Welcher Turbo passt auf den 725tds ??

[ladylike]

Hi fahre nen 7,25tds.. Hatte letztes Jahr das Steuergerät bearbeiten lassen um etwas mehr Leistung zu erhalten... Bin sehr zufrieden... Jetzt habe ich gehört das es noch die Möglichkeit gibt den Turbo umzubauen.. Eigentlich wollte ich mir nen 7er mit mehr Leistung von Haus aus holen.. Kann mich aber nicht von mein Hase trennen da ich jetzt schon zuviel umbauten an ihn machen lassen habe zumal er nirgendwo Rost hat und nen top zustand noch hat ... Kann mir jemand sagen wer solche Turboumbauten an einen 7,25tds macht ?
vorab danke
lg kimberly

[The Stig]

Wenn Du schon so viel dran gemacht hast, dann wäre evtl. ein Motorumbau denkbar.
Der 2,5er tds ist von Hause aus keine sportliche Maschine und für den schweren Wagen eher an der unteren Leistungsskala.
Sicher kann man den Turbo umbauen (mehr Ladedruck), die Frage ist, wie die restliche Maschine da mitmacht.
Insbesondere, da die Motorelektronik schon modifiziert ist.
Die tds-Maschinen sind ohnehin nicht für ihre Standfestigkeit bekannt (defekte ZKD's, Laderprobleme).

Bevor man da viel Geld für kurz mehr Leistung vorm Motorschaden ausgibt, könnte man doch mal drüber nachdenken, evtl. nen 4,4er V8 einzubauen.

Teile und Know-How gibts hier im Forum genügend.

[ladylike]

Zitat von The Stig

Wenn Du schon so viel dran gemacht hast, dann wäre evtl. ein Motorumbau denkbar.
Der 2,5er tds ist von Hause aus keine sportliche Maschine und für den schweren Wagen eher an der unteren Leistungsskala.
Sicher kann man den Turbo umbauen (mehr Ladedruck), die Frage ist, wie die restliche Maschine da mitmacht.
Insbesondere, da die Motorelektronik schon modifiziert ist.
Die tds-Maschinen sind ohnehin nicht für ihre Standfestigkeit bekannt (defekte ZKD's, Laderprobleme).

Bevor man da viel Geld für kurz mehr Leistung vorm Motorschaden ausgibt, könnte man doch mal drüber nachdenken, evtl. nen 4,4er V8 einzubauen.

Teile und Know-How gibts hier im Forum genügend.

danke für aw... der v8 wäre dann aber ein benziner oder ? kenne mich ja damit überhaupt nicht aus.... :( da muss dann alles raus oder ? kabelbaum und so ? getriebe auch ? wieviel kostet dann sowas ? cirka ? mit motor 8000 euro ? oder bin ich da weit drüber ?
lg kimi

[TRANSPORTER]

einen verunfallten oder verranzten 3.0d/M57 (E38/E39) besorgen
und dann den kompletten antriebsstrang rausziehen
(motor / getriebe / differenzial + Abgas/auspuffanlage/motor-getriebe-steuerteile)
ews huckepack mitnehmen, bzw. ne jungfräuliche ews besorgen und codieren lassen ...

das ganze in deinen E38 einbuchsen (dauert nicht länger als 1 WE)

und ne gelbe plakette gibts noch oben drauf


E39
 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1

 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=2


E38
 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...T&pageNumber=1

 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...T&pageNumber=1



gruss

[The Stig]

Der 4,4 V8 ist ein Benziner, richtig.
Mindestens ein Formusmitglied hat hier schon mal nen Diesel zum Benziner umgebaut.

Beim 3.0d ist das Damoklesschwert mit den Spänen immer mit am Start...

Klar, so ein Umbau ist nicht eben mal schnell gemacht, aber je nach Hilfe durchaus in einer Woche zu schaffen.

Preislich....man braucht ein Spenderfahrzeug, genug Zeit und kompetente Hilfe.
Da kann man mit ca. 2.000 Euro schon sehr viel erreichen.
Für 8.000 stellst Du Dir nen Benziner V8 oder auch V12 komplett locker daneben

[TRANSPORTER]

umbau dauert von freitag bis sonntag

es ist heutzutage seeehhhr schwer einen guten, gebrauchten e38 zu finden,
indem es auch freude macht zu fahren .... für 8000,- sicher nicht,
8000,- kaufen und 3000,- noch reinreparieren, dass passt dann schon eher ...

- 800,- achsen va und ha
- wapu
- 400,- schwingungsdämpfer
- 500,- bremsen va ha
- stossdämpfer und federn
etc.pp und vieles mehr ...


es funktioniert aber auch gut anders herum,
einen e38-diesel 3.0 / 4.0 besorgen und die tollen sachen,
welche du in deinem reingebracht hast, in den 3.0/4.0 einbuchsen,
falls dieser diese nicht hat ....
und was überbleibt verkaufen ...

so würde ich das an deiner stelle machen ...

gruss

[ladylike]

Zitat von The Stig

Der 4,4 V8 ist ein Benziner, richtig.
Mindestens ein Formusmitglied hat hier schon mal nen Diesel zum Benziner umgebaut.

Beim 3.0d ist das Damoklesschwert mit den Spänen immer mit am Start...

Klar, so ein Umbau ist nicht eben mal schnell gemacht, aber je nach Hilfe durchaus in einer Woche zu schaffen.

Preislich....man braucht ein Spenderfahrzeug, genug Zeit und kompetente Hilfe.
Da kann man mit ca. 2.000 Euro schon sehr viel erreichen.
Für 8.000 stellst Du Dir nen Benziner V8 oder auch V12 komplett locker daneben

wow soviele antworten da ich ja ne krankenschwester bin tue ich mir immer bissle schwer mit lesen bzw verstehen aber so im grossen und ganzen komm ich da schon mit ...... also wenn ich zu ner werkstatt gehe und mir den motor zuvor selbst besorge bzw nen schlachtauto... würde diese mir den dann umbauen... besser wäre dann aber wenn ich mit denen einen festpreis ausmache oder ???

[ladylike]

Zitat von TRANSPORTER

umbau dauert von freitag bis sonntag

es ist heutzutage seeehhhr schwer einen guten, gebrauchten e38 zu finden,
indem es auch freude macht zu fahren .... für 8000,- sicher nicht,
8000,- kaufen und 3000,- noch reinreparieren, dass passt dann schon eher ...

- 800,- achsen va und ha
- wapu
- 400,- schwingungsdämpfer
- 500,- bremsen va ha
- stossdämpfer und federn
etc.pp und vieles mehr ...


es funktioniert aber auch gut anders herum,
einen e38-diesel 3.0 / 4.0 besorgen und die tollen sachen,
welche du in deinem reingebracht hast, in den 3.0/4.0 einbuchsen,
falls dieser diese nicht hat ....
und was überbleibt verkaufen ...

so würde ich das an deiner stelle machen ...

gruss

hi ... ja hatte schon öfters mir welche angeschaut mit mehr leistung aber leider immer nen übler zustand karosserie und denke viel am tacho gedreht :(

[ladylike]

Zitat von ladylike

hi ... ja hatte schon öfters mir welche angeschaut mit mehr leistung aber leider immer nen übler zustand karosserie und denke viel am tacho gedreht :(

ja das wäre auch ne möglichkeit aber die meisten sind eben einfach total runtergekommen innenaustattung , rost und und .... :( ist sehr schwer einen zufinden wo die basis passt :(

lg kimi

[The Stig]

Machbar ist alles, ist halt ne Zeit- und Geldfrage. Mal sehen, was hier noch so für Ideen kommen...