Karosserie Windschutzscheibe ersetzen lassen...

GismoRex · 11.06.2009, 18:07

Moin!

Wenn Ihr in die Verlegenheit geraten solltet eine neue Windschutzscheibe montieren lassen zu müssen, solltet Ihr vorher unbedingt nach der Methode der Demontage der alten Scheibe fragen. Wenn Euch dann Jemand erzählt er würde sie mittels Messer rausschneiden (egal ob mechanisch oder elektrisch) dann sucht Euch besser ne andere Bude! Mein 7er hatte im vergangenen Herbst vom Vorbesitzer eine neue Scheibe spendiert bekommen. Wegen Undichtigkeit mußte sie nun wieder raus und was da zum Vorschein kam war grausam! Durch das Rausschneiden war der Lack ringsum beschädigt und der Scheibenrahmen hatte umlaufend Flugrost! Besser, weil schonender, ist das Entfernen mittels Draht. Das zumindest ist mir heute als Erklärung mit auf den Weg gegeben worden. Nun ist der Scheibenrahmen wieder frei von Rost und eine neue Scheibe drin. Aber ärgerlich ist das allemal!

LG, der Gis

Chevyman · 11.06.2009, 18:32

Wenn das jemand ordentlich mit dem Messer macht ist es auch kein Problem. Der Falz wird sowieso mit Primer versigelt - es sei denn ein Murkser ist am Werk. Deshalb sollte nicht generell vorm Messer gewarnt werden, sondern eher vor dem "Fachmann" der da dran war. Mit dem Draht hast du ruckzuck eine Verkleidung beschädigt - da ist mir der Fein Schneider wesentlich lieber.

Sheriff · 12.06.2009, 12:02

Wir machen es zwar auch mit Draht, aber ohne Beschädigung des Lacks ist es überhaupt nicht möglich. Es kommt halt auch die Nachbehandlung an, und spätestens da trennt sich die Spreu vom Weizen. Wenn dann noch gewisse Ketten behaupten, dass der Wagen nach 2 oder 3 Stunden wieder fahrbereit ist, dann kann man schon fast davon ausgehen, dass nach ein paar Jahren die braune Pest hervorquillt. Der Primer und andere Maßnahmen müssen ja auch trocknen, bevor dIe Kleberaupe aufgetragen wird.

Das mit den Verkleidungen stimmt, deshalb werden die A-Säulenverkleidungen i.d.R. vorher demontiert, für das Amaturernbrett gibt es eine spezielle Kunststoffabdeckung, und beim Dachhimmel muss man individuell schauen.

Genial war es bei Mercedes W201 und W124, die hatten in der Originaldichtung einen Draht, den man freilegen und an die Batterie anklemmen musste, dann heizte der sich auf und schmolz die Scheibe quasi heraus! Schade, dass dieses nicht Standard geworden ist.

Gruß
Mark

CarstenE · 12.06.2009, 17:01

Genau das haben die Pfeiffen bei Carglas auch gemacht... Habe jetzt unter der Zierleiste rundherum Rost entdeckt

Hatte das schon vor ein paar Monaten mal hier rein gestellt..

Bei Carglas tut man so als wäre das vollkommen normal... konnte nichts machen..
Total ärgerlich das Ganze...

smartdrive · 12.06.2009, 17:34

Wie läufts denn beim Freundlichen, bzw machen die das überhaupt noch selbst? Ich wollte mir eigentlich ne Originalscheibe mit vernünftiger Arbeit einbauen lassen, (wofür zahle ich sonst die TK *g*) bin aber jetzt etwas verunsichert ob es nicht bessere Firmen für sowas gibt. Auf so nen mobilen Servicedienst habe ich jedenfalls keine Lust. Ich hab mal gesehen wie die bei nem anderen Wagen ne Scheibe rein- und rausgeprügelt haben. Die haben mit dem Draht die Scheibe wirklich beinahe rausgerissen und abgelegtes Werkzeug auf Dach und Motorhaube bezeugen auch gerade nicht Sorgfalt bei der Arbeit....

Besten Gruß,
Michael

Sheriff · 13.06.2009, 01:04

Das läuft bei BMW auch nicht anders als bei anderen. Nüchtern betrachtet haben Carglas und Konsorten durch die größeren Erfahrungen Vorteile beim Aus- und Einbau, denn BMW selbst wird nicht soooo viele Scheiben im Jahr machen. Und auch BMW wird es nicht ohne Lackschäden erledigen können, dazu ist der Kleber schlichtweg zu fest! BMW erledigt das Raustrennen grundsätzlich nicht schlechter oder besser als andere, aber der jeweilige Mechaniker sollte schon Efahrungen haben, denn so ganz ohne ist das nicht. Das A und O ist und bleibt aber die Nachbehandlung vor dem Einbau der neuen Scheibe.

Viele Werkstätten greifen auf mobile Scheibenwechsler zurück und machen nichts selber.

Rein hypothetisch die sicherste Methode: Verabredet bei einem Autoglasspezialisten, dass ihr euch vor dem Einbau der neuen Scheibe ein Bild von der ordnungsgemäßen Durchführung der Vorarbeiten machen könnt und die Scheibe erst am nächsten Tag reinkommt, wenn die Grundierung sauber aufgetragen und durchgetrocknet ist.

Gruß
Mark

peter becker · 13.06.2009, 01:10

Also ich war beim Wechsel meiner Frontscheibe leider nicht dabei, habe aber
eine schriftliche Bestätigung bekommen,dass sie 10 Jahre Garantie auf die
Dichtheit der Scheibe geben.... natürlich bei normaler Beanspruchung, Steinschläge geöhren da nicht mit rein.
War bei einer freien Werkstatt,die aber auch einen Glaser kommen lassen,wenns um Frontscheiben geht.

Viele Grüsse

Peter

Chevyman · 13.06.2009, 01:19

Wisst ihr eigentlich wer die FA Carglas ins Leben gerufen hat? Wenn man deren Werbung verfolgt - Null Zuzahlung selbst bei Selbstbeteiligung - könnte man darauf kommen

Burning11 · 13.06.2009, 08:58

Zitat:

Zitat von Chevyman

Wisst ihr eigentlich wer die FA Carglas ins Leben gerufen hat? Wenn man deren Werbung verfolgt - Null Zuzahlung selbst bei Selbstbeteiligung - könnte man darauf kommen

Hmm, Fielmann?

Sheriff · 13.06.2009, 11:48

Zitat:

Zitat von Chevyman

Wisst ihr eigentlich wer die FA Carglas ins Leben gerufen hat? Wenn man deren Werbung verfolgt - Null Zuzahlung selbst bei Selbstbeteiligung - könnte man darauf kommen

Das gilt nur bei Reparatur, nicht bei Tausch der Scheibe.
Beim Tausch DÜRFEN die Werkstätten (offiziell) keine Rabatte auf die SB geben, denn diese ständen im Rahmen der Schadenminderungspflicht nicht dem Kunden, sondern der Versicherung zu. Würde also Carglas damit werben, würden sie sofort einen dran kriegen.
Aber - wie man merkt - haben sie einen Weg gefunden, es schön zu verschleiern.......und wenn der Kunde erstmal da ist.....

Schon hier denke der geneigte Leser mal über die Seriösität des Unternehmens nach.

Gruß
Mark