"Meine" SA-Zeilen hier sind aus der e39erZST.
Ich tipper hier darauf, das sich irgendwas mit dem PU-Parametern spreizt. Da wurde soviel geändert "wegfall" und "ersetzt" durch, das ich es verstehen kann, wenn das LCM3 vom falkili durcheinander kommt.
DENN: Ein LCM schnappt sich den ZCS und "decodiert" es auf seine Weise. Hast du PU99 im ZCS codiert, kann es aber im LCM3 heissen, das es ab jetzt Kaffee umsonst gibt
Somit muss man sich hier hinsetzen und vergleichen was dein ZCS im e39 bedeutet... - So sehe ich das gerade und solange du mir nicht deinen ZCS gibst werde ich vorab nicht weiter suchen...
Thema Dimmer:
Schon mal versucht ihn langsam von "0" Richtung "1" zu drehen, dann wieder zurück und dann schnell 3x hell/dunkel gemacht? am ende den regler auf "dunkel" gelassen? - Denn mich würde mal interessieren wie lange das LCM braucht auf "dunkel" zu stellen...
EDIT:
... und du hast auch ganz sicher kein MFL-STG verbaut, sondern nur die 2 bedienfelder? - Ich könnte dir ja vom xFumpf mal die MFL-Ts zukommen lassen und wenn die gehen...
Bei mir am Tisch habe ich sie mit Navcoder angesteuert; sprich den Dimmwert über den Bus geschickt und schon leuchteten sie.
Hast du Navcoder? - Dann schick doch mal ´nen Dimmwert auf den Bus, oder schau nach ob überhaubt einer kommt.