BMW 7er, Modell E32 |
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25.02.2009, 15:25
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#1
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Gast
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Spannbänder vom Tank tauschen
Moinsens,
hab da mal ein kleines Probelm.
Mir ist soeben ein Spannband vom Tank gerissen. Ist nicht weiter schlimm, es gibt ja zwei
Obwohl das zweite Band auch nicht soooo toll aussieht. Nacher verliere ich noch den Tank mit dem kostbaren Nass...
Muss zum tauschen eigentlich der Tank raus oder bekommt man das auf ner Bühne mit Wurstfingern hin.
Freue mich schon auf Eure Antworten.
Gruß
Olly...
Geändert von Olly730 (25.02.2009 um 15:39 Uhr).
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25.02.2009, 16:43
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Hamm
Fahrzeug: BMW E39 540iA Touring
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Tank!
Hi Olly!
Das bekommst du auf einer Bühne sogar mit Wurstfingern hin
Ist ganz easy. Auto hoch, dann mit einer langen Verlägerung und einer 6mm Inbus Nuss zwischen Tank und Heckschürze durch. Da findest du je eine Schraube pro Spannband. Da dir schon ein Band gerissen ist werden diese Verbindungen wohl derbe verrostet sein, also 5 min vorher schön satt mit WD40 oder so einjauchen
Wenn die Schrauben zu vergammelt sind, Heckschürze runterschmeissen und mit einer Flex die Schrauben durchschneiden.
Wenn die Verbindungen hinten gelöst sind, die Spannbänder runter ziehen und die andere Seite in Richtung Unterboden nach oben drücken, die sind dort nur eingehängt, nicht verschraubt.
Wenn du einen Getriebeheber zur Verfügung hast wäre super, den drunter stellen und den Tank auf Position halten.
Keine Sorge mit dem Einfüllrohr, das ist noch extra an der Karosse verschraubt und hält den Tank da schon mal oben.
Viel Erfolg
mfg
Christoph
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25.02.2009, 19:08
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 09.02.2008
Ort: Königsbronn
Fahrzeug: BMW E32 730iA V8 (09.12.93) 160KW/218 PS Fzg.Id.Nr.WBAGD21030DF28198, OPEL OMEGA Bj. 06 2001 DESIGN EDITION und BOSE soundsystem 180 PS 2,6 l V6
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Zitat:
Zitat von E32Schrauber
Hi Olly!
Das bekommst du auf einer Bühne sogar mit Wurstfingern hin
Ist ganz easy. Auto hoch, dann mit einer langen Verlägerung und einer 6mm Inbus Nuss zwischen Tank und Heckschürze durch. Da findest du je eine Schraube pro Spannband. Da dir schon ein Band gerissen ist werden diese Verbindungen wohl derbe verrostet sein, also 5 min vorher schön satt mit WD40 oder so einjauchen
Wenn die Schrauben zu vergammelt sind, Heckschürze runterschmeissen und mit einer Flex die Schrauben durchschneiden.
Wenn die Verbindungen hinten gelöst sind, die Spannbänder runter ziehen und die andere Seite in Richtung Unterboden nach oben drücken, die sind dort nur eingehängt, nicht verschraubt.
Wenn du einen Getriebeheber zur Verfügung hast wäre super, den drunter stellen und den Tank auf Position halten.
Keine Sorge mit dem Einfüllrohr, das ist noch extra an der Karosse verschraubt und hält den Tank da schon mal oben.
Viel Erfolg
mfg
Christoph
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Genau
Danke für die arbeit
... nur wollt ich hinzufügen das man(n) gleich beide wechseln sollte
Mfg. Mirko
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25.02.2009, 23:46
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Hamm
Fahrzeug: BMW E39 540iA Touring
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Zitat:
Zitat von BMW CHECKER
Genau
Danke für die arbeit
... nur wollt ich hinzufügen das man(n) gleich beide wechseln sollte
Mfg. Mirko
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Gern geschehen, das man beide wechseln sollte setzte ich voraus
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25.02.2009, 19:21
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#5
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Gast
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Hallo Christoph,
danke für die ausfürliche Anleitung.
Hatte eh vor beide Bänder zu tauschen. Würde ja auch nicht wirklich Sinn machen nur das gerissene zu tauschen.
Teile hab ich heute schon beim Freundlichen bestellt.
Eine Bühne und entsprechendes Werkzeug steht mir am Samstag zur Verfügung.
Hatte schon Entzugerscheinungen, seit 3 Monaten nichts mehr zu schrauben an meinem Baby
Werde berichten wie es ausgegangen ist.
Viele Grüße
Olly...
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28.02.2009, 14:09
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#6
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Gast
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So, Spannbänder sind drin.
War pro Seite ca. 10 min. Arbeit.
Die Schrauben gingen super raus aber leider war da ein Hitzeschutzblech im Weg, deshalb hat es ein wenig länger gedauert.
Und Montag ist die Vorderachse dran
Viele Grüße
Olly...
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