BMW 3er Winterauto 320 E36 ruckelt und stottert im Teillastbereich ?

fischerman79 · 27.01.2008, 10:00

Hallo Leute..

Ich wende mich mit meinem Problem bewusst an die 7er Fahrer, da ich in den meisten Dreier- Foren nur Beiträg zu tuning, Spoiler usw. erhalten kann, allerdings keine fundierten Auskünfte über mein Elektronik-Problem---

Folgendes :

Habe günstig einen 320 i Baujahr 91 ohne Vanos erworben.. Zustand sehr gut, bis auf das Ruckeln und Stottern im Teillastbereich zwischen 1800 und 2200 Umdrehungen
Im Leerlauf läuft er manchmal leicht unrund.

Beim Gasgeben verschluckt er sich kurz,,, dann Fehlzündung.. und dann zieht er aber in einem weiter weiter und auf allen Zylindern durch..

Habe jetzt mal die Zündkerzen getauscht.. isses nicht
Hatte ihn bei der BMW am Tester... nichts gefunden.. also scheinen Lambdasonde und Luftmassenmesser ja in Ordnung zu sein.
LMM hab ich trotzdem mal ausgebaut um zu schauen ob er verdreckt ist.. aber sauber
Den Faltenbald/Gummischlauch vom LMM hab ich auch auf Risse kontrolliert von wegen Falschluft.

Mir fallen jetzt eigentlich nur noch die Zündspulen ein.. Kann man die Durchmessen und wenn ja welchen Wert muss das Gerät anzeigen..

ODER WAS KÖNNTE ES NOCH SEIN ???

Nockenwellensensor ??

Mir fällt langsam nichts mehr ein..

BIN FÜR JEDEN TIP DANKBAR..

Gruss kai

Marlok · 27.01.2008, 11:14

vielleicht hilft dir der Thread:

http://forum.e34.de/thread.php?threadid=71162

fischerman79 · 27.01.2008, 14:13

Na ja.. nachdem ich mir die 16 Seiten durchgelesen hab muss ich sagen..
Leider bin ich nicht wirklich weitergekommen, da sich deren Problem hauptsächlich auf einen unruhigen Leerlauf beschränkte.. wobei ich mir auf jeden Fall mal meine Drosselklappe genauer anschauen werde..

Bin aber trotzdem weiterhin für jeden Tip dankbar..

LG KAI

VollNormal · 27.01.2008, 14:21

Wie sehen denn Verteilerkappe und -Finger aus? Ich hatte mir da neulich auch 'nen Wolf gesucht,

diese Kappe hatte ich ca. 2 Monate vorher schon in der Hand und die Kontaktstifte gereinigt, dabei ist mir (und anderen) nichts aufgefallen.

fischerman79 · 27.01.2008, 14:32

hi.. so wie bei Dir sieht es bei mir leider nicht aus..
hab den M50 motor ohne vanos .. bzw. je eine Zündpule pro Zünkerze und Zylinder...

Gruss kai

DeaD · 27.01.2008, 18:30

tausch mal den benzinfilter...
klingt zwar komisch, aber das selbe hatte ein bekannter von mir und seid dem ist es um einiges besser geworden.

bei seinem auto ist aber warscheinlich ein "ein-" oder "auslassventil" leicht angeschlagen.

gruss

Achter · 28.01.2008, 16:45

Für mich hört sich das an wie ein typisches Nockenwellensensor problem.
Also ich sag 99% NWS

etaPeta · 28.01.2008, 19:58

Ne,ne,als bei meinem 320i der Nockensensor im A.... war,lief er als hätte er 45PS und hatte extrem erhöhten Verbrauch und stank nach Sprit dat war nich mehr schön!Ich sage ganz klar der Luftmengenmesser!Der kann aussehen als wäre er nagelneu und iss trotzdem hin!Bringt nich mehr die gewollten Werte,das Problem ist ,das er zu 95% nicht im Fehlerspeicher auftaucht und deshalb in den meisten Fällen nur durch Erfahrungswerte der Mechaniker als defekt erkannt wird!
Besorg dir einen günstigen gebrauchten für nen Zwanie aus der Bucht und du wirst sehen alles wird gut! mfg

P.S.:Lambda beim 20er sehr unwahrscheinlich!

fischerman79 · 29.01.2008, 15:40

.... dann ist die Frage nur ob der "Gebrauchte" dann in Ordnung ist..

Kann ich den LMM auch separat testen / durchmessen ?