Gas-Antrieb: Der kleine V8 - nun auch mit Gas

[thade]

Einen freundlichen Gruß an alle Gasfahrer,

Ihr dürft mich in Eurem Kreise willkommen heißen ;-)

Gestern habe ich meinen Siemer abholen dürfen. Das Forumsmitglied "Erich M." hat mir eine BRC Sequent 56 mit einem 95 Litter Radmuldentank eingbebaut.

Was soll ich sagen - ich bin begeistert! Ich kann subjektiv keinerlei Leistungsverluste im Vergleich zum Benzinbetrieb feststellen.

Wenn ich den Umschaltschalter betätige, ändert sich nach ein paar Sekunden nur die Farbe der LED, ansonsten merkt man nichts, aber wirklich gar nichts. Der Umschaltvorgang geht völlig unauffällig vonstatten. Die Kiste fährt weiter, als ob nix gewesen wär. Wenn ich nicht wüßte, dass ich gerade selber auf den Schalter gedrückt habe, würde ich gar nicht wissen, dass etwas anders ist. So habe ich das erwartet, denn nur unter diesen Bedingungen (Stichwort: die totale Problemlosigkeit im Alltag) kommt mir so ein Umbau ins Haus. An dieser Stelle ein großes Lob sowohl an die Hersteller der Anlage (BRC) als auch den bereits erwähnten Umbauer (Erich M)

Das einzige, das sich bei dem Umschalten ändert, ist das Bewußtsein, dass man - und ich zitiere einen Freund: "Du fährst jetzt also einen riesen Schlitten und hast Kosten die vergleichbar mit einem Kompaktklasse-Fahrzeug sind! "

Die Anlage ist sehr sauber verbaut (soweit ich das als Laie beurteilen kann), der Umrüster ist sehr freundlich und macht einen äußerst kompetenten Eindruck - kann ich nur empfehlen! Bei Interesse kann ich morgen Bilder machen und nachreichen..

Und an alle 735-Fahrer, die vielleicht etwas verunsichert ob der Wahl ihres Fahrzeuges angesichts der vielen "herummotzenden" 740ern sind: ich spielte auch mit dem Gedanken, mir einen 740 zu holen, wenn ich eh schon auf Gas umbauen lasse und das Auto länger behalten möchte - die 100 oder so Nm sind schon ein Wort.. Dann bin ich aber mit dem 740 von Erich M gefahren - und sah absolut keinen Unterschied. War irgendwo auch enttäuscht, keine Frage! Das Auto "fühlte" sich subjektiv genauso "an", fuhr sich ähnlich, klang ähnlich.

Gut, ein Beschleunigungsrennen, ein 735 gegen einen 740, würde von dem Großen gewonnen werden, keine Frage. Aber ohne einen derartigen Vergleichsmaßstab, einfach so, im normalen Verkehr - wo die anderen Verkehrsteilnehmer üblicherweise über 4 Zylinder verfügen, sehe ich wirklich keinen nennenswerten Unterschied. Der Kickdown im Sportmodus riß mich wirklich nicht vom Hocker.. gut, wir fuhren schon 140 und das bergauf (auf der dort offenen B27) aber trotzdem..

Lange Rede, kurzer Sinn: das Erlebnis hat mich einerseits von der totalen Alltagstauglichkeit des Autogasantriebs überzeugt und andererseits von der Idee, einem 740er hinterher laufen zu müssen, weggebracht - insbesondere, da ich ausstattungsmäßig mit meinem sehr zufrieden bin und nicht ganz verstehen kann, dass auf den "kleinen" Modellen immer so rumgehackt wird...

Aber zurück zum Thema Den Gasantrieb finde ich ! Im Spritmonitor ( http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/165441.html) springt der Unterschied mal richtig ins Auge, auch wenn ich erst ein paar Tausend km fahren muß, damit die Werte eine Aussagekraft bekommen. Gut, bei 3Mm/Monat geht das fix

In diesem Sinne,
laßt uns Gas geben
Robert

[Jippie]

Hallo Robert!

Willkommen im Kreis der Gasfahrer!

Besonders gut gefallen hat mir auch, dass man schon lange vor dem Amortisationszeitpunkt das Gefühl einer echten Ersparnis hat. Nämlich schon ab dem ersten mal Tanken. Da kriegt man so ein Dauergrinsen im Gesicht das gar nicht mehr weggehen will.

Ich glaube mittlerweile auch, dass Du mit der BRC-Anlage genau die richtige Wahl getroffen hast.
Ob die bei Icom mittlerweile ihre Pumpenprobleme in den Griff bekommen haben weiss ich nicht genau (angeblich ja).
Wie man hört hat zudem Prins derzeit ein ziemliche Qualitätsproblem mit den Verdampfern.
Ich durfte diese Erfahrung leider auch schon machen und würde mich heute für eine BRC entscheiden wenn ich nochmal vor der Wahl stünde.


Gruß Jippie

[gandalf]

Dann viel Spass beim Sparen, ich selbst habe eine Prins seit 20.000KM drin und null Probleme

Mit dem Verbrauch wirst du aber erst sehen wenn du paar KM mehr gefahren bist. Deswegen nicht wundern wenn sich da noch nach oben oder unten was bewegt. Zumal ich jetzt auch etwas zügiger Unterwegs bin.

[Morg]

Hallo Robert,

Glückwunsch zu deiner Entscheidung

Ich habe selber vor ein paar Monaten bei Erich umbauen lassen und bin in mehrerer Hinsicht begeistert. Der Spareffekt ist enorm - und das mit dem Grinsen von Jippie kommt mir bekannt vor

Ich war zur Wartung und für andere Arbeiten noch in ein paar Werkstätten seitdem - und sogar ein Autogasumrüster für BRC-Anlagen war erstaunt, wie sauber und ordentlich Erich die Anlage eingebaut hat. (Er hat gleich seinen Mechaniker rangeholt und meinte nur "Schau mal ..." ). Beim Zündkerzenwechsel gestern durfte ich auch feststellen, dass die Anlage (fast) nicht stört (an einer Stelle kommt man mit der großen Knarre schlecht ran, aber wofür gibts "Universalgelenke" ).

Dafür auch an Erich und sein Team nochmal ein großes Kompliment.

Und zum Thema Fahrzeugwahl ist uns doch allen klar, dass der 735 sowieso der beste und schnellste ist ... (Wo ist das Popcorn? )

Aber das Schönste bisher waren immer die Gesichter der Anderen an der Tankstelle, wenn man mit knapp 80 Litern getankt nichtmal 50 EUR auf den Tisch legen muss ... (hier in Troisdorf gibts ne Tanke mit konstant 52 ct/l)