Hallo E23-cruiser,
haste bis jetzt noch keine Antworten bekommen- traurig.
Meine jetzigen 'Blechnasen'-7er haben alle nicht die Klima-Tasten-Automatik. Aber von früher kenne ich die noch, da hatte ich mehrere mit den breiten Klimaautomatiktasten und den grünen und orangen LED's darüber. Rasten bei Dir denn die Tasten noch ein? Könnte man bei der Gelegenheit auch gleich mal optimieren.
Dahinter ist eine Schaltplatine auf der auch Relais' sitzen, da wird wohl eines eine Macke oder einen Wackelkontakt haben.
Aussen am Gebläsemotor (also vor der Frontscheibe) gibt es auch einen Widerstand für die einzelnen Gebläsestufen.
Ich vermute bei Dir aber eher einen Relaisfehler und oder einen Fehler an dem Gebläsestufenrändel-Schalter. Der wird sicherlich völlig verharzt sein. Habe hier auch etliche, die alle festgegunkelt sind und derzeit überholt werden.
Hoffe, das hilft Dir weiter und Du kannst den Fehler beheben?
Luftige Grüße
bone
Am Gebläsemotor zu arbeiten halte ich auch für eine der vielen Strafarbeiten am e23: viel schrauben und gelenkige Finger nötig. Dazu viel Dreck und rostige Nester im schlimmsten Fall. Hier ein altes Bild während meiner Restaurierungsphase.