Motorraum 730 R6 Selbstheilung nach Autobahnfahrt ?

Siebendreissig · 30.01.2008, 14:42

Moin,
jetzt möchte ich doch auch einmal mein erste Thema verfassen...! Vorab aber ein wirklich dickes Lob an dies Forum & seine Mitglieder, ich hab schon viel (indirekte) Hilfe erfahren !!

Ich hatte bis vor kurzem das Problem, dass bei langsamen Bergauffahrten in Verbindung mit einer Rechtskurve (z Bsp Hofauffahrten) der R6 sehr oft ausging, speziell wenn der Tank in Richtung Reserve / unterhalb der 20er-Marke war. (Die Forum-Suche brachte mir diesbezüglich leider keine wirklichen Tips.)
Ich hatte darauf hin mal den Speicher auslesen lassen - ohne Erfolg/Ergebnis. Irgendwie hatte ich die Spritversorgung / Spritfilter in Verdacht, war aber beides "voll im Saft" und hat auch sonst zu jeder Zeit korrekt den Dienst getan.
Sei's drum, nach einer sportlichen Tour von Giessen nach Lübeck, gut 500Km Tür zu Tür, ist dies Problem behoben. Keinerlei stottern/ausgehen bei besagten Auffahrten oder ähnlichen Situationen ?!

Erklären kann ich es mir nicht, aber es freut mich natürlich...wobei ich schon lieber etwas repariert hätte...ich glaube nämlich eigentlich nicht an Selbstheilung bei Autos...(fahre nebenbei noch einen VW T3 Multivan)

Ich werde das im Auge behalten und gerne berichten...

@all noch einen schönen Tag !!

Besten Gruß
Jan

peter becker · 30.01.2008, 14:54

hallo jan

das ist ein thema,was schon öfter besprochen wurde, warscheinlich hast
du das falsche suchwort verwendet.

ich habe mal das wort --schräg-- in die suche eingegeben und bin dann
darauf gestossen

http://www.7-forum.com/forum/5/kiste...rit-84852.html

viele grüsse

peter

Siebendreissig · 30.01.2008, 15:06

Hallo Peter,
Danke Dir für den Link. Dass das häufiger vorkommt habe ich auch schon hier gelesen, mir ging es eher um die Fehlerquelle...
Liegt das tatsächlich an der Form des Tank bzw der Lage der Pumpe beim E32 ?
cu
Jan

peter becker · 30.01.2008, 15:19

Zitat:

Zitat von Siebendreissig

Hallo Peter,
Danke Dir für den Link. Dass das häufiger vorkommt habe ich auch schon hier gelesen, mir ging es eher um die Fehlerquelle...
Liegt das tatsächlich an der Form des Tank bzw der Lage der Pumpe beim E32 ?
cu
Jan

hallo jan

das kann ich dir leider auch nicht verraten, meine dicken kennen dieses
problem garnicht, trotz ansteigender garagenzufahrt.

viele grüsse

peter

FrankGo · 30.01.2008, 22:50

Ich vermute mal eher, dass durch das richtige warm fahren der Motor und die Auspuffanlage, insbesondere die Lambda-Sonde das bekommen hat, was sie brauchen: Temperatur.

Nun denke ich ist alles frei gebrannt.
Der Fehler wird aber wohl wieder in ein paar Monaten kommen.

Vermutung: Lambdasonde.

knuffel · 30.01.2008, 22:54

Zitat:

Zitat von FrankGo

Vermutung: Lambdasonde.

Hmm....

Das riecht aber nicht unbedingt nach Lambdasonde...

Zitat:

Zitat von Siebendreissig

..dass bei langsamen Bergauffahrten in Verbindung mit einer Rechtskurve (z Bsp Hofauffahrten) der R6 sehr oft ausging, speziell wenn der Tank in Richtung Reserve / unterhalb der 20er-Marke war. Besten Gruß
Jan

Gruß
Knuffel

FrankGo · 31.01.2008, 00:10

stimmt, aber wenn die Lambdasonde einen "unpassendes" Gemisch "einstellt" wird alles komisch.

Siebendreissig · 31.01.2008, 08:51

Moin,
die Lamdasonde kann ich ausschliessen, die ist gerade 3 Wochen alt.
Wie gesagt, ansonsten lief & läuft er (jetzt) ja wieder absolut einwandfrei !

Besten Gruß
Jan

**DVD-Rookie** · 31.01.2008, 09:11

HI Jan,

Dei Auto hat sehr wahrscheinlich gar nichts. Wenn Du Dir mal die Tankform vor Augen hälst, dann ist die sehr flach aber groß. Selbst wenn noch relativ viel Sprit im Tank ist, dann braucht man nur ein Situation, wo sich der Sprit gerne links und vielleicht sogar noch links hinten im Tank aufhält (z. Bordsteinparken bei einer Bergstraße Richtung Berg), dann saugt die Pumpe nur noch Luft, selbst wenn 20 Liter Sprit im Tank sind, die Du normalerweise nutzen kannst. Die Pumpe sitzt rechts vorne im Tank.

Ist bei mir jedes Mal so, wenn ich mit Tank < 20 Liter bei meinen Eltern parke, springt er zwar gleich an, hat aber keine Kraft oder/und läuft mit Aussetzern.

Abhilfe: den Tank nicht unter 20 Liter leerfahren, oder darauf achten, dass das Auto bei recht leerem Tank nur waagerecht abgestellt wird.

Man kann den Sprit schon nutzen, ich hatte letzte Woche schön lang den Tank mit Warnleuchte an recht leer gefahren ---> Ergebnis 115 Euro für die Tankfüllung, ca. 82 Liter!

Auf den BC sollte man sich nicht zu sehr verlassen - das ist ja nur eine Prognose, der BC kann ja nur sich aus einem Durchschnitt aus aktuellem Verbrauch seit Motorstart und dem Verbrauch der letzten Zeit einen imaginären Spritverbrauch für die Berechnung zurechtlegen. Der muss ja nicht zutreffen. Den Hellseher-Chip hat BMW leider noch nicht erfunden.

Gruß

Harry

Siebendreissig · 31.01.2008, 09:48

Moin Harry,

das klingt absolut plausibel ! Dann muß ich meiner Frau nur noch eintrichtern den Wagen BITTE nicht unter die 20-L-Marke zu fahren...wobei das wohl der schwerste Punkt sein wird !

Ich habe leider keinen BC, nur die ATA, daher peil ich den Verbrauch & Reststrecke immer mit Hilfe der Tankanzeige. Ich muß mich nochmal durch die ganzen BC-Nachrüst-postings durchkämpfen, das finde ich nachwievor sehr reizvoll.

Danke erstmal
Jan