BMW 7er, Modell E32 |
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22.01.2007, 10:46
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2006
Ort: Frankfurt (Oder)
Fahrzeug: 730iA V8 (27.08.1993)
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Denkste! Pollenfilter..mal schnell
Am WE wollt ich mal schnell den Luftfilter, die Kerzen und Pollenfilter wechseln. Luftfilter hat sich ja in nen paar Sekunden tauschen lassen. Die Kerzen waren da schon ne etwas fummeligere Sache. Okay, zwar konstruktiver Gau, daß man soooo viel abbauen muß, um an die 8 Kunkenspender zu gelangen., aber das ging ja auch noch. Der Supergau ist allerdings der Pollenfilter....Sagt mal, wie macht Ihr das am einfachsten? Ich habe das Handschuhdfach ausbauen wollen, um wenigstens (ich bin 1,90 m und mit 95 kg kein "Schmalhans") etwas Bewegungsfreiheit zu haben. Fehlanzeige. Der Ausschwenkmechanismus hat fiese Klammern an den Gasdruckdämpfern, die man nicht ohne Zerstörung abbekommt. (ich meine nicht die Blechspangen, die schnipsen ja easy) Also bin ich rücklinks kopfüber unter das Armaturenbrett getaucht und dann Arme mit eingefädelt. Sicht gleich Null, Bewegungsfreiheit fast Null. Das muß doch anders gehen?! Wer baut dazu das Handschuhfach aus und wie? Die Montageanleitung hilft da nicht (falls jemand diese posten will), weil da nen Handschuhfach drin ist, welches man einfach aushakt. Oder les ich da was falsch? Wie machen es die Heizschwertwechsler? ; frag ich mich, wenn ich an die Druckstellen auf meinem Rücken denke (nen Schwellerpolster wär ja auch ne Erfindung... ) Danny
P.S.: Aber dafür hat er nun neue Filter, neue Kerzlie, Öle sind kontrolliert, Wasser ist aufgefüllt.....nu schnurrt er wieder.....
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"...so nen 7er ist doch auch nur nen Mensch!"
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22.01.2007, 11:07
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32) EZ '94 / seit 02/2011 BMW F10 530d
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Also im Prinzip ist die Demontage des HS-Fachs genauso wie in der Anleitung beschrieben. Die Halteklammern sind doch sehr einfach zu entfernen (ohne Gefahr sie zu zerstören). Einfach den kleinen Pin der Halteklammer in der Mitte etwas anheben (mit einem Schraubenzieher), dann die Klammer seitlich abziehen, fertig. Der Rest erklärt sich dann von selbst.
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22.01.2007, 11:29
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2006
Ort: Frankfurt (Oder)
Fahrzeug: 730iA V8 (27.08.1993)
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wie gesagt...
Zitat:
Zitat von yreiser
Also im Prinzip ist die Demontage des HS-Fachs genauso wie in der Anleitung beschrieben. Die Halteklammern sind doch sehr einfach zu entfernen (ohne Gefahr sie zu zerstören). Einfach den kleinen Pin der Halteklammer in der Mitte etwas anheben (mit einem Schraubenzieher), dann die Klammer seitlich abziehen, fertig. Der Rest erklärt sich dann von selbst.
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deshalb schrob ich ja (ich meine nicht die Blechspangen) die waren easy, aber meine dämpfer sind mit festeren clips, deren "arrietiernase" fest eingeprägt ist, verbunden. und da mein handschuhfach mit 2 dämpfern ausgestattet ist (zum herausschwenken) gehe ich mal davon aus, daß das entfernen der dämpfer zum filtertausch nicht vorgesehen ist....oder lieg ich da falsch?
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22.01.2007, 11:35
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.02.2003
Ort: München
Fahrzeug: 730i V8 (E32), 735i(E32), 750i(E32)
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Hallo,
also ich lasse das Handschuhfach beim Tausch des Innenraumluftfilters immer drin. Allerdings besorge ich mir meist eine zweite Person, die mir Werkzeug, Teile und Filter abnehmen un angeben kann. Dann fädele ich mich einmal in eine Position unterhalb des Handschuhfaches ein und kann dort in Ruhe schrauben.
Geht eigentlich mittlerweile recht fix, der Austausch. Man muss es warscheinlich ein paar Mal gemacht haben. Da wir insgesamt drei e32 haben, gibt es öfter Gelegenheit zu üben...
Gruß,
Christian.
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Ich fahre keinen Kombi. Denn wahrer Luxus ist es, sich den Kühlschrank liefern zu lassen.
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22.01.2007, 11:35
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32) EZ '94 / seit 02/2011 BMW F10 530d
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Hmm... weiss wirklich nicht, welche Spangen du da meinst. Bei mir waren überall nur die kleinen Spangen verbaut. Im Übrigen denke ich schon, dass du das Handschuhfach ganz ausbauen sollst, weil auch dann ist es noch fummelig genug, überall dranzukommen (das Gestänge, welches das HS-Fach trägt, muss sogar mehrmals hin- und herbewegt werden, um an alle Schrauben gut ranzukommen.
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22.01.2007, 11:59
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#6
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Servus!
Ich bin nur 3cm kleiner und nur 5 Kilo leichter als Du, und bei mir gings einwandfrei
Da sind ja zwei Gabeln, die das Fach tragen. An denen sind so goldene Muttern. Diese aufdrehen und dann das Fach raus heben. Bei mir sind die beschriebenen Clips übrigens nicht gebrochen. Habe sie einfach mit nem Schraubenzieher weggedrückt.Der Dämpfer stellt auch kein Problem da!
MfG Schorsch
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Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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22.01.2007, 15:13
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: oschatz
Fahrzeug: Bmw e 66 760 il Bmw e91 330D
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Wieder auferstanden.
e38 750 bj97+ diagnosegerät . Also wer im raum Leipzig Dresden Fehler ausgelesen u gelöscht haben will kann sich gern melden.
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22.01.2007, 19:35
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2006
Ort: Frankfurt (Oder)
Fahrzeug: 730iA V8 (27.08.1993)
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beim nächsten
Zitat:
Zitat von bmwfreak88
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okay, da gibts vielleicht dann doch unterschiedliche meinungen über den ausbau oder nicht (handschuhfach)..ich mach diese Tage mal nen foto von meinen spangen, die sehen def. nicht nach ausbau aus...aber vielleicht sehe ich da auch was wirklich nicht,...mal schauen....
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22.01.2007, 22:14
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: oschatz
Fahrzeug: Bmw e 66 760 il Bmw e91 330D
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Zitat:
Zitat von DerDanny
okay, da gibts vielleicht dann doch unterschiedliche meinungen über den ausbau oder nicht (handschuhfach)..ich mach diese Tage mal nen foto von meinen spangen, die sehen def. nicht nach ausbau aus...aber vielleicht sehe ich da auch was wirklich nicht,...mal schauen....
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egal!!!!, hauptsache hünen wie wie können den filter wechseln
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