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BMW 7er, Modell E23 |
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01.06.2015, 09:41
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.07.2014
Ort:
Fahrzeug: e23 735i 1983
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Motorhaubendämmung
Hallo liebe 7er e23-Freunde,
Bei meinem Schmuckstück ist die Motorhaubendämmung schon ziemlich porös und löst sich auf. Deshalb möchte ich diese erneuern, muss aber dazu ohne den Lack zu beleidigen die alten Dämmmatten vollständig entfernen!
Wie tu ich mir da am Leichtetsten? ich glaube mit Nitro sollte ich nicht drangehen, oder? Kann mir da jemand weiterhelfen?
Danke schon im Voraus für alle Antworten!
Gruß Niklas  |
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01.06.2015, 09:52
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#2
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Moin!
Habe ich bei meinem E23 schon hinter mir. - Haube auf, Motor mit ollen Bettlaken abdecken und dann den restlichen, bröseligen Schaumstoff am besten mit einem Kunststoffrakel abhobeln. Zur Not geht auch ein Holzrakel vom Raclette. Danach Salatöl in eine Pumpsprühflasche füllen und die Kleberreste schön satt mit dem Öl besprühen. Einen halben Tag warten, zwischendurch mal nachsprühen. Danach geht der ganze Klebermatsch ebenfalls mit dem Kunststoffrakel sehr gut ab. Zum Schluss dann mit Glasreiniger, Zewa und Baumwolltuch (olles T-Shirt) entfetten und reinigen.
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
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Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
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01.06.2015, 10:00
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.07.2014
Ort:
Fahrzeug: e23 735i 1983
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Vielen Dank Highliner für die schnelle Antwort!
Dann werde ich das mit einem Holzrakel vom Raclette machen!
Die neuen Dämmmatten bekomme ich bei BMW Classic, oder? |
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01.06.2015, 11:02
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#4
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Die Dämpfungsmatten kannste ganz normal beim  BMW Dealer an der Teiletheke ordern.
Teilenummern:
5148 1852 353 links
5148 1852 354 rechts
5147 1852 355 Mitte
Und den Racletterakel bitte erst spülen und danach wieder in den Besteckkasten legen.  |
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01.06.2015, 11:16
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.07.2014
Ort:
Fahrzeug: e23 735i 1983
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Hallo nochmal,
Okay alles klar. Vielen Dank für Ihre Mühe und die Teilenummern!
Ja klar, aber das wird die Aufgabe meiner Mutter sein  |
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02.06.2015, 00:13
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#6
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Gleiter
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Niederösterreich
Fahrzeug: BMW E9 3.0 csi (03.73); BMW E23 728iA (04.84) E23 735iA (09.85)
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Hallo,
bei Walloth & Nesch sind die auch erhältlich. Vergleich einfach mal die Preise.
VG & viel Spaß mit dem Salatöl (ist übrigens ein Supertipp)
Klaus
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02.06.2015, 12:10
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.06.2003
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: BMW 735i Highline e23, 540i Touring 08/2002
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Moin,
habe mir gerade selber die Matten links und rechts gekauft, bei bmw classic geordert, da muss ich nicht durch die Weltgeschichte gondeln.
Bei W&N kostet der Satz 50 Euro + 6 Versand.
Die Seiten haben mich bei BMW 21 Euro gekostet (0,-Versand, hatte noch andere Teile geordert). Die Mitte kostet 38,85.
Differenz also knapp 4 Euro...
Geändert von hossomat (02.06.2015 um 12:22 Uhr).
Grund: Ergänzung
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02.06.2015, 23:56
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#8
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Gleiter
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Niederösterreich
Fahrzeug: BMW E9 3.0 csi (03.73); BMW E23 728iA (04.84) E23 735iA (09.85)
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Stimmt, wen man nur li und / oder re tauscht, dann ist man bei BMW besser dran.
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