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BMW 7er, Modell E38
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Alt 01.07.2011, 19:56   #1
tripplex01
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.07.2011
Ort: recklinghausen
Fahrzeug: E38-735i(09.96)
Standard Kauf E38 735i - einige Probleme!

hallo,

ich bin neu hier ,und habe mir ein E38 735i von 1996 reservieren lassen.

bei der besichtigung stellte sich raus,dass es sich um ein sehr gepflegtes und sauberes fahrzeug handelt.

allerdings sind einige probleme aufgetreten,die dem besitzer auch absolut peinlich waren und nicht bekannt,da der wagen letze mal vor 3 tagen bewegt wurde,und diese probleme noch nicht hatte.
folgende probleme sind aufgefallen:


fahrersitz elektrisch absolut keine funktion egal welche ,ausser die stütze im rücken.sicherung geprüft ,aber ist ok!

dann während der probefahrt aufgefallen,radio ohne funktion und lässt sich nicht einschalten.blinker funktionieren nicht,fernlichlichtkontrollleuchte im cokpit ohne funktion,aber das fernlich ging.
blinker kann dasselbe gewesen sein,aber es war auch nicht das typische blinkzeichen zu hören.

nach der probefahrt alle sicherungen überprüft,aber alle sind ok.

was kann die ursache dafür sein ?? sonst funktionieren soweit alle elektrischen sachen die ich ausprobiert haben.

hat jemand schonmal so ein problem gehabt ??sicherungen sind ok ,aber trotzdem keine funktion ??

kann es sich um einen grösseren defekt handeln ??

wäre um eure hilfe und tips sehr dankbar,bevor ich dieses fahrzeug erwerbe ,und dann plötzlich das absolute chaos habe.

danke

viele grüsse
tripplex01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.07.2011, 20:05   #2
altbert
back on the block
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI, Ford Mondeo Turnier Ghia 2.0 TDCi 96 KW Automatik Bj. 03/05
Standard

Klingt fast nach schlapper Bakterie...

Wenn unsere Dicken solche elektronischen Zicken machen, ist in vielen Fällen eine müde Batterie die Ursache.
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.07.2011, 20:23   #3
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

Komisch das ich mit meiner alten sterbenden batterie keine probleme hatte, schein da eine ausnahme zu sein

Zusätzlich käme noch der Zündanlassschalter in frage.

Danach wirds komplizierter, kabelbaum, wasser/feuchtigkeit, gebastel vom vorbesitzer usw.

Aber nicht immer vom schlimmsten ausgehen
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.07.2011, 21:39   #4
tripplex01
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.07.2011
Ort: recklinghausen
Fahrzeug: E38-735i(09.96)
Standard

also gebstastel vom vorbesitzer kommt nicht in frage !

fahrzeug hat 120.000 km gelaufen und nur scheckheft gewartet worden,auch die reparaturen alle in der werkstatt!

am montag geben die besitzer das fahrzeug un die werkstatt ,um den fehler finden zu lassen.

aber dachte daran,hier mal nachzufragen,denn auch eine werkstatt ist nicht immer allwissend.


grüsse
tripplex01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.07.2011, 23:32   #5
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Erhoffst Du Dir beim Kauf eines fahruntüchtigen Autos einer größeren Rabatt? Warum bleibst Du an dem Auto d'ran?

- vor drei Tagen war der Fehler noch nicht? -
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.07.2011, 23:41   #6
Münsteraner
Ohne BC 3
 
Benutzerbild von Münsteraner
 
Registriert seit: 02.08.2008
Ort: Nickenich
Fahrzeug: BMW 745i 2002
Standard

Mich würde so etwas eher abschrecken und das 3 Tage vorher nix war kann ich mir fast nicht vorstellen... Lass es durch den VK in Ordnung bringen oder distanziere dich gedanklich von dem Wagen.
Münsteraner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.07.2011, 23:48   #7
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

Muß nicht sein was ihr denkt, kann aber.

Ist durchaus möglich das ein fehler nach einer gründlichen verkaufs-reinigung unerwartet auftritt.

Die E38 sind nunmal hin und wieder zickig, aber eine gesunde skeptis ist angebracht
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.07.2011, 23:52   #8
Waisenhaustune
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Waisenhaustune
 
Registriert seit: 20.04.2011
Ort: Aken/ Elbe Eastside
Fahrzeug: E38 730i, Supra MKIII+MKIV, MB /8, Porsche 924 und andere
Standard

Lass den Besitzer ne Diagnoseprüfung machen und entscheide dann weiter ob du dir die Bastelei antun möchtest.
Waisenhaustune ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2011, 10:17   #9
tripplex01
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.07.2011
Ort: recklinghausen
Fahrzeug: E38-735i(09.96)
Standard

hallo,

ich werde das auto natürlich nur kaufen,wenn alles behoben ist.

habe mich halt sehr eingeschossen auf den wagen,weil er wirklich sonst top ist!

und die verkäufer sind sehr ehrliche leute!

haben 3 autos ,und den dicken nicht mehr so oft bewegt in letzter zeit.

also denen war es wirklich nicht bekannt .


grüsse
tripplex01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2011, 10:30   #10
Münsteraner
Ohne BC 3
 
Benutzerbild von Münsteraner
 
Registriert seit: 02.08.2008
Ort: Nickenich
Fahrzeug: BMW 745i 2002
Standard

Drin steckt da eh keiner kann jeder Zeit unerwartet was kommen (beim e38 sehr wahrscheinlich) oder du hast halt Ruhe. Wichtig ist halt eine gute Substanz und ein paar Taler für evtl. Rep.
Münsteraner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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