Tuning: Project Dark Angel

[Setech]

Zitat von Laafer

Aber sieh es mal von der anderen Seite vieleicht wird so ein E65 … , schöner...

Einmal Tränensäcke behandeln bitte und den Po straffen bitte.

[marQo]

Danke @Jippie. Habe jetzt auch mal selber etwas geschaut,
sind ja was richtig  offizielles die Art Cars. Ist gar nicht mal uninteressant.

Anbei für weniger versierte, der Direktlink zur zusammengefassten Flashdatei, zum kopieren für den VLC-Player und ähnliches, da man auf der Website die Größe ja leider nicht ändern kann.
http://www.bmw-artcartour.com/data/flv/d_alle.flv




Dr.No
Ich steig mal drauf ein jetzt. Wo fängt denn Bastelei an und wer hat dies festgelegt?



Setech
Ich bin eigentlich ein Mensch, der stetige Veränderung braucht. Noch nie habe ich ein Fahrzeug so lange gefahren wie diesen BMW. Und fast 10 Jahre Luxorbeige und im Überfluss Chrom reichen definitiv.

Aber du triffst den Nagel auf den Kopf, man kann das Meiste für relativ schmales Geld wieder in den Originalzustand versetzen, sofern man dies wollte.

Soweit ich das noch sagen kann, variieren die Folienpreise nach Qualität und Farbe. Matte Farben zum Beispiel, gibt es nicht in allen Qualitätsstufen, ist glaube ich produktionsbedingt?! Ich werfe hier als einfache Hausnummer mal 20€ für den m² in den Raum, plus Rabattstaffelung. Je mehr Meter um so günstiger. Für meine 35m² habe ich so was um die 550€ bezahlt.


@m30 freak
Aller besten Dank für diesen Link, kannte ich noch nicht. Ich werde das mal ausprobieren, üben und wieder ausprobieren. Wäre ja wirklich geil, wenn ich das bei mir so umsetzen kann.

[marQo]

Bevor es aber weiter geht, muss noch die "Steinschlagschutzfolie" drauf. Die ist relativ dick und nicht ganz so geschmeidig wie die Autofolie. Auch die Klebehaftung ist anfangs etwas geringer, was bei dem kleinen Radius der Leuchten ein Problem war, weil die Ränder nicht kleben wollten. Aber bist du nicht willig so brauche ich Gewalt und siehe da, nach ein paar Tagen Fixierung war alles hübsch.













Jetzt ist alles noch besser lesbar, was will man denn noch mehr? Außer das es bei Bedarf leuchtet.

[m30 freak]

immer wieder gerne behilflich,
bin mal gespannt wie es weiter geht.

dein projekt erinnert mich an meinen ascona b 2,4e
der wurde mattschwarz lackiert ,damals gab es das folienzeugs noch nicht.
135 va tiefer 120 hinten mit 13 zoll ats clasic schwarz/poliert mattig frontspoiler mit lufteinlässen.
war ein endgeiler wagen,gott hab ihn seelig
mfg harald

[Setech]

Zitat von m30 freak

ascona b 2,4e … mattschwarz lackiert …
135 va tiefer 120 hinten mit 13 zoll ats clasic schwarz/poliert

Stelle doch mal von dem dezenten Wagen ein Foto in  Autos allgemein ein.

[m30 freak]

das macht es um so schmerzvoller,leider existieren von dem wagen keine bilder mehr.
die sind beim umzug verloren gegangen.
meine damalige lebensabschnittsgefährtin hat den autowagen vor ne leitplanke geworfen
da war vattis stolz dahin.mfg harald
danach kahm dann der hang zu bmw .
mein opa wäre stolz auf mich,sein traum wurde durch m ich verwirklicht.
nur leider ists kein 2800 sondern 2mal e32.
mfg harald

[marQo]

Da lagen sie nun diese zwei Schnuckis und wollten unbedingt verbaut werden.




Doch vorher machen wir sie noch kaputt.^^




Zur Erklärung: Die Halter mussten gedreht werden, da unten wegen dem Neigungswinkel der originalen Nebelscheinwerfer nicht genug Platz für die Alu-Schiene ist und diese somit nach oben musste. So passten die Halter natürlich nicht und mussten etwas gefeilt werden, wie die Leuchten selber auch, damit sie die vollen 90° geneigt werden konnten.




So passt das dann ...




... wie man sieht.




Ist ein wenig fummelig mit den Schrauben, aber wer hat schon was gegen Fummeln?!




Nun schnell in der Stoßstange montiert und ausgerichtet ...







Hm ...



Jetzt aber ...




Soweit so gut. Jetzt braucht's nur noch eine Blende.



Fortsetzung folgt ...

[marQo]

Zitat von m30 freak

dein projekt erinnert mich an meinen ascona b 2,4e
der wurde mattschwarz lackiert ,damals gab es das folienzeugs noch nicht.
135 va tiefer 120 hinten mit 13 zoll ats clasic schwarz/poliert mattig frontspoiler mit lufteinlässen.

Klingt wirklich sehr dezent.^^ Gab es damals auch schon matten Klarlack oder wurde das nur mit Farbe gemacht?

[Laafer]

Soweit so gut. Jetzt braucht's nur noch eine Blende.

Wirst wohl selber bauen müssen, da der E32 glaube ich immer NSW hatte und ich noch nie einen mit Blindplatten gesehen habe, wie zb. beim E30/E34/E36...

[marQo]

Blenden für die Nebelscheinwerfer - Teil 1

Wie @Laafer richtig erkannt hat, musste ich die mir selbst zurechtbasteln. Pappe kommt dafür immer gut, hat beim Trabant ja auch funktioniert.



Naja, wenigstens reicht es, um sich eine Schablone zu schneiden. Als Basis habe ich mir eine 6mm geschäumte PVC-Platte besorgt. Ist federleicht das Zeug, recht stabil und lässt sich gut verarbeiten.





Die Kanten noch etwas begradigen und abrunden bzw. abschrägen, dann sollte das passen.



Da ist aber ein schöner Schlitz ...



... als ob BMW damals schon gewusst hätte, dass ich daran meine Blende befestigen werde.







Damit die Blende aber nicht wieder hochgedrückt wird, muss der Halter etwas abgesenkt werden. Die Teile werden dann mit ABS Schweißstäben im Kunststoffschweißverfahren miteinander verbunden.





Passt, sitzt, wackelt und hat Luft.



Auf der anderen Seite kommt ebenfalls nur eine Klemmtechnik zum Einsatz. Dafür werden zwei Keile angeschweißt. Das ganze klemmt dann zwischen dem Rahmen der originalen Nebelscheinwerfer und dem Lüftungsgitter.





Der 2. Keil ...



... wird von außen aufgesetzt, Unterkante bündig.





Macht schon mal eine gute Figur.





Fortsetzung folgt ...