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Hallo 7er Gemeinde...
Ich bin jetzt stolzer besitzer eines E38 735i..
Zum Fahrzeug:735i,258000 km,Steptonic,BJ 1999,mit Guter Ausstattung wie ich finde...
Nun zu meinen Fragen...
1.Mir ist aufgefallen das der Bmw im Stand nach öl riecht..beim fahren riecht man nix..hat jemand eine idee was das sein kann oder eine typische schwachstelle die diesen geruch verurschen kann??
2.wenn ich losfahre und das auto langsam warm wird und die temparatur anzeige steigt,schiesst die nadel aufs maximum also roter bereich.
Nach ein paar km geht sie wieder runter wobei ich sagen muss das die nadel nicht genau in der mitte der anzeige bleibt sondern ca 0,5 cm unter der mitte stehen..diese aktion wiederholt sich ein paar mal und irgendwann ist es weg aber die 90 grad werden nicht 100% erreicht..
Kann es das Thermostat sein? Oder ist es ein bekanntes problem??
Danke schon mal im voraus
Erstmal herzlich willkommen!
Zum Ölgeruch: Während der Fahrt wird der Geruch wahrscheinlich einfach weggeblasen, wüsste nix was im Stand undicht ist und während der Fahrt nicht. Ursachen gibt es viele, von KGE über Ventildeckeldichtungen usw., bemüh mal die Suche. Wenn es riecht sollte es auf jeden Fall oberhalb der Krümmer sein.
Das andere Problem kann in der Tat am Thermostaten oder an der Viscokupplung liegen, diese kannst du leicht überprufen.
Zur Ausstattung kann ich (noch) nix sagen, hier erfährst du genau was an Bord ist:
überprüf mal ob der wagen iwo öl verliert! vielleicht ist eine dichtung tot..und möglicherweise ist der kühlwassertemp. sensor defekt -am besten mal fehlerspeicher auslesen lassen...
gruß willi
__________________
Der 7er der Baureihe e38 ist einfach eine der schönsten je gebauten Limosinen aller Zeiten!
...
2.wenn ich losfahre und das auto langsam warm wird und die temparatur anzeige steigt,schiesst die nadel aufs maximum also roter bereich.
Nach ein paar km geht sie wieder runter wobei ich sagen muss das die nadel nicht genau in der mitte der anzeige bleibt sondern ca 0,5 cm unter der mitte stehen..diese aktion wiederholt sich ein paar mal und irgendwann ist es weg aber die 90 grad werden nicht 100% erreicht..
Kann es das Thermostat sein? Oder ist es ein bekanntes problem??
Danke schon mal im voraus
Ich denke mal, dass du luft im system hast. Hatte ich es auch kurzzeitig.
Wenn der sensor in der luftblase ist, zeigt er -112 grad (minus 112) dabei geht aber der zeiger in den roten bereich.
Schalte mal im kombi das geheimmenü frei und schaue nach. solltem es wirklich -112 grad sein, dann wird wahrscheinlich luft im system sein oder wie bereits erwähnt der sensor selber hat einen defekt.
Das in dem Video zu sehende ist recht wahrscheinlich ein Fehler vom KTMP-Sensor.
Dass die Temperatur nach SH-Betrieb und Kaltstart hoch- und dann wieder runtergeht hat mit dem Ventil 9 nix zu tun sondern mit der dann umlaufenden Warmwassermenge aus der Heizung. Dann sollte die Nadel aber nicht rechts anschlagen - 140° macht die SH nicht
jup hab ich auch schon getauscht, und danach war der fehler trotzdem noch da
die -148grad sind auch komisch während der zeit... wie gesagt, nach 2 minuten fahrt fällt die temperatur auf 68 grad zurück. und das geheimmenü zeigt auch 68 grad an..
Ich bin heute 50 km autobahn gefahren und meine temparatur anzeige ist die ganze zeit so wie auf dem video zu sehen ist geblieben!!ich habe keine standheizung..die temparatur anzeige im check control konnte ich leider nicht richtig sehen da pixelfehler aber ich meine es waren 128 grad kann das sein?die letzte zahl war auf jedenfall eine acht..
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