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Alt 10.03.2024, 12:43   #1
Quiqueg
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Quiqueg
 
Registriert seit: 04.06.2007
Ort: kleines Sauerlandnest
Fahrzeug: BMW E38 750i (1996), BMW E38 750iL (1995), Jaguar S-Type 4.2 (2003), Volvo 850 T5 2.3 (1995), Volvo 850 T5 2.0 (1995)
Frage Bremsen entlüften, Verlust Hydrauliköl, Tausch Vorförderpumpe DSC

Moinsen,

in meinem 95er 750i musste die Vorladepumpe für's DSC instand gesetzt werden.

Beim Aus- und Wiedereinbau (beides war recht einfach) ist leider ein wenig Öl, circa 1ml, ausgelaufen. Außerdem wird das Bremssystem wohl etwas Luft gezogen haben...

Gretchenfrage, weil nun auch der TÜV ansteht...: kann der Wagen aktuell SICHER bewegt werden, auf eigener Achse? Entlüftet sich das System gar selber? Ist der Verlust dieser Menge an Öl kritisch?

Kann ich das System ohne Weiteres entlüften und wenn ja, wie? Vorsichtiges Pumpen am Bremspedal bei laufendem Motor, zuvor ein Test der Feststellbremse?

Oder heißt es, rauf mit dem Bimmer auf den Hänger und dann Huckepack zur Werkstatt. Aber auch dabei hieße es, ganz ohne Bremse, wäre nicht Knut...

Grüße, MichaEl
__________________
Es gibt zwei Arten von Fußgängern... : die schnellen und die toten... (Robert Lembke)

Geändert von Quiqueg (10.03.2024 um 13:24 Uhr).
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