BMW 7er, Modell E38 |
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27.06.2002, 20:41
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
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Hi Matze,
Kompliment, sehr schöner Wagen!
Unsere Autos könnten Geschwister sein !
Würde sie sehr gerne mal nebeneinander sehen. Vielleicht klappt das ja mal !?
Gruß
Blade
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28.06.2002, 05:03
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#22
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Diebstahlopfer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dallgow
Fahrzeug: E38-750iLA
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Hallo Blade, alte Socke!
Schön wieder von Dir zu hören.
Vielleicht können wir ja eure beiden Brüder (oder Schwestern? Black Magic Woman?) ja am Edersee nebeneinander bewundern.
Gruß vom *fährtmorgennachluckauundgewinntdieviertelmeile* Möhre
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29.06.2002, 02:03
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#23
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Murr (stuttgart)
Fahrzeug: e65-750i(01.2006)
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Mal ne Frage an Blade und Matze.
Was hat der Umbau den eigendlich gekostet?
Sehen beide echt sehr gut aus.
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29.06.2002, 09:09
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
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Hi Bigolox,
mein Umbau hat komplett 4500 € gekostet. Nur die Räder kosten ca. 4000 €, glaube ich.
Gruß
Blade
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30.06.2002, 09:40
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#25
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Diebstahlopfer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dallgow
Fahrzeug: E38-750iLA
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Hi Blade,
ehrlich? ... 4000 Schoten?
Dann haben ja die KBR-ler den ganzen Rest (Kotflügel, Tieferleguhng, Auspuff) für 500 Euro gemacht. Kann das denn sein?
Gruß, Möhre
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30.06.2002, 15:01
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#26
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Murr (stuttgart)
Fahrzeug: e65-750i(01.2006)
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Ist aber jeden Cent wert.Sieht echt gut aus .
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01.07.2002, 20:16
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
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Hi Möhre,
Du musst eher den Komplettpreis werten. Die 4000 € sind ein mehr theoretischer Wert.
Ich bin zwar ein purer Deutscher, trotzdem verhandele ich aber wie ein Türke ! Es waren heiße Verhandlungen mit allen Tricks und Argumenten !
Gruß
Blade
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23.07.2002, 19:13
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Kreis Darmstadt (Hessen)
Fahrzeug: X5 4,4 Liter,E39 523 Limo
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Hi Bigolox
mich hat Umbau auch einiges gekostet!
@Blade deine Felgen waren aber schön teuer.
habe für meine 3750Euro's locker machen müssen und habe 12 Zoll und 295er
Die Karosseriearbeiten habe ich selbst gemacht hinten Ausstellen mit der Maschine und dann den großen schwarzen mit dem Holzstiel.
Dazu kommen noch die Federn,Spiegel,
Auspuff-Rohre etc.
Gruß Matze
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26.07.2002, 20:40
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
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Hi Matze,
Du bist ja vielleicht ein Scherzkeks !
Erzählst uns hier, dass Du sehr gute Beziehungen zu DynaTech und einen Freund mit einer Tuning-Firma hast und willst mir dann sagen, dass meine Räder ganz schön teuer waren ?!
Ich denke, dass 4500 € für den kompletten Umbau ein recht guter Preis sind, wenn man bedenkt, was alles hinter dieser Summe steckt:
1. Felgen: 10x18 und 11,5x18 DynaTech M 2 (Klarlack wurde wegpoliert für stärkeren Glanz und weil der Klarlack eine leichte Schwachstelle ist, denn er kann schon mal spinnennetzartig reißen!)
2. Reifen 245/40/ZR 18 und 285/35/ZR 18 Dunlop SP 9000.
3. Vorne Sportfedern ausgebaut, gestaucht, eingebaut, ausgebaut, neue AP-Federn gestaucht, eingebaut, nach meiner Reklamation wieder ausgebaut, erneut gestaucht, eingebaut.
4. Hinten Federn ausgebaut, gestaucht, eingebaut.
5. Endrohre angeschweißt, Heckschürzenausschnitte gemacht (inklusive Endrohre).
6. TÜV-Einzelabnahme
So, was sagst Du jetzt ?
Gruß
Blade
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26.07.2002, 21:08
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Kreis Darmstadt (Hessen)
Fahrzeug: X5 4,4 Liter,E39 523 Limo
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Hi Blade
Du hast geschrieben das du 4000€für deine Felgen gezahlt hast,das heißt sie waren 250€(ca.500DM)teurer als meine
du hast ein 1/2Zoll kleiner drauf und eine Nummer kleiner bei den Reifen,was sagst du jetzt!!!!!!!!!!!!
Mit dem runter polieren des Klarlackes!
Du hast doch schon geschrieben das du dir die Felgen gleich ohne Klarlack gekauft hast.
Wenn dir KBR das extra berechnet hat ist das eine schöne Sauerei denn die Felgen kann mann direkt ohne Klarlack bestellen
und kostet nichts extra wäre auch noch schöner ist ja weniger arbeit.
Ich hätte sie mir auch ohne bestellt aber ich habe schon einmal Felgen ohne Schutzlack gefahren da mußt du wirklich jeden Tag Felgen putzen(mach ich zwar auch so fast jeden Tag) das mit dem Problem was die mit dem Lack haben habe ich auch an manchen Stellen,habe es aber schon reklamiert, sie werden im Winter ohne Berechnung komplett zerlegt neu aufpoliert und wieder versiegelt.
P.S.was Tuning betrifft wenn du mal wieder was brauchst vergleiche mal da wo du kaufst und bei mir bzw.über mich
Faires Angebot oder!
Gruß Matze
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