E38-Auto 730er oder 735er als Schalter

greatest · 19.02.2010, 14:38

Hallo zusammen.

Ich bin auf der Suche nach einem 730er oder 735er als Schalter.

Max. stehen 10k zur Verfügung!
scout und Mobile besuche ich mehrmals am Tag ... aktuell nichts großartig interessantes!

Deshalb bin ich bei euch angekommen. Könnt ihr helfen?

greatest · 23.02.2010, 10:28

erlaubt bitte eine Nachfrage:
sollte ich mich einfach nur ein bissl gedulden, oder war meine Anfrage vielleicht an der falschen Stelle ...

Mean Machine · 23.02.2010, 10:32

Hallo erstmal...
An der richtigen Stelle suchst du auf jeden Fall.
Aber ich denke daß die Schalter einfach recht selten sind, von daher mußt dich wohl ein bisschen gedulden...
Was mich interessieren würde, warum kein 740i Schalter? Verbraucht auch nicht mehr als ein 35er aber geht um Welten besser...

greatest · 23.02.2010, 12:30

Zitat:

Zitat von 740i LoSH

Hallo erstmal...
An der richtigen Stelle suchst du auf jeden Fall.
Aber ich denke daß die Schalter einfach recht selten sind, von daher mußt dich wohl ein bisschen gedulden...
Was mich interessieren würde, warum kein 740i Schalter? Verbraucht auch nicht mehr als ein 35er aber geht um Welten besser...

Das Auto ist für meinen Vater gedacht, und er hat ausdrücklich gewünscht, daß es kein 40er wird!
Er meint, daß er sich mit dem 35er "begnügen" will!

NickB12 · 23.02.2010, 16:11

ein paar gibts noch, doch etliche werden geschlachtet...

Für meinen wurden auch schon Summen geboten..
obwohl er nicht mal Leder hat...
..aber erst 136TKm..belegbar und seit fast 10 Jahren in meiner Hand
(2ter Besitzer)

LG Nick

Robi 750iL · 23.02.2010, 18:42

Hallo,

hätte eventuell einen E38 735i Schalter, Silbermetallic, '96er mit nun 200 Tkm, Motor hat 120 Tkm, Klimaautomatik, Leder grau, Heck- & Seitenrollo's, 4 x Sitzheizung.

Preis weiss ich noch nicht, gehört meinem Bekannten, ich frag den heute mal...

RS744 · 25.02.2010, 11:21

Zitat:

Zitat von greatest

Ich bin auf der Suche nach einem 730er oder 735er als Schalter. Max. stehen 10k zur Verfügung!
...
Bei dem zur Verfügung stehenden Geld soll es einer sein, der deutlich weniger als 150Tkm hat!

Ähm, Du weißt aber schon, daß der 730er nur bis 2/1996 gebaut wurde, also mittlerweile mind. 14 Jahre alt ist? Und dann soll der gesuchte deutlich <150tkm haben?

Vielleicht doch mal etwas näher mit den Motorvarianten beschäftigen?

BMW 7er, Modell E38, Motorvarianten (www.7er.com)
Wie wäre denn mit einem 728er zu suchen?

greatest · 25.02.2010, 13:00

Zitat:

Zitat von RS744

Ähm, Du weißt aber schon, daß der 730er nur bis 2/1996 gebaut wurde, also mittlerweile mind. 14 Jahre alt ist? Und dann soll der gesuchte deutlich <150tkm haben?

Vielleicht doch mal etwas näher mit den Motorvarianten beschäftigen?

BMW 7er, Modell E38, Motorvarianten (www.7er.com)
Wie wäre denn mit einem 728er zu suchen?

ich bin sicher kein großer Spezialist aber:

Zitat:
"Im März 1996 löste der 3,5-Liter V8-Motor den bisherigen 3,0-Liter V8-Motor ab."

verstehst du jetzt warum nur 730er oder 735er?

Der Fürst MUC · 25.02.2010, 14:43

Gerade die Schalter sind von Natur aus selten, da bei einer Limousine wie dem 7er meist eher der Luxusaspekt im Zentrum steht. Kombinier das mit dem Wunsch nach "weniger als 150 tkm" und du wirst dich auf eine Lange Wartezeit einstellen müssen (keine Kritik, eine reine Feststellung).

Darfs vielleicht auch ein 535i sein darf? Die sind relativ häufig als Schalter, da wirst du vielleicht schneller was geeignetes finden (ich weiß nicht wie eilig es deinem Vater ist).

RS744 · 25.02.2010, 14:46

Zitat:

Zitat von greatest

"Im März 1996 löste der 3,5-Liter V8-Motor den bisherigen 3,0-Liter V8-Motor ab."

verstehst du jetzt warum nur 730er oder 735er?

Nö.
Den 3.0 V8 kannste vergessen. Im E38 wurde er schon nach nichtmals 2 Jahren Bauzeit abgelöst. Durch einen größeren und stärkeren V8, den 3.5. Vielleicht solltest Du Dich mal fragen, warum das so war.

Der 3.0 V8 sieht gegen den 2.8 R6 gaanz alt aus

., der R6 ist der klar bessere Kauf. Und wichtig: der 2.8 ist jünger, kommt Deinen Anforderungen (deutlich <150tkm, darf bis10k€ kosten) eher nahe.

Nochmal: ein mind. 14 Jahre altes Auto mit V8 und Laufleistung deutlich kleiner 10tkm/p.a. suchst Du? Also entweder ist das eine verwarzte Standuhr, oder ein entsprechend gepflegtes Liebhaberstück, das dafür eher nicht zum VK steht.