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16.11.2011, 19:56
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#1
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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"Youngtimerfriedhof" in Belgien wird versteigert (viele BMW)
Vlavem.com
Auf Niederländisch aber die Bilder sprechen für sich, die meiste werden wohl nicht zu retten sein. Auf die Preisen kommt noch Auktionskosten 17% und belgische MwSt von 21%.
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16.11.2011, 20:10
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Die Preise sind Uninteressant.
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17.11.2011, 10:14
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 10.08.2005
Ort: Grasberg
Fahrzeug: E38 728i
eBay-Name: gammavital
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Das wird auch wohl eher was für den Holländischen Markt sein.Irgendwie suchen die da Autos die vor 1980 Zugelassen wurden.Ein Bekannter von mir hat da Jahre lang genau son Zeug wie da steht hingekarrt und da richtig gutes Geld mit verdient
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17.11.2011, 10:28
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#4
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Zitat:
Zitat von Britney
Das wird auch wohl eher was für den Holländischen Markt sein.Irgendwie suchen die da Autos die vor 1980 Zugelassen wurden.Ein Bekannter von mir hat da Jahre lang genau son Zeug wie da steht hingekarrt und da richtig gutes Geld mit verdient
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Bis 31.12.1986 kann man gut nach Holland verkaufen
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17.11.2011, 11:02
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#5
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Captain_Slow
Auf Niederländisch aber die Bilder sprechen für sich, die meiste werden wohl nicht zu retten sein. Auf die Preisen kommt noch Auktionskosten 17% und belgische MwSt von 21%.
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Das ist sogar Flämisch, das ist nicht das gleiche wie Niederländisch! Sieht man an diversen Wörtern, die es im Niederländischen nicht gibt.
Und ja, vieles davon ist Kernschrott (leider), weil es wohl über Jahre oder Jahrzehnte im Freien gelagert wurde. Es gibt schon Bekloppte auf dieser Welt...
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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17.11.2011, 11:23
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#6
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Zitat:
Zitat von Claus
Das ist sogar Flämisch, das ist nicht das gleiche wie Niederländisch! Sieht man an diversen Wörtern, die es im Niederländischen nicht gibt.
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Es gibt keine Flämsiche Sprache, nur ein Dialekt (bzw mehrere Dialekten). Die Sprache ist Niederländisch.
Wahrscheinlich sind die meiste Autos nur noch zum verwerten, da müsste man es sich angucken ob es sich lohnt. Es würde mich schon interessieren was die Geschichte dahinter ist.
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17.11.2011, 11:36
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#7
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Captain_Slow
Es gibt keine Flämsiche Sprache, nur ein Dialekt (bzw mehrere Dialekten). Die Sprache ist Niederländisch.
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Schon klar, man kann es auch als "Belgisches Niederländisch" bezeichnen:
Flämische Dialekte ? Wikipedia
Trotzdem kommen in "Flämisch" verfassten Texten eine Menge Begriffe vor, die spezifisch sind und es im Niederländischen nicht gibt. Frag mal einen Holländer, der steht oft genug auch auf dem Schlauch.
Hier wird es eigentlich sehr gut beschrieben:
http://rudhar.com/lingtics/flemsprx/de.htm
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17.11.2011, 12:01
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#8
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Zitat:
Zitat von Claus
Frag mal einen Holländer
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Bin ich doch
Geschrieben gibt es kaum einen Unterschied, gesprochen ist es etwas schwierig, je nach dem wie viel Akzent die drin haben.
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17.11.2011, 12:05
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#9
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Captain_Slow
Bin ich doch
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Du Sagg, nächstes Mal sagste das gleich.
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17.11.2011, 18:28
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.06.2009
Ort: Moringen
Fahrzeug: E38-735i (Bj. 04.96), E46 320i Tour. (Bj. 01.04)
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Zitat:
Zitat von Claus
Du Sagg, nächstes Mal sagste das gleich.
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Hallo Claus,
Marcel ist auch ein sehr gut getarnter Holländer, selbst sein E32 hat keine Anhängerkupplung dran für den obligatorischen Wohnwagen.
Nun zum O.T.
Die Nr. 78 ein 87er E32 730i ist für 1.500 Euro plus Kosten raus gegangen. Wer zahlt den soviel für ein Schlachtauto wo schon Teile fehlen? Die anderen E32 (Nr. 2 und Nr. 3) haben nur 300 Euro gebracht selbst die 600 Euro für den 540i (Nr. 6) könnte ich noch nachvollziehen.
Geändert von Buenaventura (17.11.2011 um 18:57 Uhr).
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