Motorraum: Viskolüfter, Tempanzeige, Radio

[mannheimbmw]

Hallo
hatte gestern einen schönen Schraubertag an meinem 730i.
Ventildeckeldichtung erneuert mit kontrolle des Kopfes.Das hat super geklappt aber der Hauptgrund des schraubens war:
Aufgrund einer defekten Viskokupplung hat sich meine Wasserpumpe nach gerade mal 7tkm verabschiedet.
Der Visko hatte ernorm viel Spiel,denke das hat sich übertragen,weiß es aber nicht.
Habe gestern Wasserpumpe und Visco,natürlich neu in einem abwasch gemacht und jetzt habe ich eine frage:
Vor der Reperatur ging die Tempanzeige relativ zügig in die Mitte.
Jetzt braucht er doppelt so lange.geht aber nicht außer mitte und Termostat öffnet.Luft ist keine drin,Heizung geht wie sau,alles ok.
Ist das normal????Bin es anders gewöhnt von daher die frage,nicht das was nicht ok ist und was anderes kaputt geht.

Radio:
habe seit ein paar Tagen das problem wenn ich die Heckscheibenheizung anmache geht mein Radio nicht mehr.Mache ich sie aus geht es wieder
Habe dieses Teil an der Heckscheibe in verdacht,da dies ja die einzige Verbindung zwischen Radio und Heckscheibe ist.
Habe ich da recht???
Wenn ja ist es ja kein akt das zu tauschen,möchte nur nicht unnötig rumbasteln bzw was kaufen was ich nicht brauche.


gruß Bernd

[juergen@730i]

Hallo Bernd,


Bei den zur Zeit milden Aussentemperaturen ist es völlig normal das Deine Themperaturanzeige relativ zügig in die Mitte schnellt. Meiner erreicht die so nach etwa 2,5 km Fahrt und bleibt exakt mittig stehen.

Ob bei Deinen Radioproblem ein Zusammenhang mit Deiner Heckscheibenheizung besteht kann ich Dir leider sagen.


mfg
juergen

[mannheimbmw]

Zitat von juergen@730i

Hallo Bernd,


Bei den zur Zeit milden Aussentemperaturen ist es völlig normal das Deine Themperaturanzeige relativ zügig in die Mitte schnellt. Meiner erreicht die so nach etwa 2,5 km Fahrt und bleibt exakt mittig stehen.

Ob bei Deinen Radioproblem ein Zusammenhang mit Deiner Heckscheibenheizung besteht kann ich Dir leider sagen.


mfg
juergen

hi Jürgen
er geht ja eben nicht zügig in die Mitte,das ist ja das was mich wuschig macht.Mit der alten Visco ist es wie du beschreibst,seit dem Umbau gestern nicht mehr,da braucht er viel länger.Die Anzeige bleibt aber Mittig,Termostat öffnet,alles ok,er braucht nur länger ob das normal ist frage ich mich,bzw euch.
gruß Bernd

[juergen@730i]

Zitat von mannheimbmw

hi Jürgen
er geht ja eben nicht zügig in die Mitte,das ist ja das was mich wuschig macht.Mit der alten Visco ist es wie du beschreibst,seit dem Umbau gestern nicht mehr,da braucht er viel länger.Die Anzeige bleibt aber Mittig,Termostat öffnet,alles ok,er braucht nur länger ob das normal ist frage ich mich,bzw euch.
gruß Bernd

da war ich wohl beim lesen noch nicht ausgeschlafen

nun, wenn er länger braucht um warm zu werden, Dein Thermostat öffnet wie Du schreibst, vielleicht schliesst es ja nicht mehr - folglich würde er länger brauchen um warm zu werden da er ja eine grössere Wassermenge aufheizen muss.

mfg
juergen

[EEk28]

Habe dieses Teil an der Heckscheibe in verdacht,da dies ja die einzige Verbindung zwischen Radio und Heckscheibe ist. Habe ich da recht???

Da wird Dein Antennendiversity ein Problem haben. Schau' doch mal unter der Verkleidung der fahrerseitigen C-Säule. Da sollte das Modul sein. In den meisten Fällen ist darauf auch ne Angabe über die Pins aufgedruckt. So kannst messen ob Spannung anliegt, Durchgang noch gegeben ist usw.

[Goofy79]

Moin Bernd,
kann gut sein das die neue Viscokupplung etwas träger ist. Somit würde der Lüfter etwas stärker mitlaufen. Oder dein Thermostat schliest nicht mehr ganz. Lass ihn mal ohne Viskolüfter warm laufen. Braucht er dann immernoch so lange liegt es warscheinlich am thermostat.

Zu deinem Radio:
Es wird warscheinlich ein Heizdraht in der Heckscheibe def. sein. Das würde diese empfangsstöhrungen verursachen wenn du die Scheiben Heizung an machst. Wenn du die groben heizdrähte hast kannst du sie mit Leitsilber rep.
Wenn du ne scheibe mit feinen Drähten hast, brauchst du ne neue Scheibe

[mannheimbmw]

Zitat von Goofy79

Moin Bernd,
kann gut sein das die neue Viscokupplung etwas träger ist. Somit würde der Lüfter etwas stärker mitlaufen. Oder dein Thermostat schliest nicht mehr ganz. Lass ihn mal ohne Viskolüfter warm laufen. Braucht er dann immernoch so lange liegt es warscheinlich am thermostat.

Zu deinem Radio:
Es wird warscheinlich ein Heizdraht in der Heckscheibe def. sein. Das würde diese empfangsstöhrungen verursachen wenn du die Scheiben Heizung an machst. Wenn du die groben heizdrähte hast kannst du sie mit Leitsilber rep.
Wenn du ne scheibe mit feinen Drähten hast, brauchst du ne neue Scheibe

hi
also ein defekt der Heckscheibenheizung schließe ich aus,da wenn die Scheibe beschlagen ist alle Drähte Wärme erzeugen.Das sieht man ja deutlich.Denke das ist das Teil in der C Säule wo die Antenne und die Hecksheibenheizung verbindet.Wie erkenne ich ich die feinen Drähte???Also ich fühle sie deutlich wenn ich nit dem Finger über die Scheibe gehe.Sind das dann grobe Drähte?

mmh guter Tipp mit der Visco,werde ich ausprobieren.
Das Thermostat ist auf jedenfall geschloßen,den wo ich entlüftet habe war der Kühler kalt und wurde schlagartik heiß,also hat es geöffnet.
Denke es liegt an der Visco,den ich hatte eine Sachs drin und jetzt Hella.Die alte hatte das Turbinenartige Geräusch beim ersten Start morgen nicht mehr oder noch nie die neue hat es ca.:10 sec lang.Laut Krammer wo ich sie her habe muß das so sein.
gruß Bernd

[mannheimbmw]

Zitat von EEk28

Da wird Dein Antennendiversity ein Problem haben. Schau' doch mal unter der Verkleidung der fahrerseitigen C-Säule. Da sollte das Modul sein. In den meisten Fällen ist darauf auch ne Angabe über die Pins aufgedruckt. So kannst messen ob Spannung anliegt, Durchgang noch gegeben ist usw.

mmh habe nicht wirklich ahnung von messen was es haben muß oder sollte.
Gibt es einen Test,den auch ein Laie also ich sprich ohne Messgerät machen kann?Eine Prüflampe ob 12Volt ankommt oder nicht habe ich.
gruß Bernd

[Goofy79]

Hallo Bernd,
es gab 2 verschiedene ausführungen der scheiben. Die feinen Drähte siehst du kaum. Sind glaube ich auch in der scheibe drin. Die groben fühlt man. So wie bei dir.
Die unterbrechung der Drähte brauch nur minimal sein. Mach das Radio und die Heckscheibenheizung an. Gehe dann mit einem nassen lappen die Drähte ab. Wenn sich was am empfang endert hast du die stelle gefunden.

Zum Antennendiversity :
Zieh mal den stecker für die stromversorgung (stecker braun 1 pin) ab und messe am stecker mit nem Messgerät gegen masse bei Radio an. Das ist der geschaltete von radio. Sollte die allgemeine batteriespannung zu messen sein.

Prüflampe könnte auch gehen

[Erich]

sozusagen fuer die Nicht-Elektriker wie wir es sind