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Hallo an alle Forums mietglieder, ich will dises jahr den "Dicken" über den winter abmelden.Muss ich dabei was beachten
-Aufbocken?
-Volltanken?
-Soll ich den Motor zwieschen durch warm laufen lassen?
- ?
Habt ihr ein paar Tips,Erfarungen für mich
Ich wollt in diesem zuge euch mal was anderes Fragen, und zwa hab ich seit kurzem ein quetschen in der Vorderachse klingt wie ein altes Bett (kann auch Hinterachse sein ) ist schlecht zu indifizeren. Ich hab letztes Jahr die Achsen fast komplett überholt (bin wenig fahrer)
-Was kann das sen?
Sorry das ich euch auf einmall mit so vielen Fragen nerve .
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
Mein E32 ruht auch von November bis April.
Die letzten Jahre hab ich immer folgendes gemacht und hatte noch keine Standschäden:
- Wagen waschen, gut trocknen lassen und wachsen
- Fenster einen Spalt auf und Luftentfeuchter in den Innenraum
- 4 Bar Luft in die Reifen
- Handbremse lösen
- frisches Öl für den Motor
- ganz volltanken
- Erhaltungslader (CTEK) an die Pole im Motorraum anschließen
- alle zwei Wochen um etwa einen Meter verschieben
- während der Standzeit nicht anlassen (gibt sonst Kondesnswasser im Motor/Auspuff)
- Zur Wiederinbetriebnahme erstmal Benzinpumpensicherung ziehen und Anlasser drehen lassen bis die Öldruckkontrolleuchte erlischt
- vor Inbetriebnahme der Klimaanlage Klimaservice machen lassen
Ort: Erkner bei Berlin
Fahrzeug: BMW E38 Schalter V8
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Ich wollt in diesem zuge euch mal was anderes Fragen, und zwa hab ich seit kurzem ein quetschen in der Vorderachse klingt wie ein altes Bett (kann auch Hinterachse sein ) ist schlecht zu indifizeren. Ich hab letztes Jahr die Achsen fast komplett überholt (bin wenig fahrer)
-Was kann das sen?
Sorry das ich euch auf einmall mit so vielen Fragen nerve .
Danke für eure Hilfe .[/quote]
hi,
ich hatte das auch mal , waren die integrallager der hinterachse.
gruss
__________________
The life is too short. Es kann nur einen geben.
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5,7 HEMI+zwei Smart´s
...und wenn du es es perfekt haben willst, mach noch einen Motorkonservierer
innen dazu.
Das machen wir beim Boot immer, springt im Frühjahr bestens an...raucht am Anfang nur etwas.
Na ja , ob das sich lohnt?
Ich habe schlechte erfahrungen damit gemacht!
Letztes Jahr im November abgemeldet , März Angemeldet , beim Startversuch ging nichts mehr , die Benzinpumpe hat sich verabschiedet ,Reifen waren trotz 3,5Bar die ich aufgepumpt hatte einfach sch...,mußte alle 4nochmal wuchten lassen.
Mache ich nie wieder
Gruß
Arrif70
Die letzten Jahre hab ich immer folgendes gemacht und hatte noch keine Standschäden:
- Wagen waschen, gut trocknen lassen und wachsen
- Fenster einen Spalt auf und Luftentfeuchter in den Innenraum
- 4 Bar Luft in die Reifen
- Handbremse lösen
- frisches Öl für den Motor
- ganz volltanken
- Erhaltungslader (CTEK) an die Pole im Motorraum anschließen
- alle zwei Wochen um etwa einen Meter verschieben
- während der Standzeit nicht anlassen (gibt sonst Kondesnswasser im Motor/Auspuff)
- Zur Wiederinbetriebnahme erstmal Benzinpumpensicherung ziehen und Anlasser drehen lassen bis die Öldruckkontrolleuchte erlischt
- vor Inbetriebnahme der Klimaanlage Klimaservice machen lassen
besser kann man es nicht machen , und Handbremse wirklich gelöst lassen , damit habe ich nämlich schon schlechte Erfahrung gemacht