BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
05.08.2006, 15:24
|
#1
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Ach
Fahrzeug: E32-730 (01.90)
|
Kühlwasserverlust in großen Mengen
Hallo Freunde,
meine 730 E 32 mit den 188 PS BJ 90 verliert schon kurz nach dem Starten eine große Menge Kühlwasser. So ca. nach 15 km ist der Ausgleichsbehälter leer. Zum Glück gibt der Bordcomputer einen herzhaften Tip sonst wäre mein Dicker sonst längst hinüber. Ich habe mir nun den Motorraum genauer unter die Lupe genommen. Es kommt nicht vom Motor / Zusatzwasserpumpe / Heizungsventile oder vom Kühler. Die Stelle an der es tropft ist, in Fahrtrichtung gesehen, links neben den Getriebe wo es in den Kardantunnel geht ganz vorne wo der Motorraum aufhört und die Fahrgastzelle beginnt. Im Knick zur Bodenplatte dort wo die Bremsleitungen etc. geführt sind tropft es unter der Plastikverkleidung runter. Was kann hier kaputt sein und wie komme ich an die Stelle ran?
Vielen Dank Manfred
|
|
|
05.08.2006, 15:39
|
#2
|
verarscht mich niemals!
Registriert seit: 10.06.2005
Ort: Köln/ aus dem Grab, links neben Deinem :-)
Fahrzeug: BMW 750i (E32) 6gang/Alpina
|
...gehe auf die Funktion SUCHEN...gebe Kühlflüssigkeit oder Kühlflüssigkeitsverlust ein...dann wirst Du mit Sicherheit fündig ..darin steht alles was Du brauchst zum ändern dieses Problems
Dia.
__________________
|
|
|
05.08.2006, 15:50
|
#3
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Ach
Fahrzeug: E32-730 (01.90)
|
Hallo Freund,
ich habe schon mehrere Tage im Forum verbracht mit lesen und es ist auch nicht mein erster Versuch das Leck zu finden. Etwas habe ich im Forum gefunden aber dort wird die undichte Stelle im Kardantunnel über dem Getriebe beschrieben. Das wäre dann der Heizungskühler. Bei mir läuft es links neben den Kardantunnel beim Ablauf aus. Da ich zum Glück keine Klimaanlage habe wäre bei mir der Tausch des Wärmekühlers nicht tragisch. Aber ich werde mir nun mal den Innenraum vornehmen.
Danke Manfred
|
|
|
05.08.2006, 16:06
|
#4
|
† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
|
Hi engleitnerm
Schau dir den Behälter genau an, währst nicht der Erste, desen Behälter einen Riss bekam, und alle Leitungen dort hin. Was steht auf deinem Deckel für eine Zahl, sollte 200 draufstehen.
Gruß Reinhard
|
|
|
19.02.2007, 10:54
|
#5
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Ach
Fahrzeug: E32-730 (01.90)
|
Ein paar Kniffe zum Finden von Leckstellen
Hallo Mitsuchende,
um Leckstellen zu finden habe ich dann den Viskolüfter abmontiert und den Motor gestartet. Es sollte immer einer an der Temparaturanzeige wache stehen. Nachdem die Temperatur in die Höhe geht ist die Leckstelle leicht zu finden.
lg
Manfred
|
|
|
19.02.2007, 10:58
|
#6
|
So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
|
Zitat:
Zitat von engleitnerm
Hallo Mitsuchende,
um Leckstellen zu finden habe ich dann den Viskolüfter abmontiert und den Motor gestartet. Es sollte immer einer an der Temparaturanzeige wache stehen. Nachdem die Temperatur in die Höhe geht ist die Leckstelle leicht zu finden.
lg
Manfred
|
So und welche Stelle war es jetzt ???
Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
|
|
|
19.02.2007, 11:20
|
#7
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Ach
Fahrzeug: E32-730 (01.90)
|
Zusatzwasserpumpe hatte ein Leck.
lg Manfred
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|