Getriebe: Getriebe schaltet beim Anfahren nicht runter (3 Gang)

[M728]

Hallo,

zu meiner Entlastung, habe im Forum gesucht.!

Aber mit Überschriften wie "Getrieb, Getriebeproblem, Wieder Getriebe" kannst du dir einen Wolf absuchen und stehst immer noch da wie Rotkäpchen im Wald.

Zu Meinem Problem: Seit neuestem Schaltet das Automatikgetriebe beim anfahren nicht runter und bleibt im 3 gang stecken. Macht er aber nicht immer. Wenn ich mannuel Schalte (Tipptronic) geht der Schaltvorgang oder wenn ich vorher in "N" - "P" oder "R" schalte, fährt er wieder richtig an. In der Regel wenn ich an der Ampel stehe schaltet er nicht Runter und ich fahr wie ein LKW Los.

Kennt einer das Problem. (Getriebe nun bei 315000 KM)

Danke im voraus für die Hilfe

[M728]

Gestern mit Getriebefachmann gesprochen;

Nach kurzer Probefahrt; Entweder Öl Wechseln oder Getriebe Hirn beschädigt. Sagt aber auch das es nicht unbedingt vom Getriebe kommen muß, da vielleicht die Werte vom Motorsteuergerät falsch gesendet werden. (sporate Leerlauf Schwankungen vorhanden)

Weiteres Symptom, wenn die drehzahl im Keller ist (600 UMin) schaltet er nicht runter. Leerlauf normal bei 800 UMin alles OK. Habe auch noch gemerkt, das beim Schalthebel ein gewisses MAß an Spiel vorhanden ist, das zur folge hat, das die Lämpchen Links vom Hebel nicht sofort den richtigen Gang zeigen (Wackler).

Auch keine Fehlercodes im Steuergerät vorhanden.

Kennt Ihr jemanden im Raum Aschaffenburg, der das Getriebeöl wechseln kann.

Falls ja wäre ich erfreut über eure Vorschläge.

[BUMER125]

Hallo,weiß nicht wie es im Aschaffenburg aussieht....

Möchte auch Getriebeöl wechsel da bei Schaltvorgängen etwas rückelt wenn der Wagen kalt ist.Habe allerdings viele positive Bewertungen über ZF Getriebe gelesen.Ist auch nicht so teuer (300 EUR).Schau mal ob bei euch irgendwo ZF gibt und ruf dort an.Ich bin zwar kein Experte aber würde mal tippen ,dass du mit dem Ölwechsel keinen Erfolg haben wirst.Vermute es ist noch das alte Getriebe wo du alle Gänge manuell schalten kannst.Getriebe bei Ebay kostet vlt.ein wenig mehr wie Gölwechsel nur so am Rande.

[boxerheinz]

Na ja die 300.-Euro Zeitn sind auch bei ZF schon vorbei.Obwohl das 5HP18 ist nicht so teuer.Beim 5HP30 wenn alles gemacht wird incl.der Induktivgeber sind auch 560.-Euro drin.Das vor 2 Jahren.