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BMW 7er, Modell E32
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Alt 02.02.2012, 11:55   #31
Sascha730iV8
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Thüste
Fahrzeug: E32-730i V8 (11.92)
Standard

Siehst du das meine ich ja und nun steht er bei Ford und wird hoffentlich nachher fertig für 80,- inkl. neuem Frostschutz

Gruß Sascha
Sascha730iV8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2012, 11:58   #32
Holger-ZX12
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Benutzerbild von Holger-ZX12
 
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
Standard

Zitat:
Zitat von TomS Beitrag anzeigen
Wieso ohne Rechnung? Mach doch sowas nicht - bei Gewährleistung hast nachher Theater!

150 bei Schwarzarbeit ist zuviel, da hast Recht.
Habe es am Mo. wechseln lassen. Mit tausch des Gehäuses keine 100€!
__________________
Gruß Holger
Holger-ZX12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2012, 18:25   #33
Sascha730iV8
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Thüste
Fahrzeug: E32-730i V8 (11.92)
Standard

Tadaaaaaaaaaaaaa es musste ja was kommen

Als die vorhin den Thermostat raus hatten und den verbauen wollte den man mir zuschickte als passend kam raus er ist zu klein.
Also bei PV einen neuen bestellt 64,50 Euro ärmer und morgen soll er fertig werden (muss er ich brauche den Wagen wieder)

Gruß Sascha
Sascha730iV8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2012, 19:00   #34
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Zitat:
Zitat von Sascha730iV8 Beitrag anzeigen
Tadaaaaaaaaaaaaa es musste ja was kommen

Als die vorhin den Thermostat raus hatten und den verbauen wollte den man mir zuschickte als passend kam raus er ist zu klein.
Also bei PV einen neuen bestellt 64,50 Euro ärmer und morgen soll er fertig werden (muss er ich brauche den Wagen wieder)

Gruß Sascha
Dann war der mit Sicherheit für den R6.

BWM benötigt lt. KSD ne 3/4 Stunde.


Lernt man das nicht als Trucker, wofür der Thermostat benötigt wird
Wie ich schon weiter oben geschrieben hatte, mit defektem Thermostaten wird der Motor entweder zu heiß und killt dir die Zylinderkopfdichtung oder er wird nicht warm. Dann läuft er bei Kälte immer angefettet und frist tierisch Sprit.


Gruß
Wolfgang
__________________
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SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2012, 19:16   #35
Sascha730iV8
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Thüste
Fahrzeug: E32-730i V8 (11.92)
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Tja woher der Thermo stammt ist ne gute Frage man sagte mir V8 naja nun sieht man das es nicht so war
Ach weisst du ich habs oft als unwichtig abgetan denn es war ja immer warm genug draussen (ja ja ich weis)
Naja mal sehen was kommt Wasser im ÖL und andersrum hab ich keins und ich hoffe der wird morgen einfach fertig sein und alles geht gut

Gruß Sascha
Sascha730iV8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2012, 19:40   #36
Holger-ZX12
Standheizer
 
Benutzerbild von Holger-ZX12
 
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
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Habe für mein Thermostat gute 20€ bezahlt in der Bucht.
fast 70 ist
Holger-ZX12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2012, 19:58   #37
Sascha730iV8
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Thüste
Fahrzeug: E32-730i V8 (11.92)
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Tja und PV nimmt 64.50 Euro AUA echt Hammer naja solang danach ruhe ist

Gruß Sascha
Sascha730iV8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2012, 17:06   #38
Sascha730iV8
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Thüste
Fahrzeug: E32-730i V8 (11.92)
Standard

Moin
So 145,- Euro ärmer aber mit nem warmen Wagen wieder unterwegs
Nun hoffe ich das er sich wieder fängt vom Verbrauch und alles wird gut.

Gruß Sascha
Sascha730iV8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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