Zitat:
Zitat von Gladiolen
|
Auch von mir =
Ich fahre lieber mit meinem alten Motor 500 TKM (dazu brauche ich wohl eh noch 20 Jahre *LOL*) als mit der "modernen" Technik mit dreistelligen Literleistungen 150 TKM, bevor ich das erste Mal die Turbos tauschen muss. Nach 300 TKM dürfte dann auch der Motor endgültig im Eimer sein. Die ganz kleinen aufgeblasenen Karren (1,4 Liter und 180 PS

) à la Golf dürften nicht einmal ansatzweise diese Laufleistungen erreichen, ohne 1-2 mal revidiert werden zu müssen.
Der Fortschritt definiert sich wohl so, dass auf dem Rollenprüfstand die EU-Grenzwerte besser eingehalten werden können.
Ach ja, und selbst wenn sie weniger Benzin verbrauchen: Die Ersparnis geht dann für Turbos und andere Motorreparaturen drauf.
