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BMW 7er, Modell E38
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Alt 10.04.2010, 02:35   #1
Meinv8
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Registriert seit: 09.12.2008
Ort: Neukirchen
Fahrzeug: E38.730i (06.95) ZZR1400
Standard Wasserverlust unter der Ansaugbrücke

Nabend,
ich habe seit heute heftigen wasserverlust unter der ansaugbrücke..habe diese gerade demontiert und kann leider nicht sehen woher das wasser gekommen ist..motor: m60 4,0 v8
eindeutige spuren sind an der stirnwand zu sehen..jemand einen tip woher es kommen könnte???
__________________
"... disziplinlose Engel, vom Teufel bekehrt, vom Himmel verbannt doch auf der Erde verehrt, wir Prinzen des Friedens sündigen gern ..."
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.youtube.com/watch?v=0sYkhwXCLGY
Meinv8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2010, 08:58   #2
ray_muc
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
Standard

2-3 möglichkeiten

wasserrohr von der wapu nach hinten
v-deckel dichtung
2tes wasserrohr klein von neben dem dicken wasserrohr

bau die wapu raus, oringe an den rohren neu... und den vdeckel gleich mit
sifft immer



nr. 4 und 6 sind die rohre



und hier nr1


gruß
__________________
ray_muc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2010, 09:16   #3
Meinv8
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 09.12.2008
Ort: Neukirchen
Fahrzeug: E38.730i (06.95) ZZR1400
Standard

sag mir doch mal bitte wie ich die wapu abbekomme
Meinv8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2010, 10:40   #4
monza180
Hecktrieblerfahrer ab 18
 
Benutzerbild von monza180
 
Registriert seit: 08.01.2005
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 740iA Bj. 01/98
Standard

Moin

Lüfterrad ab,Rippenriemen ab,Wasser am Wasserkühler ablassen,Schläuche ab,Schrauben raus und dann die Wapu vorsichtig vom Block hebeln wenn die nicht von alleine will.
Ansonsten im ETK nach schauen da kann man sehen wie viel Schrauben es gibt und wo die sitzen.
Und nicht erschrecken bei den Preisen für die Ersatzteile. Den Aludeckel für den V-Raum , Nr.1 im Bild, gibt es nur komplett mit Dichtung,also keine Dichtung einzeln.

MFG Sönke
monza180 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2010, 20:51   #5
ray_muc
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von ray_muc
 
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
Standard

jo wapu allein wirds aber nicht bleiben ... die beiden rohre müssen auch raus ... und nach vorn ohne ansaugbrücke abbauen gehts platztechnisch nicht ...

drum spinne ab ... und dann den riementrieb und co

hier empfiehlt sich TIS

gruß
ray_muc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2010, 12:06   #6
Meinv8
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Meinv8
 
Registriert seit: 09.12.2008
Ort: Neukirchen
Fahrzeug: E38.730i (06.95) ZZR1400
Standard

Moin.. habe fertig
also es waren die simmerringe der hinteren wasserrohre und die v deckel dichtung..wapu und alle anderen dichtungen auch direkt getauscht..jetzt ist er wieder dicht..danke für die infos
Meinv8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2010, 12:34   #7
ray_muc
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von ray_muc
 
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
Standard



und ? war ned sooo wild oda ?

*klugscheissmodus on*
ps: oringe meinst... simmerringe sind was andres
*klufscheissmodus off*
ray_muc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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