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Kategorie: Classic Hommage

27.04.2008
Tradition als Inspiration: BMW M1 Hommage
mit Video-Bericht

 

München/Cernobbio. Anlässlich des 30. Geburtstages des Supersportwagens BMW M1 zeigt BMW Group Design im Rahmen des Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2008 eine Hommage an diesen legendären Supersportwagen. Der BMW M1 von Giorgio Giugiaro war ein Automobil der Superlative, ein hoch emotionales Fahrzeug, kompromisslos auf Rennsport getrimmt. Eingeleitet hat diese Entwicklung der BMW Turbo von Paul Bracq, ein revolutionäres Concept Car, das neben seinem bahnbrechenden, funktionalen Design auch vielfältige Technikinnovationen barg. In Anlehnung an diese beiden einzigartigen Fahrzeuge entstand der BMW M1 Hommage. Eine Designstudie zur Ehrung der Vorgängermodelle - ein Zeichen von Kompetenz, Kreativität und Potential des BMW Group Designteams.

BMW M1 Hommage vor dem BMW Vierzylinder in München"Für BMW bedeutet Tradition immer auch gelebte Tradition. Inspiration aus der eigenen Historie zu ziehen und sich dabei neu zu erfinden - genau das zeigt das BMW M1 Hommage Car auf eindrucksvolle Art und Weise." Dr. Klaus Draeger, Mitglied des Vorstands der BMW Group, Entwicklung

Eine besondere Stärke von BMW Group Design ist es, auf die eigene starke Historie zurückgreifen zu können und sie aktiv mit in die Gestaltung der Zukunft einfließen zu lassen. Der BMW M1 Hommage ist eine Designstudie in der Tradition eines BMW Turbo, die die heutige Sicht eines BMW M1 und des Mittelmotorkonzepts darstellt. Diese Hommage demonstriert ein emotionales Design, das Technik zeigt und in die Gesamtästhetik des Fahrzeugs integriert.

Der Concorso d'Eleganza Villa d'Este bietet das perfekte Umfeld für den BMW M1 Hommage. Hier treffen automobile Schönheiten von gestern auf die Concept Cars und Designstudien von morgen. In diesem Spannungsfeld zwischen Tradition und Moderne gewährt das BMW Group Designteam Einblicke in die eigene Sicht einer historisch inspirierten automobilen Zukunft.

Hommage an den BMW M1.

"Für ein Unternehmen wie für ein Produkt ist es wichtig, sich seiner Wurzeln bewusst zu sein. Im Sinne von Giugiaro und Bracq vereint der BMW M1 Hommage die BMW Werte Design und Technik in einer hoch emotionalen und aufregenden Interpretation." Christopher E. Bangle, Leiter Design BMW Group

Hommage an den BMW M1

War der BMW M1 ein Supersportwagen voller Leidenschaft und ohne Kompromisse, so zeigte sein Vorgänger, der BMW Turbo von Paul Bracq, innovative Techniklösungen, die in emotionalem Design ihren Ausdruck fanden. Genau diese Kombination - Technik und Design, Rationalität und Leidenschaft - verkörpert der BMW M1 Hommage. Er zeigt eine aufregende und authentische Interpretation des BMW M1 und des Mittelmotorkonzepts aus heutiger Sicht - man erkennt die Herkunft des BMW M1 Hommage auf den ersten Blick. Wie selbstverständlich greift er das graphische Spiel der typischen BMW M1 Farben schwarz und orange auf und interpretiert es auf neue Art und Weise. Die exklusiv für den BMW M1 Hommage entwickelte Farbe "Liquid Orange" ist ein Zitat der klassischen BMW M1 Farbe, überrascht jedoch mit einem stark changierenden Farbspiel und einer brillanten Tiefe. Es modelliert die extrovertierte Oberflächensprache und hebt das eindrucksvolle Wechselspiel von konvexen und konkaven Flächen im Fahrzeugkörper besonders hervor.

Hommage an den BMW M1, hier vor der BMW-Konzernzentrale in MünchenSpricht man vom BMW M1, denkt man sofort auch an das charakteristische Doppelemblem im Heck, links und rechts außen oberhalb der Heckleuchten. Diese besondere Anordnung der BMW Embleme steht bei BMW seit jeher für ein Fahrzeug mit Mittelmotor. Bei der Entwicklung des BMW M1 war dieses Doppelemblem das erste bestätigte Gestaltungselement, noch bevor die erste Skizze angefertigt wurde - ebenso stand als erstes fest, dass der BMW M1 Hommage es auch trägt. Weitere besondere Merkmale in Anlehnung an den BMW M1 sind zudem die Öffnungen in der Motorhaube sowie die Lamellen über der Heckscheibe und in der schwarzen Trennfuge zwischen Dachlinie und hinterem Fahrzeugkörper. Insgesamt bewegen sich die Außenmaße des BMW M1 Hommage im Rahmen des BMW M1, lediglich der gewachsene Radstand lässt auf eine größere Fahrgastzelle schließen.

Emotionales Design im Spannungsfeld von Tradition und Moderne.

Der BMW M1 Hommage nutzt bereits bekannte Elemente aus dem BMW Designrepertoire, interpretiert sie und setzt sie in einen neuen Kontext. In seiner Gestaltung treffen Tradition und Moderne zusammen, er erweitert Sehgewohnheiten durch neue Designlösungen, die in BMW typischer Form ihren Ausdruck finden. War beim BMW M1 der farbige Kontrast gestalterisches Hauptthema, wird mit dem BMW M1 Hommage der Kontrast auch in der Formgebung weitergeführt. Bereits bekannte Elemente, wie die typischen Proportionen, werden mit neuen aufregenden Linien, Flächen und Details zu einer zeitgemäßen Interpretation des auch heute noch außergewöhnlichen BMW M1 kombiniert.

Hommage an den BMW M1, hier in der BMW Welt MünchenEntgegen der starken Keilform anderer Mittelmotorfahrzeuge, setzt der BMW M1 Hommage bewusst auf die BMW typischen Proportionen. Eine verhältnismäßig lange Motorhaube, ein klar definierter Übergang in die A-Säule und eine gestreckte Fenstergraphik mit Hofmeisterknick lassen in sofort als echten BMW erkennen. Die horizontale Linienführung senkt den optischen Schwerpunkt des Fahrzeugs und strahlt Souveränität aus. Verfügte der BMW M1 bereits über sehr harmonische und sportliche Proportionen, war die Oberflächengestaltung dagegen noch kein explizites Designthema - kontrastreiche Graphikthemen dominierten. Aktuell macht jedoch neben den Proportionen vor allem die außergewöhnliche Flächengestaltung den hohen Wiedererkennungswert eines BMW Fahrzeugs aus. Bereits seit einigen Jahren zeigen alle BMW Modelle eine markante und einzigartige Formensprache. Die Modellierung der Flächen erfordert viel Erfahrung und handwerkliches Können auf höchstem Niveau. Nur durch die Verbindung von Handwerkskunst, state-of-the-art Technik und einem sicheren Gespür für die Persönlichkeit jedes BMW erzielen Designer und Modelleure die skulpturale Gesamtwirkung, die einen BMW einzigartig macht. Konsequenterweise vereint der BMW M1 Hommage die Proportionen und graphischen Themen des BMW M1 mit der Oberflächensprache der neuen BMW Designlinie. Diese Kombination verleiht dem Fahrzeug eine aufregende, sportliche und authentische Emotionalität.

Die Frontgestaltung des BMW M1 Hommage nimmt graphisch viele gestalterische Themen des BMW M1 auf: Der Farbkontrast zwischen schwarzen zurückgesetzten Flächen und der Wagenfarbe, die flache und kleine Niere sowie die "unsichtbaren" Scheinwerfer. Dennoch ist die Front des BMW M1 Hommage ein absolutes Novum für BMW. Jedes Element übernimmt eine Funktion. So ist beispielsweise die charakteristische Doppelniere nicht nur Erkennungsmerkmal der Marke BMW, sondern vereint Lösungen zu den Themen Aerodynamik, Kühlluftführung und Sicherheit.

Hommage an den BMW M1, DesignskizzeDie Gestaltung der Scheinwerfer wiederum interpretiert die ausklappbaren Frontleuchten des BMW M1 neu. Wie die Scheinwerfer des historischen Modells sind auch die des BMW M1 Hommage nur in eingeschaltetem Zustand sichtbar. In ausgeschaltetem Zustand integrieren sich die Frontscheinwerfer dezent in die Frontgestaltung und liegen "unsichtbar" in der zurückgesetzten, schwarzen Fuge - beinahe wie ein eingeklappter Scheinwerfer.

In der Fahrzeugseite führen alle Linien, Flächen und Details das Auge aus der Front an der langen Motorhaube sowie den klar definierten A-Säulen entlang und verdichten sich zum Zentrum des Fahrzeugs hin. Zwei ausdrucksstarke Linien ziehen aus der Front über die Fahrzeugseite, hin zum Bereich des Motorraums. Die Linienführung beginnt diszipliniert und gerade in der Front, senkt denn optischen Schwerpunkt des BMW M1 Hommage und betont seine niedrige Straßenlage. Ab der Mitte des Fahrzeugs brechen die Linien jedoch auf. Die Kraft des Designs konzentriert sich genau in dem Bereich, wo auch die Kraft des Fahrzeugs liegt - beim Motor. Starke und sinnliche Schwünge akzentuieren das Mittelmotorkonzept des Fahrzeugs. Die Gestaltung betont die Mechanik dahinter, die Ingenieurskunst und Motorenkompetenz der BMW Group.

Die Dachlinie des BMW M1 Hommage läuft flach aus, zieht ins Heck hinein und um das Heck herum. Sie zeichnet damit eine durchgehende Linie und verbindet die beiden Fahrzeugseiten miteinander. Auf dieser Linie findet im Heckbereich über den Rückleuchten auch das charakteristische BMW Doppelemblem seinen Platz.

"Engineering is beautiful - let's show it!"

BMW M1 HommageDie gesamte Gestaltung ist funktionsgetrieben, jedes Detail hat einen Zweck. Themen wie Aerodynamik, Kühlluftführung und Sicherheit verleihen dem BMW M1 Hommage technische Substanz und machen ihn erst zu einem echten BMW. Sinnbildlich dafür steht die Nierengestaltung des BMW M1 Hommage, denn sie erfüllt gleich mehrere Funktionen: So ist sie nicht nur BMW typisches Erkennungsmerkmal, sondern auch Teil der ausgefeilten Aerodynamik, sie dient der Luftführung zur Motorkühlung und ist darüber hinaus die Front einer Crash-Box - ähnlich dem Monocoque-Chassis eines Formel 1 Rennwagens.

Inspiriert vom Flugzeugbau verfügt das gesamte Fahrzeug zudem über eine ausgefeilte Luftführung durch die Karosserie. So findet beispielsweise unterhalb der Dachlinie, in der schwarzen zurückgesetzten Fuge der Fahrzeugseite hinter der Fenstergraphik, die Kühlluftführung für den Motor Platz. Kleine Lamellen und Öffnungen lenken den Luftstrom in den Motorraum und sorgen für ausreichend Luftzufuhr.

Vision und Inspiration.

"Der BMW M1 Hommage zeigt deutlich die Kreativität und das Potential des BMW Designteams. Ein Projekt wie dieses ist eine wertvolle Inspirationsquelle für unsere tägliche Arbeit." Adrian van Hooydonk, Leiter Design BMW Automobile

Der BMW M1 Hommage hat für das BMW Group Designteam eine große Bedeutung, steht sein Entstehungsprozess doch sinnbildlich für gelebte Tradition und innovative Zukunft. Das Fahrzeug soll als Inspirationsquelle dienen und Anstoß dazu geben, Vorhandenes in Frage zu stellen und neu zu überdenken. Der BMW M1 Hommage ehrt den BMW Turbo und den BMW M1, die mit ihrem Design ihrer Zeit weit voraus waren. Ursprünglich "nur" als Designstudie bzw. Kleinserie geplant, ist ihr Einfluss auch heute - 30 Jahre später - noch deutlich sichtbar.

 

Fotos aus München

BMW M1 Hommage
BMW M1 Hommage
BMW M1 Hommage
BMW M1 Hommage
BMW M1 Hommage
BMW M1 Hommage
BMW M1 Hommage
BMW M1 Hommage
BMW M1 Hommage
BMW M1 Hommage
BMW M1 Hommage
BMW M1 Hommage
BMW M1 Hommage
BMW M1 Hommage
BMW M1 Hommage
BMW M1 Hommage
BMW M1 Hommage
BMW M1 Hommage
BMW M1 Hommage
BMW M1 Hommage
BMW M1 Hommage
BMW M1 Hommage
BMW M1 Hommage, hier vor der Konzernzentrale in München
BMW M1 Hommage
BMW M1 Hommage, Designskizze
BMW M1 Hommage
BMW M1 Hommage, Designskizze
BMW M1 Hommage
BMW M1 Hommage, Designskizze
BMW M1 Hommage
BMW M1 Hommage, Designskizze
BMW M1 Hommage

 

Weitere Fotos vom BMW M1 Hommage in location:

Fotos vom BMW M1 Hommage


BMW M1 Hommage

BMW M1 Hommage

BMW M1 Hommage

BMW M1 Hommage

BMW M1 Hommage

BMW M1 Hommage

BMW M1 Hommage

BMW M1 Hommage

BMW M1 Hommage

BMW M1 Hommage

BMW M1 Hommage

BMW M1 Hommage

BMW M1 Hommage

BMW M1 Hommage

BMW M1 Hommage

BMW M1 Hommage

BMW M1 Hommage

BMW M1 Hommage

BMW M1 Hommage

BMW M1 Hommage

BMW M1 Hommage

BMW M1 Hommage

BMW M1 Hommage

BMW M1 Hommage

 

Video

interner Link UnitedPictures Video zum BMW M1 Hommage (55.912 kB, 640x480 Pixel, 05:44 Min.)

Quelle: BMW Presse-Mitteilung vom 27.04.2008; Video ergänzt am 03.07.2008; Fotos on location egänzt am 18.07.2008

 

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Kommentare zur Meldung

 Kommentare zur Meldung: 9
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28.04.2008 16:13
Christian
Tradition als Inspiration: BMW M1 Hommage

Die "BMW M1 Hommage" gefällt mir wirklich gut Ähnlich wie die CS-Studie sollte BMW den Wagen in Serie bauen!

Gruß,
Chriss
28.04.2008 16:53
Mean Machine Ja! Wäre eine tolle Sache, und würde sich bestimmt auch verkaufen. Bestes Beispiel daß sowas funktioniert ist der Ford GT.
28.04.2008 20:08
derotsoH sieht schön aus, aber die herren sollen sich mal gedanken um bezahlbare autos machen die 3 liter verbrauchen und sich nicht mit solchen kaspereien aufhalten die kein mensch braucht!!!
01.05.2008 00:53
eight.ball.eigh
neuer m1

schaut was ich gerade gefunden habe, ein neuer prototyp vom m1 auf seriouswheels.com

guckt ihr hier

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) klick klack
01.05.2008 01:14
Dr. Fön Schaust du eigentlich manchmal auf die Startseite?

Interner Link) http://www.7-forum.com/news/Traditio...mage-2208.html
01.05.2008 01:53
Christian
Zitat:
Zitat von eight.ball.eigh Beitrag anzeigen
schaut was ich gerade gefunden habe
Zitat:
Zitat von Dr. Fön Beitrag anzeigen
Schaust du eigentlich manchmal auf die Startseite?

Interner Link) http://www.7-forum.com/news/Traditio...mage-2208.html
Ich habe den Thread, d. h. Eure Beiträge mal hier angehängt. Übrigens findet man die aktuellen News auch immer unter den "Themen von heute" und am linken Rand auf der Forumsstartseite, sowie im Ticker oben rechts auf jeder Seite.

@eight.ball: einfach mal im News-Bereich auf 7-forum.com stöbern! Dort wirst Du noch viel mehr Interessantes finden.

Gruß,
Chriss
01.05.2008 11:54
rupper
BMW M1 Hommage

Ein tolles Auto rundherum, es wäre wirklich schade wenn der M1 nicht auf den Strassen zu sehen wäre.

Viele Grüße

Mike
01.05.2008 21:49
JRAV Wär ja eine nette Alternative zum R8....
03.05.2008 14:17
Lord Sinclair
Zitat:
Zitat von JRAV Beitrag anzeigen
Wär ja eine nette Alternative zum R8....
Genau das war auch mein Gedanke als ich die Meldung gelesen habe. Aber ich befürchte dass BMW, wenn der Wagen denn kommt, den Preiskurs vom R8 nicht ganz hält, sondern dass der dann eher in Lambo Gallardo-, Alfa 8C- oder Ferrari F430 Dimensionen geht, also mindestens 50k Euronen mehr, wenn nicht sogar noch höher.
03.05.2008 21:08
Kerem dagegen sieht der R8 aber echt mickrig aus - und vom LF-A (Lexus) braucht man erst gar nicht reden. ein geiles konzept, der M1 hommage...
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