BMW 7er, Modell E38 |
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27.02.2009, 02:58
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von RS744
Ähmm - beim E65 gibt es die Typbezeichnung 765, für die Modelle 745d, 745i, 750i und 760i.
Geh' mal davon aus, daß das @peterpaul gemeint hat.
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Hallo!
Nein, der PeterPaul hat sich schlichtweg verschrieben:
Er hat statt E65 765 geschrieben....
das ist alles.....mehr war nicht!
mfg
peter
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27.02.2009, 10:51
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von Chevyman
Haare spalten angesagt?
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Sollte nur bei der Interpretation eine Hilfestellung sein. Dachte bisher, daß so etwas Sinn eines Forums ist. Aber wenn Du es unbedingt anders verstanden haben willst ....
Zitat:
Zitat von Chevyman
Gut ich bin schon still - a) ist es mir eh egal,
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Dem schließe ich mich an ... und bin dann mal weg hier.
Hoffentlich ist der Winterblues bei einigen bald vorbei. So ein Murmeltier hat's da anscheinend doch besser.
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27.02.2009, 13:52
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#33
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.06.2006
Ort: Witten
Fahrzeug: 728iA (05.2000) / 525iA (08.1994)
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es ist defnitiv, dass der V12 der einzige DI im E65 war.
Die neuen 6 Zylinder DI kamen im E65 nie zum Einsatz. Der 730i hatte bis zum Ende 258PS.
Also alles außer der V12 ist wunderbar auf LPG umrüstbar.
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