Bremsen Nur halber Bremsdruck nach Bremsbelagwechsel??? I dreh durch!!!

MarieleM · 26.01.2008, 23:25

Hallo Tom,

Blau waren die Scheiben nicht?

Es dauert ca. 50 KM bis die Scheiben und die Belege gleich zueinander eingelaufen.

Dabei immer wieder leicht abbremsen, bist fast stehst, aber nur wenn keiner hinter dir ist.

MfG
Andreas

hemmer.tom · 26.01.2008, 23:28

Hm... mal sehn...

Aber eins is klar, daß die Bremswirkung schlecht wär würd ich ja verstehen, aber es ist definitv so, daß mein Auto erst bremst wenn ich das Pedal ca. 10 cm getreten hab. (geht auch ziemlich leicht bis dahin) Bei normalem Druckaufbau wie vor dem Belagwechsel, wär ich mit dem Pedal selbst mit Gewalt nicht so weit runter gekommen...

Juergen7er · 26.01.2008, 23:35

erster Schritt alle 4 Bremsen entlüften. Fragt jetzt wieso, ist aber so. Durch das zurückdrücken der Kolben zieht etwas Luft mit in den Bremskreislauf rein. Beginnen mußt Du hinten rechts, dann hinten links, dann vorne rechts und vorne links. Genau in dieser Reihenfolge.
Bei neuen Belägen kann es etwas dauern bis sie richtig Greifen. Kommt aber auch darauf an was Du da eingebaut hast. Ich hatte auch schon nagelneue die waren so weich, dass ging eben nicht.
Auf jeden Fall entlüften.

Gr. Jürgen

MarieleM · 26.01.2008, 23:35

Tom,

vieleicht ist doch Luft in den Bremskreislauf gekommen?

Wie ?

Automatik?

Wenn keine, dann am Geberzylinder beim Getriebe ob was Tropft oder Nehmerzylinder Kupplung beim Pedal schauen.

Brems und Kupplungskreislauf hängen zusammen, vieleicht war da Luft drin?

Geberzylinder mal entlüften, dann die Bremsen!

Vieleicht ist so?

MfG
Andreas

hemmer.tom · 26.01.2008, 23:47

Ich werd mal schaun nächste Woche...

Danke für die vielen Antworten, aber so wie ich die Sache seh, kommt mein Dicker nächste Woche in eine Werkstatt. Ich hab keine Zeit weiterzumachen, und die Hebebühne war auch nur geliehen und zwar für heute.

Da muß sich ein andrer mit rumärgern und ich werds halt dann bezahlen müssen. Snächste Mal mach ichs gleich so. Sobald nämlich ein Problem auftritt, steh ich da und kann dann wieder mal ned weiter...

Aber egal, ich will ned jammern. Zumindest meinen Ölwechsel hab ich heute kostenfrei hingekriegt, und den Rest den werd ma schon noch findn.

Guts Nächtle, ich geh jetzt in die Heia.

Werde berichten was des Rätsels Lösung war...

FrankGo · 26.01.2008, 23:53

Zitat:

Zitat von MarieleM

Tom,
vieleicht ist doch Luft in den Bremskreislauf gekommen?
Wie ?
Automatik?
Wenn keine, dann am Geberzylinder beim Getriebe ob was Tropft oder Nehmerzylinder Kupplung beim Pedal schauen.
Brems und Kupplungskreislauf hängen zusammen, vieleicht war da Luft drin?
Geberzylinder mal entlüften, dann die Bremsen!
Vieleicht ist so?
MfG
Andreas

Nee Du, lass das Kupplungs-System mal Aussen vor.
Die einzige direkte Gemeinsamkeit der zwei Systeme ist:
- werden mit Bremsflüssigkeit aus dem gleichen Vorratsbehälter "beliefert"

Wie leicht ließ sich das Bremspedal auf Deine "10 cm" niederdrücken bei ausgeschaltetem Motor ? .. wenn immer sehr leicht hast Du in dieser Zeit entweder nur Luft zusammengedrückt oder der HBZ zieht sich nicht kpl. zurück.
Grundsätzlich:
Entlüften und dann testen.

Denn durch den Belag-Wechsel kann sich wirklich Luft ins System einschleichen.
z.B. wenn Du die alten Beläge raus hast und die Kolben nach vorne schieben (wenn sehr leichtgängig machen sie das) .. bis sie draußen liegen.
Beim zurückschieben kann dann Luft rein kommen ODER im Vorratsbehälter wurde bei raus stehenden Kolben Luft angesagt.

Juergen7er · 27.01.2008, 00:06

Zitat:

Zitat von FrankGo

Nee Du, lass das Kupplungs-System mal Aussen vor.
Die einzige direkte Gemeinsamkeit der zwei Systeme ist:
- werden mit Bremsflüssigkeit aus dem gleichen Vorratsbehälter "beliefert"

Wie leicht ließ sich das Bremspedal auf Deine "10 cm" niederdrücken bei ausgeschaltetem Motor ? .. wenn immer sehr leicht hast Du in dieser Zeit entweder nur Luft zusammengedrückt oder der HBZ zieht sich nicht kpl. zurück.
Grundsätzlich:
Entlüften und dann testen.

Denn durch den Belag-Wechsel kann sich wirklich Luft ins System einschleichen.
z.B. wenn Du die alten Beläge raus hast und die Kolben nach vorne schieben (wenn sehr leichtgängig machen sie das) .. bis sie draußen liegen.
Beim zurückschieben kann dann Luft rein kommen ODER im Vorratsbehälter wurde bei raus stehenden Kolben Luft angesagt.

habe ich doch schon geschrieben, wieso so einen Thread noch lange kopieren.

Gr. Jürgen ...und auch gute Nacht

hemmer.tom · 29.01.2008, 15:31

So jetzt weiss ichs!

Beschissene Zubehörbremsbeläge... Die Beläge sind leicht über den Bremsscheibenrand hinausgestanden. Also lagen die Beläge nur am Rand auf, und mussten sich zur Mitte hin biegen, dafür brauchte es vermutlich den längeren Pedalweg. (wohlgemerkt: vermutlich)

Entlüftet und Bremsflüssigkeit gewechselt wurde natürlich auch, jetzt läuft er wieder wie ne 1...

Somit bleibt die tatsächliche Ursache etwas im Dunkeln. Egal, Hauptsache er läuft.

Die vorderen Zubehörbeläge aus Ebay hab ich weggeschmissen, (ham 28 € gekost) und nochmal vordere (diesmal Ate) gekauft. Rechnung summa summarum 175 € incl. Arbeit. Des nächste Mal geht ich gleich zum Freundlichen (wir ham zwar nur nen Servicepoint hier direkt am Ort, aber die Preise sind ok), ich kenn den recht gut, der hat mir diese Arbeit jetzt auch gemacht.

Aber ich hab halt denkt daß ich mir was spar, wenn ichs selber mach und die Teile in der Bucht kauf... Kann halt auch in die Hose gehn...

Auf alle Fälle nochmal Danke an alle, die sich den Kopf zerbrochen haben.

peter becker · 29.01.2008, 16:10

Zitat:

Zitat von hemmer.tom

So jetzt weiss ichs!

Beschissene Zubehörbremsbeläge... Die Beläge sind leicht über den Bremsscheibenrand hinausgestanden. Also lagen die Beläge nur am Rand auf, und mussten sich zur Mitte hin biegen, dafür brauchte es vermutlich den längeren Pedalweg. (wohlgemerkt: vermutlich)

Entlüftet und Bremsflüssigkeit gewechselt wurde natürlich auch, jetzt läuft er wieder wie ne 1...

Somit bleibt die tatsächliche Ursache etwas im Dunkeln. Egal, Hauptsache er läuft.

Die vorderen Zubehörbeläge aus Ebay hab ich weggeschmissen, (ham 28 € gekost) und nochmal vordere (diesmal Ate) gekauft. Rechnung summa summarum 175 € incl. Arbeit. Des nächste Mal geht ich gleich zum Freundlichen (wir ham zwar nur nen Servicepoint hier direkt am Ort, aber die Preise sind ok), ich kenn den recht gut, der hat mir diese Arbeit jetzt auch gemacht.

Aber ich hab halt denkt daß ich mir was spar, wenn ichs selber mach und die Teile in der Bucht kauf... Kann halt auch in die Hose gehn...

Auf alle Fälle nochmal Danke an alle, die sich den Kopf zerbrochen haben.

hallo

die hauptsache ist,dass wieder alles ok ist.

zu deinem einkauf

ich habe hier auch einige treads zu dem thema gelesen, es wird bei bremsen
meisst empfohlen die original bmw scheiben/beläge zu verwenden oder was
auch noch ok sein muss, die scheiben und beläge der firma zimmermann.

ich habe original scheiben und beläge und kontakte NUR!!!!! für vorne mit
prozenten gekauft und habe bei bmw 213 € gezahlt. (wie gesagt,nur vorne)

wenn du jetzt mal rechnest,du kaufst welche billig für 100€ (nur als beispiel)
die du dann wieder raus werfen musst,also noch mal welche kaufen, noch mal
die arbeitszeit und den ärger..... da bist du bei original sogar noch günstiger.

viele grüsse

peter

Juergen7er · 29.01.2008, 16:13

Zitat:

Zitat von hemmer.tom

So jetzt weiss ichs!

Beschissene Zubehörbremsbeläge... Die Beläge sind leicht über den Bremsscheibenrand hinausgestanden. Also lagen die Beläge nur am Rand auf, und mussten sich zur Mitte hin biegen, dafür brauchte es vermutlich den längeren Pedalweg. (wohlgemerkt: vermutlich)

Entlüftet und Bremsflüssigkeit gewechselt wurde natürlich auch, jetzt läuft er wieder wie ne 1...

Somit bleibt die tatsächliche Ursache etwas im Dunkeln. Egal, Hauptsache er läuft.

Die vorderen Zubehörbeläge aus Ebay hab ich weggeschmissen, (ham 28 € gekost) und nochmal vordere (diesmal Ate) gekauft. Rechnung summa summarum 175 € incl. Arbeit. Des nächste Mal geht ich gleich zum Freundlichen (wir ham zwar nur nen Servicepoint hier direkt am Ort, aber die Preise sind ok), ich kenn den recht gut, der hat mir diese Arbeit jetzt auch gemacht.

Aber ich hab halt denkt daß ich mir was spar, wenn ichs selber mach und die Teile in der Bucht kauf... Kann halt auch in die Hose gehn...

Auf alle Fälle nochmal Danke an alle, die sich den Kopf zerbrochen haben.

das mit den Belägen von Ebay kannste so nicht verallgermeinern. Gibt auch gute dort. Hast eben nur den falschen Verkäufer erwischt.
Na dann gute Fahrt und nciht so viel Bremsen, eher gleiten.

Gr. Jürgen