Fahrersitz ausbauen

[eurojet]

Hi!

1. Kann mir jemand mitteilen wie ich den Fahrersitz am leichtesten ausbaue. Habe heute meine Lordosenstütze bekommen, habe leider am Sitz noch nichts gemacht.
Wie geht die Rückwand ab? Ist die nur gesteckt?

2. Hab gleich den ganzen Sitz mit dem ganzen Kabelsatz für die E-Verstellung mitbekommen. Bin jetzt am Überlegen ob ich den Sitz ganz auf E-Betrieb umrüsten soll??? Is scher eine Heidenarbeit oder?

Mit Dank für alle Anregungen

Eurojet

[DD]

Du musst den Sitz ganz nach vorn ganz nach oben fahren und kannst dann 2 Schrauben Lösen (hinten am gestell) dann den sitz ganz nach hinten unten Kopfstütze raus und einfach nach vorn oben ankippen!Dann den Sitz aus dem Führungen schieben und rausnehmen(das metallseilchen für Deine Gurtführung nicht vergessen auszuhängen!
Gruss DD

[FrankGo]

lesen tun hier.

(nicht von mir geschrieben, aber gut geklaut )

**** AB HIER FOLG DER ORIGINAL-TEXT ****
Anleitung Sitzausbau beim E32, R6, BJ 12/90 mit Bildern

Vorab: die Reparatur ist relativ einfach und kann auch von weniger erfahrenen Schraubern gemacht werden. Je nach dem wie viele elektrische Systeme im Sitz sind (Heizung, Lordosenstütze, elektrische Verstellung etc.), unterscheiden sich die elektrische Anschlüsse auf der Unterseite von meinen Bildern.

So geht´s:
1) Kopfstütze herausziehen. Geht bei elektrische Verstellung mit einem festen
Ruck. Kann hinterher mit etwas Druck wieder eingeschoben werden. Wie es im
nichtelektrischen Fall geht, weiß ich nicht, kann aber nicht schwierig sein.

2) Sitz ganz nach vorne und ganz hoch fahren. Dadurch sieht man die beiden
Schrauben, mit denen die unteren Schienen hinten am Wagenboden festgehalten
werden (Bild BMWSitz1). Bei mir sind es Torxschrauben, die man aber mit normalen
Sechs- oder Zwölfkantnüssen gut aufschrauben kann. Schrauben lösen und
entfernen. Jetzt den Sitz wieder nach hinten fahren, aber oben lassen.

3) Anschließend Sitz nach vorne kippen (Bild BMWSitz2) und in dieser Stellung
mittels Unterlegholz etc. halten. Den Kabelbinder, der das Hauptversorgungskabel
der elektrischen Zuleitung am Sitzboden festhält durchschneiden. Die (bei mir)
vier Stecker der elektrischen Verstellung bzw. Sitzheizung abziehen. Das geht
teilweise recht schwer und man muß speziell bei dem weißen und dem schwarzen
Stecker, die von unten eingesteckt sind mit einem dünnen Flachschraubenzieher
auf der dem Kabelanschluß gegenüberliegenden Seite wegen der dortigen
Arretierungsnase etwas nachhelfen.

4) Auf der Außenseite des Sitzes ist die Aufhängung des Sicherheitsgurtes und
ein Seilzug mit einem dünnen Stahlseil zu erkennen (Bild BMWSitz3). Das Seil ist
die Höhenverstellung des Sicherheitsgurtes in der B-Säule. Wenn man die
Aufhängung ansieht, so sieht man ein kleines Blech, welches sich um eine Seite
der Aufhängung "schlingt". Wenn man dieses Blech wie einen Uhrzeiger nach links
aufdreht, kann man es samt der daran befestigten Achse aus der Aufhängung und
gleichzeitig aus der Öse am Sitz ziehen und das Seil wird samt der Aufhängung
frei (Bild BMWSitz4). Anschließend die Schraube des Sicherheitsgurtes lösen und
den Gurt aus dem Sitz ziehen.

5) Wenn man jetzt unter dem Sitz nach vorne durchsieht, sieht man am vorderen
Ende der Sitzschienen die "Krallen" mit denen der Sitz vorne am Wagenboden
festgehalten wird (Bild BMWSitz5). Unterlegholz entfernen und dann den Sitz in
leicht nach vorne gekippter Stellung nach vorne schieben. Dabei rutscht der Sitz
mit den Schienen aus den nach vorne offenen "Krallen" heraus. Jetzt kann der
Sitz aus dem Wagen gehoben werden.

Der Einbau geht in genau umgekehrter Richtung. Etwas schwierig dabei ist das
Einfädeln der Laufschienen in die zwei vorderen "Krallen". Am besten den Sitz
grob in Position bringen, sich dann neben die hintere Tür knieen, Sitz von
hinten fassen und beim Einfädeln unten durch sehen. Nach dem Einfädeln nach
vorne kippen, Stahlseil, Sicherheitsgurt und elektrische Verbindungen anbringen,
Sitz nach vorne fahren (hoch ist er ja noch) und mit den zwei Schrauben die
Schienen festmachen -- fertig!

Gruß KlausStefan

[FrankGo]

Und noch n Bild.

[FrankGo]

Und noch n Bild.

[FrankGo]

Und noch n Bild.

[FrankGo]

Und ein letztes Bild.

[VollNormal]

Zitat von FrankGo

Anschließend die Schraube des Sicherheitsgurtes lösen und
den Gurt aus dem Sitz ziehen.

Und da verließen sie ihn.

Den Rest der Beschreibung konnte ich ja nachvollziehen, Sitz rein und raus ging auch problemlos, aber wie komme ich an die Schraube vom Gurt? Da ist bei meinem das Polster im Weg.

Und solange der Gurt dran ist, kriege ich den Sitz nicht ins Haus getragen ...


Axo: das ist der vollmechanische Stuhl.

[BMW-Sven]

Hallo,

Also ich hab das bei meinem so gemacht. Die innenverkleidung der B-Säule abgebaut und den Gurt komplett mit rausgemacht, mit halter und rolle usw.

Mfg Sven

[VollNormal]

Genau das wollte ich mir ersparen, ich wollte eigentlich nur den Sitz rausnehmen und nicht den halben Wagen zerlegen. Das hebe ich mir für wärmeres Wetter auf ...