Ist der E38 der schlechteste BMW?

[ks-na]

Hallo Leidensgenossen,

ich fahre seit 1976 BMW. Angefangen habe ich mit einem 518i in Rot. Nicht besonders flott, aber ein tolles Auto. Dann kamen mehrere 320i, dann wieder ein 520i und schließlich der erste Siebener. Ein E23, 732i. Mann hatte der Dampf! Später dann die zwei E32, 730i und 735i (beide R6). Und dazu noch zwei E36, 320i Touring. Alle diese Autos waren zuverlässig und hatten eigentlich selten eine Störung oder einen Mangel. Natürlich gabs da auch Reparaturen. Z.B. musste ich beim 732i die Ventilschaftdichtungen machen, weil er irgendwann etwas viel Öl brauchte, oder bei den E36 waren ständig die hinteren Federn gebrochen, oder bei den E32 waren ständig die Vorderachsen ausgeschlagen, aber insgesamt war da eigentlich nicht viel los.

Bei meinem E38 740i hingegen geht so ziemlich alles kaputt, was kaputt gegeh kann. Erst vor kurzem die gebrochene Umlenkschiene und jetzt hat der TÜV das Lenkgetriebe angemeckert, das offensichtlich nicht mehr dicht ist. Ich habe mit allen oben genannten BMWs über 300.000 Kilometer gefahren, ohne dass eine Steuerkettenreparatur oder ein neues Lenkgetriebe notwendig gewesen wäre. Und da sind ja noch viele andere Ärgernisse wie Ölpumpe, Heizungsventile, hängender Dachhimmel, ausgeschlagene Gewinde oder blinde Scheinwerferspiegel und, und, und. Schön langsam bekomme ich den E38 richtig dick. Ich überlege ernsthaft, ihn abzustoßen und mich wieder auf den E32 zu konzentrieren.

Habt Ihr auch den Eindruck, dass der E38 dauernd kaputt geht? Und wie ist das mit den dann folgenden Modellen wie E65 und Folgende?

Viele Grüße
Klaus Stefan