BMW 7er, Modell E38 |
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26.01.2005, 11:04
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#1
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Brunstorf
Registriert seit: 04.10.2002
Ort: Brunstorf
Fahrzeug: BMW 730d E38
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Getriebegeräusche/Chiptuning
Moin,
bei meinem 730d E38 Baujahr 2001, Km 80000 jault zwischen 110 kmh und 120 kmh insbesondere beim Gas wegnehmen das Automatikgetriebe? Ist das normal? Ansonsten funktioniert es einwandfrei..
Gerne würde ich mir auch noch einen Chip gönnen, bin aber immer skeptisch wegen TÜV, Garantie usw. Kann mir da jemand eine Empfehlung geben, oder einen kleinen Erfahrungsbericht? Mich interessieren aber nur die legalen Lösungen...
Danke an alle!!!
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26.01.2005, 11:09
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#2
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Definiere "jaulen".
Meiner Meinung nach sollte das Getriebe aber in dem Betriebszustand keine ungewöhnlichen Geräusche von sich geben.
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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26.01.2005, 16:48
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.11.2004
Ort: Donaueschingen
Fahrzeug: 525tds E34 und 730D E38
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zu dem jaulen fällt mir nix ein - aber zum Chip:
ich hab auch mit dem Gedanken gespielt nen Chip (oder OBD) zu investieren. Bin aber vorher zu Bosch auf die Bremse gefahren. Ergebnis:
508,6 Nm und 158,5 kW. was soll ich da noch chippen, ohne dass es aufs Material geht? Mein freundlicher meint, dass dies in der normalen Streuung vom 730d liegt Es wurde angeblich nichts am Auto verändert ... na, mir solls recht sein.
Lass deinen mal messen, dann kannst du entscheiden ob du noch chippen willst
Reiner
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26.01.2005, 17:19
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#4
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 31.12.2004
Ort: Düsseldorf/Konstanz
Fahrzeug: 320is
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Bist Du sicher, daß das jaulen von neben Dir kommt (Getriebe) oder nicht doch von hinten (HA-Getriebe).
Falls es von hinten kommt, dann ist das eine fast normale Folge die vom sportlichen Fahren kommt, leider hast Du da, was die Garantie bzw. Kulanz angeht, keine Chance.
Du brauchst aber i.d.R. keine Angst zu haben, normalerweise geht nichts kaputt.
Zum Thema Chip: Kann ich jedem nur anraten (mein 530d: Serie 193PS -> 248PS, 470Nm auf der Rolle beim TÜV), bei vernünftiger Fahrweise - meint: Warm- bzw. Kaltfahren, keine Burnouts, keine Ampelrennen - sehe ich keinen Grund, warum das im Übermaß schädlich sein sollte. Habe mit dem Fahrzeug über 60000km keine Probleme gehabt.
Du solltest Dir nur überlegen, das Bypassventil (ist mies und aus Plastik) durch ein vernünftiges aus dem Motorsportbereich zu ersetzen. Die Serienteile aus Plaste werden einfach schnell undicht und dann ist Schluß mit Turboschub! Leider trifft das im Übrigen alle CR-Diesel von BMW, egal ob mit Chip oder ohne.
__________________
Grüssle,
Martin
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