BMW 7er, Modell E32 |
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03.01.2009, 23:40
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#1
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Gast
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Gebläselüfter setzt aus
Hallo freuende, frohes neues Jahr an alle
Ich habe Probleme mit meinem Gebläselüfter, der setzt aus und geht mal wieder.
Wenn der geht kann man ganz normal regeln so das ich denke das der Schwert ok ist obwohl ein Pin etwas warm geworden ist so das man es am Stecker und Kabel sieht.
Habe den Lüfter mahl mit klopfen von Beifahrerseite im gang bekommen, jetzt geht der nicht mehr und mir ist kalt.
In Kaltem Zustand hört sich der Lüfter so an als ob es irgendwo kratzt was aber ziemlich schnell weg ist.
BMW will mir neues Schwert einbauen???
Bitte um Hilfe, hab den Forum durchgesucht und nichts passendes gefunden, Danke.
Gruß
Zarko
Geändert von Dax99 (03.01.2009 um 23:56 Uhr).
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04.01.2009, 00:01
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#2
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Rider on the Storm
Registriert seit: 28.02.2007
Ort: Ronneburg
Fahrzeug: E23 732iA 3.85/ E32 730i V8 9.92
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Hallo,
mal als so kleines Leitwerk:
Läuft der lüfter nur noch auf höchster Stufe, ist es im regelfall das Heizschwert.
Läuft der Motor garnicht mehr, ist es der Lüftermotor.
Bei dir tippe ich ganz stark auf dem Motor, schau mal bei eBay oder stell einfach mal eine Suchanfrage hier im Forum, mehr als 10€ zuzüglich Versand sollte ein funktionierender Motor nicht kosten, wobei ein Heizschwert gebraucht locker mal 50€ kostet. Alternativ kannst du auch das Heizschwert nachlöten lassen, das kostet auch nicht die Welt.
Die nächste Frage ist, ob du es selbst machen willst oder es machen lässt, das Heizschwert ist wesentlich leichter zu wechseln als der Lüftermotor, selbst mit zwei linken Händen schafft man das Heizschwert zu wechseln, im Forum, gibt es eine prima Anleitung, einfach mal die Suche benutzen. Beim ersten dauert es geschätzte 3 Stunden, aber glaub mir, die Zeit vergeht wie im Flug. Beim Lüftermotor kannst du locker mal 7 Stunden zum Tauschen ansetzen, da es ein echtes Gefriemel ist und du kaum Platz hast.
MfG Martin
__________________
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04.01.2009, 00:14
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#3
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Gast
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Hallo Martin
Danke für so schnelle Antwort.
Ich werde zu erst einen Motor suchen.
Wie teuer ist der neu?
Gruß
Zarko
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04.01.2009, 08:33
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#4
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hallo Dax99
wie Baumerous schon sagte, wenn er sich regeln läßt, ist es nicht das Heizschwert. Da du aber schon angekokelte Stecker/Kabel am Heizschwert hast, können da Kontaktprobleme auftreten.
Das Geräusch kommt vom Lüftermotor/Kohlen. Den Preis willst du gar nicht wissen
Oder doch ca 200 Euronen beim
Austauschen mußt den vom Motorraum her
page_2
geblaesereparatur
Gruß Wolfgang
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04.01.2009, 10:28
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#5
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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HI,
erstmal das Heizschwert nachlöten! Insbesondere die dicken Alupfosten auf der Platine zum Stecker. Das ist meist nur ein Kontaktproblem an den Stiften, auf die der Stecker aufgesteckt wird. Dazu sollte man schon 30W am Lötkolben haben.
zu 90% ist es nur das.
Zum Test kannst Du mal die Lüftung einschalten und dann am Stecker, der aufs Heizschwert aufgesteckt ist wackeln - so bemerkt man ganz schnell ob es ein Wackler ist.
Viele Grüße
Harry
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04.01.2009, 10:53
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#6
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Gast
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Hallo an alle
Am Freitag war ich bei BMW die sprachen von eine Endstufe, wo sitzt die und was macht die Endstufe.
Der Lüfter hat seit Jahren sich im Betrieb kurz ausgeschaltet und nach kurzer Zeit wieder eingeschaltet und der lief dran normal.
Was denkt ihr soll ich den Motor schon kaufen oder wie soll ich genau vorgehen?
Gruß
Zarko
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