Gas-Antrieb e32 740iA gegen e39 540i Touring!!!

vincent-vegha · 01.03.2008, 15:57

Moin Jungs,

und zwar hab ich meine Klappe etwas weit aufgerissen und wollt nun mal von euch wissen, ob ich ne reelle Chance gegen nen e39 540i Touring Schalter habe??

Das ganze fing so an..

Ein Kamerad von mir ist ein echtes Großmaul und prahlt ständig nur mit seiner Kohle und seinem Dicken.. Stand nun letztens wieder vor unserer Staffel mit seinem Pampers Bomber und da konnte ich auch nich mehr anders. Habe ihn ein bisschen provoziert und somit will er nun natürlich ein kleines 1/4 Meile Rennen fahren mit mir..

Also er hat den e39 540i Schalter als Touring von `98 mit 200.000km runter und keinerlei Touning. Kein besonderes Fahrwerk oder sonstige Dinge.

Ich habe den 740iA und auch keine besonderen Touningmaßnahmen vorgenommen.

Soll ich da überhaupt antreten?

nclb-blueman · 01.03.2008, 16:46

Kurz und knapp, du verlierst!

Erstes Argument ist die Handschaltung und das zweite Argument ist das Baujahr. Denn der hat schon den 4.4Liter V8!

Gruß Robert, der sich jetzt wieder fragt warum eigentlich immer diese kleinen Rennen

!

DD · 01.03.2008, 16:57

Das kannst Du vergessen!
Der Schalter E39 ist deutlich schneller wie der 740iA!
Der hat locker 1,5Sekunden Vorsprung nach der 1/4 Meile!
Gruß DD

vincent-vegha · 01.03.2008, 17:30

Hmmm.. na gut.. denn lass ich das mal lieber. Oder ich muss noch was an meinem e32 vornehmen

Charly735iL · 01.03.2008, 18:06

leih dir nen 750 und kleb 740 drauf....

V-MAX · 01.03.2008, 18:09

Zitat:

Zitat von Charly735iL

leih dir nen 750 und kleb 740 drauf....

Auch eine Möglichkeit

nclb-blueman · 01.03.2008, 18:24

Zitat:

Zitat von Charly735iL

leih dir nen 750 und kleb 740 drauf....

Auch mit dem wird er den E39 nicht Schlagen.

Gruß Robert

Roman N. · 04.03.2008, 10:44

Hallo Vincent!

weißte, technische Daten wie Beschleunigung von 0-100 sind meist Schall und Rauch. Sie werden von Testfahrern (ich kenne einen bei BMW, der mir das mal erklärt hat) gemessen unter Idealbedingungen mit neuen Autos (nicht mit -vielleicht schlecht gewarteten 5-ern mit 200000 km-), die genau festgelegt sind. Das sind Profis, die den ganzen Tag nix anderes tun, als Beschleunigungsdaten zu messen und den perfekten Schleifpunkt extrem schnell finden. Das wirst Du selbst merken, wenn Du selber mal mißt (oder messen läßt). Nun wird Dein Gegner sicher kein Profi sondern Touring-Familienpapa sein, der mal eben einen E32 abhängen will (und er`s vielleicht auch schafft). Ich denke allerdings, das er`s nicht schafft. Ich sag Dir meine Gründe:

Du bereitest Dich vor:

Tank leerfahren, nur noch Reserve (Ersparnis 85Liter = ca. 60kg)
Sämtlichen Plunder raus aus dem Auto incl. Ersatzrad, Wagenheber, drallalla (Ersparnis ca. 40kg)
Reifendruck erhöhen plus 0,5 zusätzlich zum Maximaldruck
ALLE Stomverbraucher aus, vor allem die Klima (Kompressor nimmt Leistung)
Neue Kerzen und Lufi rein, wenn Du`s eh machen mußt
Vorher ordentlich warm fahren und auf S3
Ich denke, alles zusammen verschafft Dir vielleicht `ne Sekunde.
Dazu kommt, der Automatic ist nur unter absoluten Idealbedingungen langsamer gegenüber dem Schalter. Das setzt voraus, das der Touring absolut perfekt geschalten werden muss. Der kleinste Fehler - geringfügig zu spät, zu lang oder zu zeitig geschaltet bedeutet für ihn dramatischen Zeitverlust. Du dadegen kannst mit dem Automatic S3 ni viel verkehrt machen...

Summa summarum - Deine Chancen stehen gar ni so schlecht. Ich denke auch, das jemand hier im Forum durchschnittlich gesehen sein Auto besser in Schuß hält (Kerzen, Lufi, Öl usw.) als ein Kombifahrer mit verstopften Leitungen.

Versuch`s einfach und poste mal. Sollte er gewinnen, geht die Welt ni unter. Gibt viel schlimmere Sachen auf der Welt. Geht danach `n Bierchen trinken und alles ist wieder gut. Ist`letztlich `n Spaß und kein Ego-Trip.... ;o)

Freundliche Grüße...

Roman N.

vincent-vegha · 04.03.2008, 13:10

@Roman N

Danke für die reichlichen Tips.. Ich denke auch das es so ist. Diese Werte sind einfach relativ. Er fährt mit seinem Wagen nur Kurzstrecke. Von zu Hause bis zur Kaserne (5km). Das 3x am Tag. Morgens, mittags, abends.. Kann auch nich gut sein fürn 540er..
Ich dagegen fahre nur Langstrecke. Selbst zum Einkaufen nehmen wir den von meiner Freundin.
Soll ich aber lieber mit Winterreifen fahren oder? Hab die ja auch noch drauf.
Leider auch noch keine richtigen Alus gefunden für meinen

Juergen7er · 04.03.2008, 13:35

Winterreifen haben auf jeden Fall einen höheren Rollwiderstand. Sommerlatschen wären schon besser und natürlich die kleinste Zollgröße.

Gr. Jürgen