Wagen geht aus und springt erstmal nicht mehr an

[Olitschka]

Welches Schaufelrad
Hab mal eine Pumpe zerlegt, da war kein Schaufelrad drin.

[PinInHead]

Wenn man den Filter an der Pumpe ab zieht dann kann man darunter die "Flügel" der Pumpe sehen womit die den Kraftstoff ansaugt.

[Olitschka]

Ach soooo, da ist aber innen noch die wirkliche Pumpe (Zahnradpumpe) die das ganze auf 3,5 Bar bringt.

Sieht so aus

[PinInHead]

Alles klar, danke, da kann ich ja nicht ohne weiteres rein gucken.
Hoffentlich ist da was kaputt, damit die bestellte Pumpe nicht umsonst gekauft ist.

Wir gesagt die Pumpe läuft Hörbar ohne Aussetzer und klingt normal...

[PacificDigital]

umsonst ist die neue Pumpe in keinem Fall... erstens kostet sie Geld und zweitens geht die ja hin und wieder kaputt... somit kannst du bei einer eventuellen späteren Fehlersuche die Pumpe dann schon mal nach hinten stellen

[PinInHead]

Problem gelöst:
Habe eine gebrauchte Benzinpumpe eingebaut und nun läuft er wieder.
Vielen dank an eure Tipps und eure Hilfe =)

Hab allerdings noch ein Problem, dass ich gerne beheben möchte:
Wenn ich eine Geschwindigkeit halte z.B. 2 Gang 30 km/h oder 4. Gang 50 km/h
dann fängt der Motor nach ca. 2-3 Sekunden Geschwindigkeit halten an zu Ruckeln und es wird immer stärker bis ich das Gas los lasse oder mehr Gas gebe.
Dabei reicht es schon nur minimal zu Beschleunigen damit er wieder rund läuft.
Und ab und zu sackt die Leerlaufdrehzahl ein Stück ab und Regelt direkt gegen. So habe ich einen unrunden Leerlauf.

Ich tippe auf LMM oder λ-Sonde
Kann ich den LMM irgendwie "Testen" ohne direkt einen neuen einzubauen?

[PinInHead]

Problem geht weiter / nächstes Problem:

Bin mit der neuen Pumpe nun eine Woche ohne Fehler unterwegs gewesen (100km) und eben ist der Wagen während der Fahrt bei 60km/h einfach ausgegangen. Hat also nicht mehr eingespritzt / gezündet oder sonst was....
Nun Sprint er nicht mehr an und das komische:
Wenn ich die Zündung einschalte geht die Benzin anzeige nicht mehr hoch und die Reserve Leuchte leuchtet...
Es sind allerdings noch mindesten 50Liter im Tank.
Das Auto steht natürlich sehr ungünstig weit weg von Zuhause und ich bin in einer Stadt in der ich niemanden kenne...
Kann das Auto also auch nicht mal eben ohne große kosten nach Hause bringen...
Nun bin ich verzweifelt...

Habt ihr da vielleicht noch eine Ahnung?

[PacificDigital]

Zitat von PinInHead

...
Wenn ich die Zündung einschalte geht die Benzin anzeige nicht mehr hoch und die Reserve Leuchte leuchtet...
Es sind allerdings noch mindesten 50Liter im Tank.
...

... ausser dein Tank hat eine "unnatürliche" Öffnung und der Tank ist leer...
Das würde zu den Symptomen nämlich auch passen
Hättest du auch geschrieben WO du bist, dann hätte sich vielleicht nen freundlicher Forumskollege so mit Hilfe vor Ort melden können

[PinInHead]

Nein im Tank ist definitiv Benzin.
Die Tankanzeige stand zu Beginn der Fahrt noch auf 60 Liter.
Achte da immer drauf.

Bin im Moment mitten in Bremerhaven.
Ein Arbeitskollege der mit mir auf Montage ist fährt mich zu meiner Unterkunft in Bremerhaven, morgen werde ich zum Auto und nochmal schauen.

Wenn das Benzin leer geht merkt man es ja auch am Stottern oderso, aber er ging ohne zu Rucken direkt aus (Verbrauchsanzeige auf 0 und keine Beschleunigung mehr.

[PinInHead]

Bin jetzt nochmal zum BMW Gefahren, habe alle Sicherungen gecheckt (waren aber alle i.O.) und die Batterie einmal abgeklemmt.

Auto ist wieder angesprungen und ich konnte normal nach Hause fahren.
Allerdings geht die Tank Anzeige weiterhin nicht...

Nun habe ich Angst, wenn ich am Wochenende 200km zu meiner Familie fahre liegen zu bleiben...