Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 09.08.2010, 19:36   #1
salo66
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.05.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38 740i 4,4L (19.12.1997)
Breites Grinsen BRC oder Prins

Hallo zusammen,

werde demnächst mir eine Gasanlage einbauen lassen und würde gerne von euch wissen, welche Anlage ihr eher eingebaut hättet!

Ich weiß das es schonmal im Forum gepostet wurde!

Gruß Salih
salo66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2010, 21:15   #2
Malfe
Gasfahrer
 
Benutzerbild von Malfe
 
Registriert seit: 29.01.2008
Ort: Aislingen
Fahrzeug: E46 325iGT / Buggy
Standard

Grüß dich,

zur Prins,
hab ich in meinem alten E34 (525i 24V, ca 90tkm) gehabt, und noch im zweiten E36 (320i 24V ca 50tkm). In beiden absolut problemlos, keine Ausfälle oder ähnliches. Bis jetzt laufen beide weiter, der E36 bei uns. Der E34 in neuer Hand, aber unter meiner Betreuung.

zur BRC,
hab ich jetzt im E38. Bin bis jetzt noch nicht ansatzweise so lang damit gefahren wie mit der Prins, aber auch von Anfang an ohne Probleme. Was mir aber an der BRC besser gefällt, ist das umschalten von Benzin auf Gas (und zurück). Die schaltet die Zylinder nacheinander um, da merkt man an der Drehzahl im Stand nichts. Bei der Prins hörte man eine kleine Schwankung aufgrund desen das alle Zylinder auf einmal umschalten.


Im Prinzip sind beide gute Anlagen, wenn sie von jemanden eingebaut sind der sein Handwerk versteht.


Die BRC hat übrigens Erich eingebaut. Ist ja hier im Forum bekannt.


Gruß
Malfe
__________________
BMW - Freude am Fahren

seit 11.01.06 doppelt, mit LPG.
Malfe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2010, 21:20   #3
DonyBresco
Dailydriver
 
Benutzerbild von DonyBresco
 
Registriert seit: 29.03.2008
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E34 540iAT
Standard

Brc, Prins, Landirenzo und wie sie alle heißen!

Die nehmen sich alle nichts!

Landirenzo bei 290tkm eingebaut aktuell 490tkm ohne Problem!

Wichtig ist, das sie sauber eingebaut wurden und und sauber
abgestimmt sind, es hilft die beste Anlage nichts wenn sie
unsauber eingebaut und oder abgestimmt ist!
__________________
BMW was sonst?

Geändert von DonyBresco (09.08.2010 um 22:10 Uhr).
DonyBresco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2010, 21:21   #4
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

Glaubensfrage, meine prins hat jetzts erst 50 tkm runter, ohne nachstellen und so.
BRC soll ebensogut sein, oder sogar besser (membrane), bis dato bin ich mit der prins sehr zufrieden, schaltet auch fix um

Gruß Adrian

p.s. zwischen den beiden kannste dich nicht falsch entscheiden, sind beides gute anlagen
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2010, 21:50   #5
Malfe
Gasfahrer
 
Benutzerbild von Malfe
 
Registriert seit: 29.01.2008
Ort: Aislingen
Fahrzeug: E46 325iGT / Buggy
Standard

Nur als Info.

Hier mal eine %uale Grafik (verbaute Anlagen) der Umgerüsteten Fahrzeuge.

Die Grafik ist von Gastankstellen.de, die Zahlen sind von den dort gemeldeten Usern.

Ich würde auch immer eine der "großen" Marken nehmen.


Malfe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2010, 21:53   #6
Loretta
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Loretta
 
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Möhnesee
Fahrzeug: BMW 728i R6 noch ohne LPG und E 39 Touring mit LPG
Standard

Prins - seit 170.000 Km.
Loretta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2010, 00:12   #7
plin17
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Recklinghausen
Fahrzeug: E65 745i 12/2001
Standard

Also ich bin von der Prins absolut begeistert!! Du hast da nicht viel Einstellungsmöglichkeiten, sprich wenn die Anlage ordentlich eingebaut und eingestellt ist, dass hast du in der Regel auch keine Probleme!

Dann kommt noch hinzu, dass sehr viele Werkstätten Prins anbieten, BRC dagegen doch eher seltener!!

Würd dir wie schon gesagt die Prins empfehlen, kenn zig Auto's welche mit Prins noch nie Probleme hatten
plin17 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2010, 10:35   #8
salo66
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.05.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38 740i 4,4L (19.12.1997)
Breites Grinsen Vielen,vielen Dank an euch alle!

Danke,dass ihr alle sehr fleißig mir eure Erfahrungen mitgeteilt habt!

Das positive an der BRC - Anlage ist es,dass es die Zylinder nach und nach von Benzin in Gas umschaltet!
Das blöde ist nur,dass sehr viele Betriebe hier in Norddeutschland auf den Prins spezialisiert sind!

Mal gucken,wird schon irgendwie klappen!


Danke nochmalll
salo66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2010, 11:46   #9
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von salo66 Beitrag anzeigen
Das blöde ist nur,dass sehr viele Betriebe hier in Norddeutschland auf den Prins spezialisiert sind!
Ich weiß zwar nicht, was daran blöde sein soll, aber für mich wäre es ein Entscheidungskriterium pro Prins, daß ich auch bei einer Panne unterwegs auf kompetente Hilfe hoffen kann.

Beides sind gute Anlagen.
Nur die Prins hat die Möglichkeit der Lambdaüberwachung in open-loop-Betrieb. Das ist für mich wichtiger als die selektive Zylinderumschaltung der BRC beim Wechsel Benzin -> LPG.
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2010, 12:50   #10
salo66
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.05.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38 740i 4,4L (19.12.1997)
Standard

da hast du auch recht!
salo66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Gas-Antrieb: Aktuell: Icom oder Prins? BMW730iStgt BMW 7er, Modell E38 31 12.10.2009 16:04
Gas-Antrieb: Prins oder Tartarini / Deutschland oder Polen !? sengueler BMW 7er, Modell E38 27 13.05.2008 09:38
BRC oder Prins lpg Anlage ?? e32addicted BMW 7er, Modell E32 4 06.12.2007 20:25
Landirenzo oder Prins? daywalker740i BMW 7er, Modell E38 20 17.12.2006 10:41
Auielltogas Landirenzo oder Prins Mario29 BMW 7er, Modell E32 3 14.10.2005 17:08


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 01:44 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group