BMW 7er, Modell E38 |
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10.11.2002, 23:23
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.10.2002
Ort: Wiesendangen (Schweiz)
Fahrzeug: 750i E38, Jaguar XJ6
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duo card
hallo zusammen............
an derbähr!! ........gefällt mir verdammt gut dein Wagen )
Jaja...... wenn man das Forum schon länger kennen würde........ habe damals recht gesucht, bis ich herausgefunden habe, das ich auch eine 3.3V Karte erhalten hatte!
Und wie schon gesagt, bei energischem nachfragen und und und..... kommen die 5Volt Karten auf einmal wieder hervor...... wurde bei mir erst noch gratis ausgetauscht, da ich die Tel. Daten eigentlich angegeben hatte........
machts gut ........... langweilig wirds nicht so schnell um den 7er!! )
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11.11.2002, 00:00
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 L7, E32 750iL HighLine, S55L AMG, Carrera 4 Cabrio
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@Toto
definitiv nein.
L7
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11.11.2002, 00:59
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740i Prins LPG
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3 Kartenarten und Telekom seit 1.9. auch ne Twincard umsonst
Also der Kartenleser des BMW Telefons der älteren Generation kann vorn nur 5V Karten oder 3,3V/5V Karten lesen. Meine alte Handkarte (von 1992) konnte nur 5V, mit Einführung der neueren Nokias musste ich dann mal eine neue Karte bekommen (kostenfrei, wenn man etwas druck macht, früher wollten die 42,50DM). Die konnte dann 3,3V und 5V vertragen. Diese funktioniert sowohl vorn im Kartenleser, hinten in der SE Einheit und in meinem 7650 Handy. Aber irgendwann reichte es nicht mehr aus und die GSM Karten wurden überarbeitet und bekamen neben der nur noch 3V Version auch eine andere Struktur im Innern. Die neuen Telefone können meistens beides (jedenfalls 99% aller Handys) Die haben auch einen bestimmten Namen, hat mir mal jemand an der T-Mobile Hotline gesagt, aber ich bin vergesslich.
Ich habe seit dem 1.9 nun ne T-D1 Twincard im TellyActive + SMS Option = 15 Euro (Nachfolger vom Telly Tarif). Diese Karte hat nun die neue Struktur. Also Card hinten in die SE Einheit und schups....login...die SE Einheit (bj 7/95) kann das ohne probleme. Vorn habe ich ne ältere xtracard (noch ne 0171) stecken. Ziehe ich die, so wird die karte hinten genommen, stecke ich die rein, dann loggt sich die xtra ein. WARUM: letzte simkarte, die eingebucht ist, bleibt aktiv)
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linux for networking - mac osx for working - windows for solitaire
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11.11.2002, 01:18
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.09.2002
Ort: Bayern - was sonst???
Fahrzeug: 740i, E38, Bj.12/96 & 14er Suzi
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__________________
... Diese Regierung?????
ICH!!! habe sie nicht gewählt..!!!
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11.11.2002, 09:53
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
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Machen wir doch gerne!!!!!!
Toto
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11.11.2002, 21:21
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.08.2002
Ort: Neu-Isenburg
Fahrzeug: E38 725tds BJ:98
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Partnerkarte von Voadafone
Hi Leute,
anstatt einer CallYa Karte gibt es für Vodafone-Vertragskunden auch die Möglichkeit einer Partnerkarte.
Läuft im Tarif SUN jedoch ohne die Grundgebühr von 4,95 ! Karte kann kostenlos freigeschaltet werden, jedoch muss bereits ein Normal Tarif bei Voafone bestehen.
Klappt bei mir wunderbar... habe so auch noch ne 2. te Rufnummer, und kann die Gespräche kostenlos umleiten von Handy auf Autotelefon oder umgekehrt !
Denke das es eine echte Alternative ist !
Gruß,
Chrisffm
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12.11.2002, 09:39
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: NRW
Fahrzeug:
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Das Problem bei Vodafone ist das sich die PIN Eingabe nicht abschalten lässt, deswegen iss mein Autotele nur bei längeren Fahrten an (hab auch die TwinCard). Hab schon überlegt zu D1 zu wechseln, dort kann man die PIN Abfrage ausschalten, und seit diesem Monat kann man ja eh beim Wechsel seine Numme rmitnehmen. Allerdings lösen die das TwinCard Problem imho mit 'ner zweiten Karte/Nummer, und das will ich net.
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12.11.2002, 09:50
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 L7, E32 750iL HighLine, S55L AMG, Carrera 4 Cabrio
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Hi Cappy,
ich habe D1 und PIN abgeschaltet. Sehr praktisch.
Du bekommst zwar zwei Nummern, aber die werden automatisch, ohne daß Du was einstellen mußt, aufeinander umgeleitet und Du bekommst auch nur eine Rechnung. Kein Problem also hier.
Warum D1 das macht, ist klar: Die TwinCard von D2 und die FlexiCard von E-Plus sind "geklonte" Karten, bei denen zwei SIMs identische Datensätze haben, was nach GSM-Standard und aus Schutz vor Mißbrauch eigentlich untersagt ist. Mit denen kann es im Ausland, wo es so gut wie keine TwinCards gibt, auch massive Schwierigkeiten bis hin zur automatischen Sperrung geben, wenn man (bei D2 oder E) beide Karten gleichzeitig einschaltet.
Grüßle,
L7
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12.11.2002, 13:21
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Auenwald
Fahrzeug: 840 ci Schnitzer
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Wie bei Vodafone verlangen sie ne horrende Gebühr für die zweite Karte (Twin-Card) ?? Ich hatte auch eine von D1 für mein Autotlefon - und es stimmt so wi L7 es beschreibt, man hat zwar zwei Nummern - ich wußte es aber nur aufgrund meiner Tel.-Rechnung. Ich kannte die gar nicht. Man wird auf seiner "Hauptnummer" angerufen und egal welches Tel gerade an ist dort klingelt es. Ich hatte damals auch keine zweite Gebühr zu zahlen - die Karte war kostenlos - ist allerdings schon fünf oder sechs Jahre her
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12.11.2002, 14:29
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 L7, E32 750iL HighLine, S55L AMG, Carrera 4 Cabrio
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Ist noch so. Die Erstellung der beiden Karten kostet aber eine einmalige Gebühr.
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