner und Fachmann" für 1200 € 3 - 4 Tage beschäftigen?
Der freundliche mit nicht unbedingt Mitarbeitern, die deiner Wunschqualifikation entsprechen, der nimmt schon 150 € die Stunde - macht bei 8 Std / Tag glatte 1200 € pro Tag - macht bei 3 Tagen glatte 3600 € / bei 4 Tagen glatte 4800 € an Arbeitslohn.
Nach Deiner Kalkulation sollte ein solcher Spezi für lediglich 38 bis 50 € pro Stunde arbeiten?
Es ist zu bezweifeln, dass du jemand kompetentes für den Stundenlohn bekommst.
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18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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