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BMW 7er, Modell E32
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Alt 23.12.2007, 12:22   #1
Lybiro
Mitglied
 
Registriert seit: 20.12.2007
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E 32 730i V8 05/92
Standard Neuer Mann on Board ;)

Servus,

so mal wieder ein neuer nämlich meine wenigkeit.

Erstmal ein fröhliches "Hallo" an alle !

Ich bin gestern von Nürnberg nach Berlin getuckert um mir einen E32 730 V8 zu kaufen. Ob das eine gute Entscheidung war wird sich noch rausstellen, musste auf der Heimfahrt leider schon eine enormes ruckeln bei 2200 - ca. 3000 Umdrehungen feststellen und dazu eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Also ist erstmal ein Werkstattbesuch angesagt.

Meine Fahrzeugdaten (DANKE an DD):

Typ-Code GD21

Typ 730I (EUR)

E-Baureihe E32 ()

Baureihe 7

Bauart LIM

Lenkung LL

Türen 4

Motor M60/1

Hubraum 3.00

Leistung 160

Antrieb HECK

Getriebe AUT

Farbe DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)

Polsterung SCHWARZ LEDER (0226)

Prod.-Datum 1992-05-19


Sonderausstattung
Nr. Beschreibung
241 AIRBAG FAHRER/BEIFAHRER

297 BMW LM-RAEDER 7JX15 225/60 VR1

302 ALARMANLAGE

339 SHADOW LINE

354 GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE

401 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH

415 SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE

428 WARNDREIECK

430 INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND

438 EDELHOLZAUSFUEHRUNG

458 SITZVERSTELLUNG ELEKTR.FAHRER/BEIF.

464 SKISACK

488 LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER

494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER

510 LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT

534 KLIMAAUTOMATIK

556 AUSSENTEMPERATURANZEIGE

564 INNENLICHTPAKET

661 BMW BAV. CASS. III

676 HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM

686 ANTENNENDIVERSITY

690 CASSETTENHALTERUNG

801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG

Natürlich habe ich viele viele Fragen zu dem Auto, aber eins nach dem anderen
Es ist nicht mein erster BMW (2x E21 323i und 3x E28 520, 525, 528) aber mein erster siebener, deswegen auch gleich die erste Frage
Beim Radio kann der CODE nicht mit > aktiviert werden, kann mir da jemand helfen ?

DANKE
Lybiro (Michael)
Lybiro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2007, 12:40   #2
Axel Brinkmann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Axel Brinkmann
 
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
Standard

Wenn der Code nicht schon zu oft eingegeben wurde kannst du einfach zum Freundlichen gehen und der kann den Code im Rechner bei BMW nachsehen und dir den Code geben.

Wenn das noch das Originale Radio zum Auto ist.
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß

Axel
WOLLT IHR?
MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN
Dann fragt mich!



Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen!
ARTHUR L. WILLIAMS
Axel Brinkmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2007, 12:42   #3
Lybiro
Mitglied
 
Registriert seit: 20.12.2007
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E 32 730i V8 05/92
Standard

Es ist angeblich der richtige CODE ausgelesen bei BMW, wenn es der falsche ist/wäre müssten doch die ---- erscheinen im Display ?

Es scheint eher so zu sein das der Radio nicht auf die "Bestätigung" reagiert.
Lybiro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2007, 13:33   #4
BMW730/740
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von BMW730/740
 
Registriert seit: 15.09.2005
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: 740Bj93,Touareg2012,
Standard

Hallo ! Klingt für mich nach Lufmassenmesser. Beschreib das mit dem ruckeln mal etwas näher(was ruckel Motor und oder Getriebe ,Schaltvorgänge,Verbrauch normal?)
Gruss Steffen
BMW730/740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2007, 13:55   #5
Lybiro
Mitglied
 
Registriert seit: 20.12.2007
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E 32 730i V8 05/92
Standard

Nach dem Anlassen (egal ob kalt oder warm) ruckelt der Motor schon sehr meiner Meinung nach. Anfahren ohne Probleme Motor legt los, auch im genannten Drehzahlbereich kein ruckeln oder ähnliches. Getriebe schaltet sauber und weich die Gänge durch.

Auf der Autobahn war es jedoch so, dass im Drehzahlbereich ca. 2000 - 3000 der Motor sich rauh anfühlt, ganz unangenehm wird es wenn das Getriebe in den 5. Gang geschaltet hat bei ca. 120 - 140 km/h. Der Motor brummte richtig laut und das ganze Auto vibrierte, ein Kickdown nur einen Gang zurück = höhere Drehzahl alles wieder gut

Vergleichbar als wenn er zu dem Zeitpunkt nur noch 6 Zylinder verfügbar hätte. Und eben die seltsame Endgeschwindigkeit von 180 km/h.

Der Vebruach lag bei den ersten 200 km bei ca. 15 Liter/100km (5% Stadt 95% AB).
Lybiro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2007, 15:22   #6
Lybiro
Mitglied
 
Registriert seit: 20.12.2007
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E 32 730i V8 05/92
Standard

Das Radioproblem hat sich erledigt, das Flachbandkabel war nicht fest in der Platine eingesteckt.
Lybiro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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