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Alt 05.11.2011, 13:41   #1
Saygimdan
Ohne Auto
 
Benutzerbild von Saygimdan
 
Registriert seit: 13.10.2010
Ort: NRW
Fahrzeug: VW Golf V Plus 1.9 TDI
Standard

Zitat:
Zitat von chatfuchs Beitrag anzeigen
Hatte die Tage mal geschaut. Für den SL ist das wohl günstiger. VK bei der HUK etwa 500 Euro. Prozente ganz unten. Da kostete mein alter M3 ca. 1200 Euro im Jahr. Scheint also auch bei AMG Unterschiede zu geben
Kann ich bestätigen
Saygimdan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2011, 20:10   #2
V8-Alex
Daddy is home
 
Benutzerbild von V8-Alex
 
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
Standard

Turbo Motoren hm... so scheiden sich die Geister, mir sagt der C/E63 AMG gerade zu, weil es ein Sauger ist! endlich mal was robustes
V8-Alex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2011, 20:11   #3
Sascha_BB
Rechtsüberholer
 
Benutzerbild von Sascha_BB
 
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
Standard

Sicher, auch bei 200.000 KM dürfte da nicht viel kaputt bzw. auszutauschen sein! (C63)
Sascha_BB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2011, 20:14   #4
V8-Alex
Daddy is home
 
Benutzerbild von V8-Alex
 
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
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was nu mit oder ohne Turbo? naja dieses ganze Turbozeug muss man einfach mal abwarten,
wenn die ersten mal 100.000km runter haben, dann wirds interessant! auch beim neuen M5, Wassergekühlte Steuergeräte usw
V8-Alex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2011, 20:36   #5
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
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Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Turbo-Motoren müssen halt mit Kopf gefahren werden - da hört es bereits bei einigen auf

Grüße Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

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JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2011, 21:45   #6
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

... echte 100 ps Mehrleistung sind nicht so einfach zu holen. dann hätte AMG das wohl auch selber geschafft.

zumindest nicht nur durch Änderungen an der abgasanlage und softwareoptimierung. bei meinem Kompressor kann man durch eine andere Riemenscheibe und diverse Anpassungen an Auspuffanlage und Software die 100 Ps holen. aber quasi zum Geschenke-Tarif geht da nicht viel. wobei die serienleistung des 63ers doch ok ist.

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2011, 21:53   #7
V8-Alex
Daddy is home
 
Benutzerbild von V8-Alex
 
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Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
Standard

wie gesagt, wie bei der E Klasse reicht sollte genauso haltbar sein!
V8-Alex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2011, 11:38   #8
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

ein 911er zb als gt ist ein traumauto. aber für mich nur zum Spaß haben ok. damit quer durchs Land fahren, sicherlich zu hektisch. beim Kunden auch nicht immer so passend.

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2011, 19:25   #9
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
Standard

Zitat:
Zitat von chatfuchs Beitrag anzeigen
ein 911er zb als gt ist ein traumauto. aber für mich nur zum Spaß haben ok. damit quer durchs Land fahren, sicherlich zu hektisch. beim Kunden auch nicht immer so passend.

Gruß
Frank
Jip, wenns um nur um Fahrspaß geht, Boxi oder GT, dazwischen gibts nix.

Ich finde, man kann sich sehr gut einen SL und einen Porsche in die Garage stellen, weil beide Autos doch ein komplett unterschiedliches Fahrerlebnis bieten. SL für Langstrecken, Porsche um die Landstraßen in der Heimat unsicher zu machen

@Chevlios:

früher waren Mercedes mal die Autos für die feinen Leute, seit der Einführung des 190 und der A-Klasse hat dieses Image leider doch sehr gelitten.

Vom Sozialneid her ist mir der Boxster ehrlichgesagt schon mehr als ausreichend, viele Leute denken, so ein Ding kostet min. 150k, die können einen 911 nicht von einem Boxster und einen 986 nicht von einem 987 unterscheiden, die sehen nur "Porsche", sieht "neu" aus, der Rest ist egal.

Den Nachbarn hab ich erzählt, ich hätte mir einen Kindheitstraum erfüllt, was auch stimmte, von daher hab ich da keine Probleme und bin halt als "der mit dem Porsche" bekannt.

Wenigstens hat die Verwandschaft ausgehört, uns laufend mit Jobangeboten zuzumüllen, und die Kinder freuen sich, wenn ich mal vorbeifahre

Ach, und mir gefällt der neue 911
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

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